Žhavení 1.6 HDi, závada pro STK

[salik]

Ahoj
Motor mi teď, zdá se, šlape celkem solidně. Nekouří, má očekávaný výkon i solidní spotřebu. Je tu ale jeden problém, který musím vyřešit.

Od začátku, co ho mám, mi svítí v závadách žhavení. Projde to s tím STK nebo to budu muset vyřešit? Z hlediska provozu s tím zatím nebyl problém. Regenerace FAP probíhá, filtr se neucpává, v zimě startuje bez potíží.
V případě, že by bylo nutné žhaviče kvůli STK měnit, poradíte mi prosím někoho v okolí Brna, kdo by byl spolehlivě schopen je vyměnit? Podotýkám, že je to 1.6 HDi, takže tragický přístup, najeto cca 230000.

Díky

[ChouLu]

ano s chybou s relé žhavení/svíčkama neprojdeš

[straki007]

V zime v mrazech startuje v pohode i kdyz je treba minus deset ?

 

[salik]

I v zimě. Sice 4x až 5x otočí, ale chytne, ani nekouří. Ono ale v Brně poslední dobou není moc příležitostí to vyzkoušet.  

[zahajskej]

Mě u 1,6HDi žhavilo snad až při mínus deset a méně, jinak se žhavení nerozsvěcelo a starty levou zadní. Bylo mi řečeno, že 1,6 ani žhavení nepotřebuje, pokud je motor alespoň trochu v kondici.

[Agrafik]

Neznamená, že když nesvítí kontrolka žhavení, že to nežhaví.

[Mortis]

Taky jsem neprošel kvůli žhavení, po výměně žhaviček vše v pohodě. Ale jinak ten samý případ, zimní starty bez problémů, žhavilo snad až při -10 jak se tu psalo.

[salik]

Ještě tu dlužím rozuzlení. Auto jsem dal do servisu, 2 žhaviče vyměnili, potom narazili na klasický problém s hrozící demontáží hlavy a po domluvě toho nechali. Chybová hláška je v řídící jednotce motoru pořád. Nicméně auto technickou prošlo. Ani nevím, v které STK to bylo, jeli tam lidi z toho servisu.
Dokonce poté, co jsem bojoval s tlakem turba a dával to sám dohromady, kouřivost byla podle protokolu 0.3 (povolená 0.5), rozptyl hodnot 0,05 (povolený 0.25).

[MJSytic]

Před hodinou, salik napsal:

Nicméně auto technickou prošlo. Ani nevím, v které STK to bylo, jeli tam lidi z toho servisu.