Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Včera proběhla výměna zadních brzd, ale budu muset vyměnit ( nebo možná opravit) levý třmen :nevim vnitřní strana nebrzdila skoro vůbec a váleček nešel skoro vůbec zatočit zpátky. Když jsem našlapal "naprázdno" tak vyjel víc ven, ale zpátky těžko a pomalu:nevim

IMG_20230823_093953.jpg

IMG_20230823_121135.jpg

IMG_20230823_121057.jpg

Odesláno

Zadní lepší koupit nový (resp repasovaný). Většinou to bejvá vyrezlý okolo osičky na ručku a je s tím taková jebačka, že se to absolutně nevyplatí. Zadní třmen kamoka stojí 800, mám je na autě já i kolega už pár let a drží.

  • O 1 měsíc později...
Odesláno

Přijedu z noční a tak nějak mi padl zrak ke spolujezdci na podlahu :roll na pohmat bylo všechno suché, ale někde se tam dostat musela... To bude super hledání :nevim

IMG_20231026_074610.jpg

Odesláno

Netěsní ti dveře. Pak to buď stejká přímo na plast na prahu a dolů, nebo pod gumu a pod koberec. Manželce takhle teče do auta. Vždycky mokrý kobereček ale okolí suché. Jednou jsem to pozoroval a fakt to tak teklo, nicméně většinou než člověk k autu přijde tak to stačí uschnout. 

  • O 3 týdny později...
Odesláno

Takové poklidné nedělní odpoledne....

Zimní už mají před sebou poslední sezónu, letní taky nic moc, tak přemýšlím jestli budu příští rok dojíždět zimní :myslimale kdo se má na ty plecháče koukat...

IMG_20231112_125237.jpg

Odesláno (upraveno)
V 26. 10. 2023 at 8:18, PaKr napsal:

Přijedu z noční a tak nějak mi padl zrak ke spolujezdci na podlahu :roll na pohmat bylo všechno suché, ale někde se tam dostat musela... To bude super hledání :nevim

 

Folie pod tapecem, ve spodní části dveří je odlepená a pak tam přesně takhle teče. Ono je to na tom koberci i trochu vidět jak to tam stékalo

 

 

voda.jpg

Upraveno uživatelem Radek Hurvajz
Odesláno

Tak dneska jsem rozdělal dveře, a??? Ano, @VojtouNerCZ a @Radek Hurvajz měli jste pravdu :super odlepená fólie, na těch dveřích je to vidět ještě víc, kde tekla voda.

 

ještě, když jsem se v tom dneska vrtal, tak jsem hodil COM s tlačítkem pro palubák ( když už je asi rok aktivovaný ;) ). Ale tenhle COM je s padajícími blinkry, takže v tom původním přehodím pravou páčku.

IMG_20231114_114654.jpg

IMG_20231114_114634.jpg

  • O 1 měsíc později...
Odesláno

Tak po víc jak dvou letech ježdění, začal fungovat automatický dojezd u řidičova okna :roker celou dobu to šlo jenom u spolujezdce, u řidiče to šlo jenom dolů. Několikrát jsem to zkoušel naučit a nic. A najednou to začlo samo. :) tak ještě otázka, za jak dlouho začne fungovat dešťový senzor? :myslim:D

Odesláno

Jsem to nějak přechválil :nevim včera se ABS rozhodlo, že to zvládnu úplně bez něj a už při jízdě po Praze se mi vypnul tachometr a celou až do Brna v podstatě nešel. Měli jsme pár zastávek, tak to chvilku měřil a pak zase nic... A pak se zase chytil a zatím jede....

  • O 4 týdny později...
Odesláno

Je možné, že v rádiu je baterka na udržení paměti? Včera jsem totiž odpojil baterku, abych ji nabil a ráno mělo rádio vymazané paměti....

