Olej specifikace PSA B71 2312

[ozzy56]

 nakonec jsme se shodli, měním olej u každého auta co 10 tisíc i s filtrem, takže nevím, proč ta bouřka ve sklenici vody..., howgh

[Vanitas]

V 19. 2. 2019 at 16:33, ozzy56 napsal:

@Vanitas

.....ano, musíš být blbec, nemyslím však proto, že sis koupil pežota (psáno peugeot), ale proto, že se obracíš se specifickým dotazem na pežotforum, kde musíš předpokládat, že žádní specialisté přes motorové oleje nejsou, takže ti těžko někdo dá uspokojivou odpověď, zkus nějaké olejáře...,ovšem nevím, proč se čertíš nad mou odpovědí--já prostě s oleji Total nemám žádný problém

jinak po tvém třetím příspěvku jsem měl dojem, že tady končíš, ale jsem rád, že jsi zůstal 

 

Když je Ti víc, než 60 let, už nerozeznáš mnohá malá písmena ani zblízka. Za to ale velkého blbce rozeznáš i z velké dálky...

[Vanitas]

 

Oleje Total se dle zlých jazyků údajně pohoršily. Nevím, nemohu sloužit, nemám prostě informace, které by to potvrdily nebo vyvracely, nelze věřit všemu a navíc nejsem žádný tribotechnik ani si na něj nebudu hrát.

 

Upraveno 29. březen 2019 uživatelem Vanitas

[mmartinkovic]

Taky motor sa daval tusim do 508,407, Picasa, C5 a niektorych dalsich typoch, cize zasa az taky ojedinely asi nie je. Keby sa jednalo o V6 2,7 ktorych bolo zopar v 607, asi c6 nepoviem nic.

Oleje sa zlozenim menia tak ako aj paliva. A to je asi tak so vsetkym, chleba, maslo, parky a atd.....

Nechcem to tak okato povedat, ale aj oleje sa falsuju, a tvaria sa ako original, a je toho celkom dost, podiel na trhu je celkom vysoky. Da sa dohladat na internete......

[Vanitas]

V 24. 2. 2019 at 21:37, mmartinkovic napsal:

Taky motor sa daval tusim do 508,407, Picasa, C5 a niektorych dalsich typoch, cize zasa az taky ojedinely asi nie je. Keby sa jednalo o V6 2,7 ktorych bolo zopar v 607, asi c6 nepoviem nic.

Souhlasím, ale možná jsem se nevyjádřil dost přesně, 

V 24. 2. 2019 at 21:37, mmartinkovic napsal:

Nechcem to tak okato povedat, ale aj oleje sa falsuju, a tvaria sa ako original, a je toho celkom dost, podiel na trhu je celkom vysoky. Da sa dohladat na internete......

Taky mne to napadlo. 

Upraveno 8. duben 2020 uživatelem Vanitas
Upravena citace

[Vanitas]

 Total Ineo First 0w-30

 

Upraveno 29. březen 2019 uživatelem Vanitas

[Vanitas]

Přehled a porovnání olejů SAE 0W-30. Bohužel, nejsou tu ani zdaleka všechny:

 

Upraveno 8. duben 2020 uživatelem Vanitas

[slimboy]

Ja som teraz riesil aky olej dat do motora 1.6 HDI 68 kW FAP (DV6DTED). V knizke k vozidlu vyrobca odporuca jedine lahkobezny olej Acea C1/C2 (znizena HTHS viskozita), a to konkretne TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 ACEA C1/C2 (PSA B71 2312) a TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 ACEA C2 (PSA B71 2290). Ale to odporucanie je samozrejme len kvoli EURO emisnym limitom (nizsia spotreba paliva) a nie kvoli tomu, ze by vhodnejsi olej nebol.

Kedze auto bude jazdit primarne dlhsie trasy a to hlavne dialnice v lete (vylety, dovolenky), tak som hladal olej ACEA C3 (normalna HTHS viskozita). Menit ho budem vzdy pri najazde nizsom ako 10 000 km, tak som neriesil long life. Skoncil som nakoniec pri TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40 ACEA C3. Kto by chcel long life, tak moze pouzit TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 0W-30 ACEA C3 alebo TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 ACEA C3 (z tychto longlife olejov je na tom parametrami lepsie ten 0W-30).

