Problém benzínu v oleji 1.4 54kw

[schole]

Ahoj.potreboval bych poradit.207 1.4 54kw se přehrála a chcípla.udelalo se těsnění pod hlavou a po nastartování se zjistilo že jde benzín do oleje.me osobně napadají jen pístní kroužky.nemate někdo zkušenost s takovouhle závadou? Dík Luboš 

Upraveno 17. listopad 2025 uživatelem schole

[Mireq306]

@schole

Co znamená udělalo se těsnění pod hlavou? Po tom co se ten motor přehřál se určitě "udělalo", ale rovnala se hlava, měřil to někdo? Nebo se jen vyměnilo těsnění?

[schole]

Měnilo se pouze těsnění bez přebroušení hlavy.pouze se zkoušela nalakovat jestli není praskla.

[Mireq306]

Neber můj názor jako názor od profíka, ale pokud se sundává hlava a mění těsnění pod hlavou, tak by se měly dát ideálně nové šrouby hlavy, změřit a případně srovnat hlava - obzvlášť POKUD SE TEN MOTOR UVAŘIL, jinak samozřejmě nejspíš může být špatného i něco jiného a dokud to nerozhodí někdo kdo tomu rozumí tak těžko říct.

[ChouLu]

Všechno špatně  Neudělat gufera ventilů, nezalapovat ventily a především nesrovnat hlavu  tak celé rozdělat znovu a udělat pořádně vč. nových šroubů  

[ozzy56]

no ale když to neuděláš, tak dost ušetříš 

[ChouLu]

No.. v prvním kroku ano.. teď to bude stát podstatně víc, než to udělat jednou pořádně  

[Péťa]

[ozzy56]

před 32 minutami, ChouLu napsal:

No.. v prvním kroku ano.. teď to bude stát podstatně víc, než to udělat jednou pořádně  

myslel jsem to ironicky , řekl bych, že @Péťa to pochopil hned

[Hafity]

V 17. 11. 2025 at 19:47, schole napsal:

se zjistilo že jde benzín do oleje.

Takže co dělat při výměně THV jsme probrali....    A teď jak byla zjištěna ta skutečnost, že jde benzín do oleje.... 

[schole]

No popravdě jednoduše.kamaradovi se přehrálo auto tak vyměnil těsnění pod hlavou(jen těsnění).když pak auto nastartoval tak zjistil asi po 10 minutách že se mu rozsvěcuje mazání.ja jsem motor rozhodil a zjistil jsem že v oleji je benzín.sundal jsem hlavu,těsnění je tam 1.50 což je největší šířka co se dělá(alespoň si to myslím)a kamarád mi tvrdí že se s motorem nikdy nic nedělalo.cemuz moc nevěřím.neni mozny aby tam bylo nejsilnější tesneni.pak jsem zkusil zalít válce naftou a do rána byl čtvrtý válec prázdný a první na pul.to znamená že kroužky netěsní.a teď co s tím.hlava je určitě zralá na přebroušení ale nevím jestli mohu nechat přebrousit když tam už je to nejsilnější těsnění.

[Hafity]

Tak znovu: jakým způsobem si zjistil, že v oleji je benzín.... 

[ChouLu]

na TU motorech je z výroby většinou nejvyšší těsnění  přebrousit a dát tam to samé… to zalití je úplně v pohodě u těchto motoru.. udělej pořádně hlavu, dej origo těsnění a auto pojede jak má 

[schole]

před 8 hodinami, Hafity napsal:

Tak znovu: jakým způsobem si zjistil, že v oleji je benzín.... 

Povolil jsem olejový filtr a smrděl benzínem,vypustil jsem olej a byl zabarvený.cuchnul jsem k němu a cítil také benzin

[ozzy56]

těch motorů 1.4 54kw je po vrakovištích atd. mraky a za pár korun, neopravuj to 

https://www.sbazar.cz/hledej/motor 1.4 54kw peugeot

Upraveno 19. listopad 2025 uživatelem ozzy56

[Dave_k]

A jak zjistíš, že není ve stejném stavu?  

[Hafity]

před 15 hodinami, schole napsal:

Povolil jsem olejový filtr a smrděl benzínem,vypustil jsem olej a byl zabarvený.cuchnul jsem k němu a cítil také benzin

Zkontroloval bych vstřiky, jestli těsní pod tlakem....

[ozzy56]

před 12 hodinami, Dave_k napsal:

A jak zjistíš, že není ve stejném stavu?  

nejlepší je nechat si vyměnit motor přímo na vrakovišti ( kde je i dílna)--mají sami zájem dát tam slušný motor, protože i tam platí záruka, myslím 6 měsíců, navíc neotravují drobnostma, bo jich mají hafo, kdežto Pepa odvedle by tam furt jezdil pro něco..., aspoň já mám dobré zkušenosti