Starty v mrazech

[hakavcak]

Ahoj, jak začalo mrznout tak se mi děje, že chvilku po nastartování mi padnou otáčky a většinou chcípne. Pokud je motor ohřátý vše bez problémů. Díky

[MJSytic]

To nepotěší, no. Ale díky za info. Co s tím budeš dělat?  

[hakavcak]

No zatím po startu lehce přidržovat plyn, aby to nechcíplo a u toho si přemýšlet co s tím budu dělat. Tak snad zítra vezmu dia a podívám se zda to něco ukáže  

[Dave_k]

A prozradíš alespoň rok výroby a motorizaci?

[hakavcak]

Jsem myslel, že to tady mám. 2013 2.0hdi 120kw 

[Dave_k]

Dej si to do podpisu a máš vyřešeno.

[hakavcak]

Tak je tam tahle chyba.. Nevím asi možná baterie, ale že by to mělo na svědomí, že při studeném motoru padnou otáčky a chcípne to. To nevím.. 

[hakavcak]

Chyba se po vymazání už neobjevila, ale jen nějaká blbost něco s ovládání pod volantem to po vymazání už také není. A prostě, když mrzne je pod nulou auto zmrzlý přes noc tak to udělá, že po ccaa 10 vteřinách se motor vypne. Nechal jsem auto v práci na hale po příchodu ráno do práce vyzkoušel, bez chybný start a vše v pořádku. Tak co to může dělat? nějaké teplotní čidlo?

[radim.1008]

Není slabá baterka?

[hakavcak]

budu ji muset nechat změřit taky jsem na to myslel, ale startuje hned na prvni uplně krásně a tak po 10 vteřinách se vypne. Tak si to hlídám, že si malinko přidržuji plyn. Taky jsem myslel jestli to nemůže být naftou, ale nevím tankuji na benzíně jen verva disel. Hlavně musí mrznout na hale auto stálo 20 hodin teplota nějakých 18C a bez problému. 

[ozzy56]

když to ráno chytne a po pár vteřinách chcípne, tak po opětovném startu se to už udrží na volnoběh, nebo zas chcípne?

[hakavcak]

Většinou po druhém to opět po těch přibližně 10 vteřinách chcípne. Pak už to bez malinko přidaného plynu který udrží v chodu nezkouším. S malinko plynem to ne chcípne ale pokusí se o to a to jen jednou pak už nic a můžu vylézt z auta a očistit okna běží normálně. 

[Vítek1]

naftový filtr měněn? 

[hakavcak]

Filtry všechny vyměněné v létě. Taky jsem na to myslel, že něco s naftou, ale zase druhý start chytne okamžitě, ale taky stejně jak ten první po 10 vteřinách padne a tak to bude dělat i při 5 a dalším startu. Tam jako by něco zmrzlo a dokud to teplem nepovolí tak to blbne. Pak stačí zahřát, ale to taky není hned. Jel jsem jen 2km a dělalo to při znovu startu znovu, ale po 10km už to nedělá. Stejně jako pokud je +10C a víc.  Baterie dnes měřena 12.50V

[Vítek1]

má 2.0 čerpadlo nebo taky pumpičku na filtru? zkusil bych napumpovat před startem co to udělá a následně vyměnit filtr nebo aspoń odpustit/odkalit za tepla. Jestli to v nebude v něm. Je to asi nejrychlejší a nejlevnější co zkusit

[hakavcak]

Právě jsem v aute ohledně vyhřívání zrcátek. A je 0.C a to jsem jel s autem naposledy z prace ve tři. Buď někde zamrzne voda nebo nevím. No zkusím tu pumpičkou mám ten balónek. Pak, když tak vyměnit filtr. Kdybych věděl na co se v diagnostice aspoň podívat. Všechno vypadá, že funguje, ale jestli správně to nevím 

[MJSytic]

Já myslím, že po zimě se to samo opraví Ale to jsi asi slyšet nechtěl 

[hakavcak]

To mi je jasný  , ale rád bych na to přišel. Jsem prostě už takovej  

[ozzy56]

zapumpuj ráno asi jednu minutu tím balonkem, uvidíš co to udělá, ale taky si myslím, že se to opraví samo--příští týden se má oteplit ...

[Agrafik]

před 18 hodinami, hakavcak napsal:

Filtry všechny vyměněné v létě

Nevím, jaký typ filtru máš, ale už jsem viděl auto, které v chladu blblo díky šmejdskému těsnění dodávanému k palivovému filtru.