Přejít na obsah

os-max

Uživatel
  • Počet příspěvků

    8
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli os-max

  • ID člena 54093
  • Hodnost
    Nováček
  • Datum narození 2.5.1990

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 407

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Slovenska Lupca
  • Stát
    Slovenská republika

Návštěvy profilu

334 zobrazení profilu
  1. Tu mas podrobne videjko jedneho egyptana ako dava dolu FAB filter, teba to bude zaujimat len do 14 minuty, a potom tu sroubu ukazuje chlapik o 4 prispevky vysie na tej 307cke v 1:28 sekunde.
  2. os-max

    Tempomat 407

    mne packa z ciny nesla, nastastie vratil peniaze cinan, tato z nemecka funguje, zalozil a sfunkcnil som ju tyzden dozadu, packa bola za tri dni v schranke https://www.ebay.com/itm/Tempomat-Cruise-Control-Original-Peugeot-207-307-308-407-807-Citroen-C3-C4-NEU/123031155616?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649
  3. os-max

    FAP filtr

    Zdravim vsetkych. V diagnostike som vycital znepokojivu hlasku na svojej 407cke (407SW, 2004, 1.6hdi). "Aditivovani nafty - ADDGO3- Pozor, pocitac pritomny ve vozidle, ale nakonfigurovany jako nepritomny". Znamena to, ze mam FAP OFF? Ale zle spraveny? Pretoze regeneruje pravidelne kazdych cca 500-550 km. Alebo len zbytocne panikarim?
  4. os-max

    Plynový pedál-vůle

    1,5 cm ?? to si ani neviem predstavit, mne kym zacne reagovat tak mam volu asi 2-3mm a aj to mi uz vadi...
  5. os-max

    508 - skúsenosti.

    Takze 508cka nema elektricky vyhrievane celne sklo? Lebo min. 15 inzeratov ma pisane vyhrievane celne sklo
  6. os-max

    508 - skúsenosti.

    Ahojte, mam rychlu otazocku, ako funguje na 508cke vyhrievanie celneho skla? Je tato funkcia zdruzena s ofukovanim celneho skla? Uvazujem vymenit 407cku, tak zbieram predbezne info...
  7. Tak uz aj na mna prislo... Peugeot 407SW, 2005 r.v., 240 000 km, 1,6 hdi. 407mu mam dva roky, dva roky sledujem forum viac menej denne, uz ma aj so vselicim potrapila, no mam pocit, ze cim viac ju hyckam, tym horsie. Pred necelym mesiacom ma nechala na polnej ceste - senzor otacok... a dnes sadnem po praci do auta, klasika, spiatocka - brzda - jednotka no uz pri davani jednotky v koncovej polohe tlmena ledva pocutelna rana, pohol som sa vyradil som(uz vtedy to islo nejak lahsie), lebo parkovisko je dolu kopcom a pri opätovnom zaradeni jednotky, paka vletela do jednotky bez akejkolvek namahy, tak reku vyskusam dvojku, to iste, paka preletela z jednotky do dvojky ako nic, ako keby na nej nic nebolo, tak vyskusam dalej trojku, pripadne spiatocku, no z lavej drahy ma veru radiaca paka uz nepustila. Vyskusal som pustat spojku, paraaada, zacalo nieco zaberat, tu nemozem stat, zamnou auta, tak som sa pohol a po 50-tich metroch zahol na ine parkovisko... Takze podla otacok a rychlosti, ostala zaradena dvojka, spojka zabera normalne. 1. Je nejaka sanca, ze sa nieco zlomilo pod riadiacou pakou v tej budke 2. alebo prasklo tiahlo, gulovy cap priamo na prevodovke? Stredovy tunel zvladnem rozobrat, ale neviete kde na prevodovke su vyvedene tiahla z prevodovky? resp. odkial sa ku nim dostanem aby som prisiel na chybu... Olej v prevodovke som menil pred rokom a nech mi nikto nieco hovory o dozivotnej naplni... to co s nej vytieklo stalo za to, vyplach, novy olej a radi sa s nou neporovnatelne lahsie, i ked ocinova 308ma ide este lahsie, zas je pravda, ze ma len polku toho za sebou co moj peugeot. Vychadzal som z obrazku, ktory prikladam. Vopred dakujem za rady
  8. Je to spodny cap, ja uz mam kupeny a budem ho menit, robi mi to iste okrem toho, ze na zdvihaku lieta koleso minimalne 5mm ked ho namikujem. Mne to puka sem tam pri zabrzdeni, alebo ked sa clovek vykruca na parkovisku.
×