prahy

[Kordy]

Dobrý den,sháním práh na 807 ale zřejmě kromě originálu kterej stojí 15 000 neexistuje druhovýroba neví tady někdo z vás nebo zdali někdo řešil stejnej problém předem děkuji Dan

[David 106s16]

Neco takoveho myslis?https://allegro.pl/oferta/peugeot-807-prog-slupek-prawy-7592984839

https://allegro.pl/oferta/prog-prawy-807-c8-ulysse-slupek-poszycie-5113931029

Upraveno 21. červenec 2019 uživatelem David 106s16

[Vlado81]

Včera jsem tohle vybral z podbehu levy přední a další stejnou z prahu pravý přední jak mi projel hever. 

[filoyof012000]

Hele, nějak mám pocit, že v tom podběhu má být plast... nechybí ti tam něco? Přijde mi, že v tom pohledu na kolo směrem dozadu a dolu, jak máš na první fotce by nemělo být takhle volně vidět pod auto na zem. 

 

H.

[Vlado81]

Ten byl sundaný. Za 

Nim byl ten sajrajt.

[ozzy56]

ten sajrajt za plastovým podběhem může za to, že to tam rychle hnije, bo ten bordel je furt mokrý, nikdy nevyschne..., ostatní části spodku auta můžou být zdravé

[Vlado81]

Ta druhá hromada je přímo z prahu. To auto muselo být utopený.

[ozzy56]

jako autoklempíř vím, že když se dělají oba prahy a nějaké flekování na podlaze, které se musí udělat, aby ty prahy bylo možné na co přivařit, tak takového bordelu z auta (bláto, rez) bylo půl kolečka, nekecám

[filoyof012000]

No, to je bohužel pravda... onehdá jsem koukal po zimě, kolik bordelu, hlíny a kamínků je na nápravnici mezi silentblokama ramene... a všude kolem. Podle toho to tam taky bohužel vypadá. Ale nevím, jak se tomu bránit, asi to nejde. A pak má člověk dilema, jestli když v zimě mám auto v sice nevytápěné, ale částečně v zemi zapuštěné garáži, kde skoro nikdy nemrzne, tak je sice dobrý, že nelezu do auta promrzlýho na šutr, který startuju a má pořád pár stupňů nad nulou, ale všechen ten binec na spodku tam zase roztaje takže to je pořád v mokrý břečce... a to se snažím sníh z prahů a podběhů před zajetím do garáže sklepnout, nebaví mě tam mít pořád potopu. 

[ozzy56]

jestli jezdíš v zimě denně, tak pro karoserii je nejhorší teplá vyhřívaná garáž , myslím mokrou zimu se solankou

[Vlado81]

Pro neznalého.

Když bych měl nové auto

Kdy udělat poprvé spodek, podbehy vystříkat, dutiny a tak. A jak často čistit ten prostor za plastem? Mrzí mě že sem to neudělal před 4 rokama a treba teď znova. Nebo po jaký době opakovat. 

[radim.1008]

Spodek, dutiny většinou po uplynutí záruky. A ten bordel za podběhy čistit klidně co půl roku při přezouvání.

[Guest Petr 3008]

Nedávno jsem četl nějaký článek (asi v SM), doporučovali nechat udělat klidně hned u nového auta. Na záruku by to prý nemělo mít žádný vliv. Já nevím, nijak jsem to nezjišťoval.

[Vlado81]

Když se udělá ten nástřik tak opakovat po 2,3 nebo 5letech.

[ozzy56]

jojo, hned u nového auta--je to čisté, nemastné, ideální

[Vena garážmistr]

Když na to budeš mít koruny tak to můžeš nechat opakovat každý rok ale to bys za chvilku byl otrokem toho auta.  Když to uděláš na novém tak podruhé za 3 a potřetí za 5 od druhého to jseš na osmiletém autě, když to uděláš na 5 ti letém tak za 5 podruhé a pak už to je zbytečné. Jo vyčistit ty známý místa kde se bordel drží při každém přezouvání se může vyplatit protože opravdu většina aut začne hnít tady od těch míst. 

[filoyof012000]

@ozzy56 nojo. no... tak ta garáž vytápěná není, ale je zezadu ve svahu a je v ní tepleji, teplý auto ji vždy ohřeje a zapuštění v zemi teplotu pomáhá držet. Jako jasně sníh většinou roztaje... zase ale to auto má 17 let a ještě neshnilo a abych kvůli tomu každý ráno ometal, škrábal a sedal do totálně zmrzlýho auta.... navíc sice jezdím v podstatě denně, ale v nejbližším okolí se nesolí, takže co přivezu z města se přinejmenším naředí čerstvým sněhem no... 

Vlastně to je spíš jen takový povzdech... chápu, že to není ideální, ale nechcávat kvůli tomu auto zasněžit a promrznout nebudu. Spíš je opruz, že tyhle problematický místa nejsou pohlídaný a vyřešený... 

[ozzy56]

jojo, vím co myslíš, mám tak postavenou chatu ve svahu, takže nemusím vypouštět ve sklepě vodu na zimu, protože tam nikdy nebylo pod nulou

mít dneska tu možnost, nechával bych auto v teplé garáži, aby to vyhovovalo mi jako člověku, dneska je auto spotřební zboží, není tak nedostupné, jak to bylo kdysi, radši bych sedal do teplého auta a rezavění bych až tak neřešil

[Mejla.]

Zdravím, tak si tak v práci včera brouzdám těmito stránkami a když jsem si přečetl tohle téma, šel jsem dnes poklepat na prahy.

Výsledek je, že jsem mazal rovnou zase sem s dotazy.

 Protože to zní dutě posledních cca 50-60 cm, bude asi lepší to udělat dřív než později, dokud je to k čemu přivařit.

Takže, co mne čeká, komplet výměna nebo to nechat nějakému autoklempíři naohýbat a vyvařit ? Na kolik ( zhruba) mne to vyjde ? Jak jste to kdo řešili ? 

Děkuji za rady, začnu se poptávat po nějakém šikulovi po okolí.

[Milan+]

V 26. 11. 2020 at 18:02, radim.1008 napsal:

Spodek, dutiny většinou po uplynutí záruky. A ten bordel za podběhy čistit klidně co půl roku při přezouvání.

Po záruce už bývá pozdě,kór teď když máš i 5 let a více,hlavně to na záruku nemá vliv .

@Mejla

Jak je to staré?

Upraveno 11. červen 2023 uživatelem Milan+