Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Sedan je logická volba, ve světě je to oblíbená varianta a náš trh, kterej ve velkej zhruba jako větší americká vesnice, ale s třetinovou kupní silou, to fakt nevytrhne :D A na co dalšího vyjdou flotilové emise (pokud vyjdou) je celkem otázka. 

Odesláno (upraveno)

no uvidíme, i v té kdysi ,,chudé'' Asii se situace mění velmi rychle..., a možná situace výrobce donutí vrátit i hečbek nebo kombi  :myslim

jojo, kde jsou ty doby, kdy byla třeba 207ma s 3-4-5 dveřma, coupé, kombík..., a co motorů se dalo vybrat 😉

jinak máš pravdu--prodeje u nás Stellantis určitě nezachrání ;)

Upraveno uživatelem ozzy56
Odesláno

Jen poddotek k té jejich volbě karoserie sedan, když už jsem to viděl jinde - že jsme s těmi kombíky unikum.

Celosvětový podíl prodejů podle typu karoserie (2023):

SUV a crossovery: ~53–54 %

Sedany: ~20–25 %

Hatchbacky: ~15–20 %

Pick up a trucky: ~10–12 %

Kombi (station wagons): <5 %

Odesláno

a bude hůř--takové ty staré značky jako Peu, Fiat, Ford, Renault atd. atd., dneska kabriolety ani nevyrábějí, většinou ani kombíky atd., ale začnou asi s pick-upama, bo jich v našich horských oblastech za poslední dva roky hodně přibylo, zatím je to skoro všecko ojetina z Carvaga, ale je i několik nových...:myslim

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...