Topení

[Milan1984]

Dobrý den 

Mám 308 1,6vti 88kw, vůbec mi netopí. Klima ok, ventilátor ok

 

[MJSytic]

Dobrý den, děkujeme za informaci  

Jinak pokud je důvodem tohoto oznámení snaha zjistit, kde je problém, máme tu takovou kouzelnou funkci, která se nazývá "hledání" a občas v tomto pomůže.
Viz. třeba ZDE

[Dr. Taby]

Zpravidla je potřeba vyměnit radiátor, má tendenci se po čase ucpat. Mě to pomohlo. A je k tomu i docela dobrý přístup...

[Kukajz]

Vymenit radiator. Hodina roboty. Navod tu niekde na fore je. Preplach nepomoze. Novy cca 100€. Potom kúri jak ďas

[tom308]

Ahoj.

na fore som hladal ale nenasiel som súvislu informaciu čo s tým, vacsinou že to ľudia riešia ale riešenie som nenašiel.

P308, dvojzonova auto klima. sprava sa to takto: lava strana topi, prava len trochu. cize ak dam LO tak fuka na oboch stranach studeny vzduch. ak dam HI tak na lavej strane horuci vzduch a na pravej letny. vonku bolo cca okolo nuly. 4iže prava strana funguje len čiastočne.

Ľavá strana na automatike po zahriati motora asi na 30minut topi no potom zacne puštať studený vzduch. ako to dám na HI tak aspon ta ľava strana topi.

Moja otázka: 1. kde viem nájsť senzor/čidlo ktoré meria teplotu vystupneho vzduchu? aby som ho skontroloval ci je v poriadku. prípadne viete prečo sa to takto správa

2. rozobrate som to mal. všetky servo motorceky sa pekne tocia podla toho ako to nastavím ale pre nastavenie teploty som nenasiel. neviem kde to hľadať. nema niekto schemu napríklad zo servis boxu na zaklade ktorej by som to nasiela pochopil akot to funguje? ja sa tam už neviem prihlasit. asi je to uz len pre aktívnych členov.

Dakujem

[Vena garážmistr]

No řekl bych že problém bude v klapkách které směrují vzduch od radiátoru. To že se točí servomotorky neznamená že se pohybují i klapky.  Servis box už funguje pouze pro registrované a platící servisy. 

[tom308]

smerovanie vzduchu, predne okno, stred a nohy urcite funguje pretoze to viem poznat z toho ze ak to prepinam tak fuka tam kde to chcem. tiez si myslim ze tu bude prave ta klapka na miesanie tepleho a studeneho vzduchu len neviem kde ju hladat aby som zbytocne norozobral pol auta. mate niekto k tomu prosim nejaku schemu kde to je ?

to divne spravanie topeni po case moze mat samozrejme suvis prave s tym teplym vzduchom a klapkou.

Upraveno 13. prosinec 2020 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[jarokare]

Spíš to vidím na zarostlej výměník topení , prostě se ta teplá (horká) voda na pravou stranu nedostane ...

[tom308]

ale ta ľava strana je vyslovene horuci vzduch. ale netvrdim, moze byt aj to. len ako prvu vec som chcel skontrolovat tie servomorceky na miesanie vduchu, či sa otvaraju ako maju. ak tie budu v poriadku tak potom uz len vymenik vycistit alebo aj vymenit.

Upraveno 13. prosinec 2020 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[tom308]

Ahojte.

tak som sa dostal k tomu aby som to rozobral. 

-klapky funguju ako maju.

-radiator topeni: privodna a aj odchadzajuca hadica je horuca ze sa jej neda dotknút. po odmontovani elektrickeho radiatora nad teplovodnym je pekne vidiet radiator. toho ked sa dotknem tak mi uz pride uplne studeny. 

teraz moja otazka.

Auto ma sice 10rokov ale najezdenzch 100000km, kupil som ho priamo z pezotu. moze byt uz pri tolkych kilometroch upchaty radiator? mna skor napadlo, ze v lete som mal menene rozvodyz prave kvoli 10rokom a teda bola menena aj chladiaca kvapalina. nemoze byt prave radiator len zavzdusneny? minulu zimu som ziaden takyto problem nemal. Nemate s tymto nejake skusenosti?

Dakujem za radu. 

[ozzy56]

a zkoušel jsi topení odvzdušnit?  za motorem na hadici k topení (přístup je shora) je plastová čepička a tou se odvzdušňuje topení (za běhu motoru)

pokud odvzdušnění nepomůže, vyměň radiátor topení--v té době se montovaly radiátory, které měly malý průřez pro vodu a ucpávaly se..., nové radiátory mají i větší účinnost (lépe topí)

[jarokare]

Jestli jsou horký obě trubky , tak to bude ten výměník , ale to jsem psal už v prosinci 

[Dr. Taby]

Ano. 100.000 je ta hranice. Já to měl taky tak, možná ještě o chvíli dříve.

[lordlacik]

Zdravím, mne kúri, keď auto ťahá, ale keď stojím niekde na semafóre alebo idem s rýchlosťou (alebo bez nej) dole kopcom, fúka citelne chladnejší vzduch. Teplota motora je stále na 90´C. Čo myslíte, čím to môže byť? Keď je vonku do 10´C je to v pohode, ale keď je vonku menej ako 5 mám kúrenie na max a stále to nieje na komfortné cestovanie so štvorročným synom. A to už nehovorím keď je vonku poriadny mínus. Neviem si to opraviť alebo vymeniť sám, musím to dať do servisu. Najazdené 88000km.

Vďaka

Upraveno 2. listopad 2021 uživatelem lordlacik

[Havlicek.Lukas]

u tohodle motoru odchazi vodni pumpa - nech ji skontrolovat

[Dr. Taby]

Mě se u toho auta z ničeho nic ucpal radiátor - dost na to trpí. Objednal jsem nějaký nový a ten měl větší průměr trubek.

[lordlacik]

Vďaka, dám skontrolovať obidva. Keď nie čierne tak biele, hádam to bude jedno z toho (dúfam, že to lacnejšie).

[ozzy56]

bude to na 99% radiátor topení, ale napiš pak, jak to dopadlo

[46reddy]

V 2. 11. 2021 at 17:00, lordlacik napsal:

Zdravím, mne kúri, keď auto ťahá, ale keď stojím niekde na semafóre alebo idem s rýchlosťou (alebo bez nej) dole kopcom, fúka citelne chladnejší vzduch. Teplota motora je stále na 90´C. Čo myslíte, čím to môže byť? Keď je vonku do 10´C je to v pohode, ale keď je vonku menej ako 5 mám kúrenie na max a stále to nieje na komfortné cestovanie so štvorročným synom. A to už nehovorím keď je vonku poriadny mínus. Neviem si to opraviť alebo vymeniť sám, musím to dať do servisu. Najazdené 88000km.

Vďaka

chlape, kde byl tedy  problém? mám úplně stejné příznaky, radiátor topení vyměněn a pořád to stejné

[nowis96]

Ahoj, mám dvouzónovou klimatizaci Peugeot 307. Ale mám ten problém že jedna strana u spolujezdce chladí a u řidiče ne( fouká jenom teplý vzduch i když mám obě na 15 stupňů) taky nefouka průduchy jak má když nastavím na celni sklo tak nefouka, fouká jenom z předních průduch. Nevíte co je za problém? Díky.