Odesláno

vidím, že nikdo neodpovídá, tak zkusím já, i když tomu nerozumím--myslím, že tu paměť tam drží nějaký kondenzátor :myslim,  ale v každém případě když odpojíš baterii a třeba přes noc nabíjíš mimo auto a pak zapojíš do auta, rádio by mělo normálně hrát a neměl bys ladit stanice atd., rádio by mělo být ve stavu jako před odpojením baterie , aspoň já to tak v pežotech-citroenech měl 😉

Odesláno

@ozzy56 no mám často pocit, že tady trpím samomluvou... :(

Ale jinak to bylo vždycky tak, jak píšeš. Po připojení baterky, jsem zapnul rádio ( u 406 zadal kód) a hrajeme dál. Dokonce, když jsem to rádio namontoval, tak právě mělo normálně stanice uložené :myslim

  • O 2 měsíce později...
Odesláno

Včera jsem vyměnil ABS a nějakou tu kabeláž :roker nakonec jsem sehnal tři ABS. Třetí bylo z faceliftu, ale mělo stejný typ kabeláže ( bitron u BSM ), ale to bylo asi i s ESP... Tak jsem ho odložil a vystačil si s předešlýma. Ze svazku od první jednotky jsem vytáhl dráty pro saharu a natáhl je místo původních ( plusový až k maxipojistkám ) .

Druhá jednotka šla do auta. Přehodil jsem jenom elektrickou část - čtyři šroubky na "opačný torx" - E6. A z celého svazku jsem vytáhl jenom potřebné dráty a kamarád mi to všechno přepájel. V původním svazku bylo asi pět drátů KO a několik dalších už v minulosti spravovaných. Ještě to hlásí koherenci na obou zadních kolech, tak se na to ještě podívám. Doufám, že jsme nepřehodili levou a pravou :myslim:D

Ještě, když jsem bral ty ABS, tak jsem si uvědomil, že tam není přívod ke vzduchovému filtru. Tak jsem doplnil i toto a do blatníků jsem dal čiré blinkry :roker

IMG_20240321_110643.jpg

IMG_20240321_171452.jpg

Odesláno

Zadní to hlásilo i předtím nebo ne? Jestli není koroze pod dosedací plochou čidel. Manželce teď ABS kravilo, vše jsem vyndal, vyčistil a nic, a pak jsem si po druhém rozebrání všiml, že to sedí na krásné hladké hromadě koroze. Dělalo to asi 1mm, ani to nešlo poznat, dokud jsem do toho vyloženě nerejpl šroubovákem. Ani dráťák to pořádně nebral. 

Odesláno

@VojtouNerCZ ani nevím, protože jsem to neměl na diag. Resp. naposledy asi loni v srpnu a to psalo pouze LP kolo - přerušený obvod ( i s novým čidlem ) . Teď, když to blblo v prosinci jeden den a od ledna ( po přejetí retardéru) pořád, tak jsem to ani nepřipojoval, bo jsem si říkal, že by to stejně psalo blbosti. Ale teď po opravě po prvním startu kontrolka nesvítila. To zase až po rozjezdu. Takže, tahle jednotka byla bez chyb. Ty zadní čidla jsem kontroloval a čistil to kolem nich někdy před rokem, tak to možná během zimy zase zrezlo...:myslim

Odesláno (upraveno)

Já postupoval tak, že jsem zvedl auto a zkoušel točit. Čidlo detekovalo, ale až za jízdy hlásilo koherenci. Koroze byla pod dosedací plochou čidla, musí to sedět fakt přesně s rovně, ideálně sundat brzdový štít a pořádně vydrbat, v mém případě nešel povolit 1 šroub, tak jsem ho v místě čidla ns hulváta ohnul, kartáč do akučky a drbal jsem. Pak jsem ho přihnul zpátky +  jsem četl, že občas hořely kabely k zadním čidlům v místě nad krytem výfuku. 

Někde je tu pěkný popis, jak u 307 postupovat ohledně chyb s ABSkem, jak, co a v jakém pořadí kontrolovat, podle určitých chyb. Dost mi pomohl 

Samozřejmě nejdřív zjistit, zda jsou čidla správně zapojené, když se dělaly kabely. Odpojit levé zadní, diagnostika s zkoušet, zda bude měřit nebo ne. Pak bude jasno

https://www.peugeot-club.com/topic/88975-chyba-abs-esp-asr/

Upraveno uživatelem VojtouNerCZ

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...