OK406 Odesláno 23. červenec 2007 Sdílet Odesláno 23. červenec 2007 Stál jsem za ním, když mi to vypisoval. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 23. červenec 2007 Sdílet Odesláno 23. červenec 2007 Původně zaslal: OK406 Stál jsem za ním, když mi to vypisoval. ???, no nic no;) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
OK406 Odesláno 23. červenec 2007 Sdílet Odesláno 23. červenec 2007 Původně zaslal: Radek Hurvajz Původně zaslal: OK406 Stál jsem za ním, když mi to vypisoval. ???, no nic no;) Se ti nezdají hodnoty, jenž jsou tam napsané?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dave405 Odesláno 24. červenec 2007 Sdílet Odesláno 24. červenec 2007 Ze zajímavosti koukám na svůj protokol z emisí: volnoběh - 840 ot/min, CO - 0,007, HC - 8, lambda - 1,076 zvýšené otáčky - 2360 ot/min, CO - 0,007, HC - 9, lambda 1,008 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
zbrojnoš Odesláno 24. červenec 2007 Autor Sdílet Odesláno 24. červenec 2007 Tak zase mám na dva roky pokoj. Emise a STK je OK. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
GOHii Odesláno 30. červenec 2007 Sdílet Odesláno 30. červenec 2007 Jen aby nechtěli realizovat měření emisí při silníčních kontrolách... někde o tom mluvili v éteru Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Phenom Odesláno 14. srpen 2020 Sdílet Odesláno 14. srpen 2020 Lidi nevíte někdo jestli je možné, aby tyhle hodnoty byly naměřeny na autě bez katalyzátoru? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ferry Odesláno 14. srpen 2020 Sdílet Odesláno 14. srpen 2020 spis je rozhozena adaptace smesi (chybna cidla - lambda, MAP, cidlo teploty) nebo to spatne pali, pripadne je to mechanicka zalezitost - spatne serizene ventily nebo jsou podpalene nebo je spatna komprese, podle hodnoty lambda je to prilis bohate Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Phenom Odesláno 14. srpen 2020 Sdílet Odesláno 14. srpen 2020 i podle stavu svíček by měla být směs bohatá, proto jsem doufal, že kvuli tomu vyhořely ty svody, ale jak jsi psal to by zpusobila spíše chudá směs. No uvidíme co přinese další rozbor. A ten protokol je skutečně k autu bez katu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ferry Odesláno 14. srpen 2020 Sdílet Odesláno 14. srpen 2020 Aha, to je tahle souvislost. Co je to za motor, nejaka 1,4 nebo 1,6? Zkusil.bych zmerit tlaky a pripadne zkontrolovat ventilove vule, pokud je to verze 8V kde nejsou hydrostely. V tech svodech je dira skrz ven? To by pak bralo falesnej vzduch a oblbovalo lambdu, ze by pak rozhazovala adaptaci do plusu Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Phenom Odesláno 14. srpen 2020 Sdílet Odesláno 14. srpen 2020 Je to P306 1.6 8v 65kw (NFZ), ktery neprosel emisema, udajne kvuli chybejicimu katu, ktery byl nahrazen trubkou. Ale urcite tomu bude neco vic, protoze motor ma mirne nepravidelny chod. Ty vyfukove svody nemaji povrchova poskozeni, jen v te vnitrni prepazce byla dira. Na foto co z te prepazky zustalo po vydlabani vs jak by mnela vypadat, bohuzel ty druhe svody, ktere jsou z 1,4 se mi nepodarilo nasadit na stefty, abych zjistil jestli to ma vliv na funkci (zivocichare :D). Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ferry Odesláno 14. srpen 2020 Sdílet Odesláno 14. srpen 2020 Zkontroluj ty vule ventilu S 0,2 V 0,4 a zmer kompresi. Pak kdyz by byly nove svody, tak bych to pichnul na diag a mrknul na hodnoty MAPu a lambda sondy a teplotniho cidla chl.kap. Pro jistotu nove svicky ( Bosch FR7DC+) , pripadne zkusit i zapalovaci civku a kabely ( nebo listu, podle toho jaka verze zapalovani tam je ) a pak by se videlo co dal Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Phenom Odesláno 15. srpen 2020 Sdílet Odesláno 15. srpen 2020 Dekuju moc za cenne rady, svice byly meneny jako prvni vec, bohuzel za B-Super 4 (moc tem viceelektrodovym svicim ve starsich motorech neverim) protoze skladem B-FR7DC+ nebyly (nedockavost). Muze byt teplotni cidlo vadne i kdyz budik teplotu ukazuje a ventilator se normalne sepne okolo 90 stupnu? Ma to kabelovou verzi zapalovani. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ferry Odesláno 15. srpen 2020 Sdílet Odesláno 15. srpen 2020 Budik a rizeni sahary maji vlastni cidla (modre a hnede - s klimatizaci nebo spinac na chladici - bez klimatizace) takze muze byt spatne Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.