Technicke listy vsetkych piatich olejov v prilohe. Mozno tento moj elaborat niekomu pomoze pri rozhodovani.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30.pdf TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30.pdf TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40.pdf TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 0W-30.pdf TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30.pdf

[slimboy]

Ano, TL neobsahuju extra podrobne informacie, ale ako zaklad pre orientaciu posluzia. A co sa tyka HTHS viskozity, tak tu stanovuje priamo ACEA norma, takze sa da orientovat podla nej a netreba ani hladat v TL:

ACEA A1/B1 (len xW-20), C5: ultra nizka HTHS viskozita (2.6+ < 2,9 mPa.s)
ACEA A1/B1 (okrem xW-20), A5/B5, C1, C2: znizena HTHS viskozita (2,9+ mPa.s)
ACEA A2/B2, A3/B3, A3/B4, C3, C4: normalna HTHS viskozita (3,5+ mPa.s)

Ono ani nema vyznam tomu vyberu oleja opakovane venovat vela energie. Treba zvolit nejaky rozumny a cenovo primerany ktory nic nepokazi a potom radsej castejsie menit ako kupovat ten najdrahsi s TOP parametrami a nechat ho v motore 20-30 tisic km.

[ozzy56]

 radši doporučený olej co 10 tisíc s filtrem, než TOP olej  co 30

[Vanitas]

V 21. 3. 2019 at 13:13, slimboy napsal:

Ja som teraz riesil aky olej dat do motora 1.6 HDI 68 kW FAP (DV6DTED). Kedze auto bude jazdit primarne dlhsie trasy a to hlavne dialnice v lete (vylety, dovolenky), tak som hladal olej ACEA C3 (normalna HTHS viskozita). Menit ho budem vzdy pri najazde nizsom ako 10 000 km, tak som neriesil long life. Skoncil som nakoniec pri TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40 ACEA C3. Kto by chcel long life, tak moze pouzit TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 0W-30 ACEA C3 alebo TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 ACEA C3

Jenom malá poznámka z mého úhlu pohledu k tomu, co jsi napsal a s čím nelze nesouhlasit. 

 

Upraveno 29. březen 2019 uživatelem Vanitas

[slimboy]

Podla mna vychadzas z chybnej informacie o ACEA normach. Ja mam preverene z dvoch roznych zdrojov (oilspecifications.org, oleje.cz), ze low SAPS su len oleje ACEA C1 a C4. Oleje ACEA C2, C3 a C5 su mid SAPS.

No a kedze primarne je pre motor 1,6 HDI FAP odporucany olej TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 (PSA B71 2290), ktory splna len ACEA C2 (mid SAPS), tak je bez problemov mozne pouzit aj olej ACEA C3. Normy C2 a C3 sa lisia len HTHS viskozitou (C2 znizena, C3 normalna). Takze ked low SAPS olej, tak potom treba hladat ACEA C4 (normalna HTHS viskozita). Akurat ze som nenasiel ziadny ACEA C4 olej s viskozitou 5W-40, len same 5W-30. Preto som zvolil Total QARTZ INEO MC3 5W-40 (ACEA C3).

A teda doplnim tie ACEA C normy co som uvadzal vyssie aj o "popol", nech je to komplet:
ACEA C1: znizena HTHS viskozita (2,9+ mPa.s) - low SAPS
ACEA C2: znizena HTHS viskozita (2,9+ mPa.s) - mid SAPS
ACEA C3: normalna HTHS viskozita (3,5+ mPa.s) - mid SAPS
ACEA C4: normalna HTHS viskozita (3,5+ mPa.s) - low SAPS
ACEA C5: ultra nizka HTHS viskozita (2.6+ < 2,9 mPa.s) - mid SAPS

[Vanitas]

Slimboy:

Přes to musím trvat na tom, že oleje C2 mívají nižší množství sulfátového popela než oleje C3.

Upraveno 29. březen 2019 uživatelem Vanitas

[Vanitas]

Psal jsem tady o mých problémech s motorem  

Upraveno 8. duben 2020 uživatelem Vanitas

[slimboy]

Vobec nespochybnujem, ze existuju aj kvalitnejsie oleje ako mnou pouzity Total. Ja som vysvetlil preco som zvolil mnou vybrany olej (HTHS viskozita), niekto iny moze mat uplne ine kriteria (spotreba) a zvoli teda iny olej. Mozno mu tato debata pomoze, to je aj cielom.

Nechcem diskutovat o hypotezach typu "urcite ma olej ACEA C2 mensie mnozstvo popola ako olej ACEA C3". Samozrejme, ze konkretny ACEA C2 olej moze mat menej popola ako uplne iny olej ACEA C3, ale nebude to ziadny rozdiel triedy a pod. Pre mna je postacujuce, ze Peugeotom odporucany TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 ACEA C2 aj mnou zvoleny TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40 ACEA C3 su podla technickych listov Totalu rovnakej kategorie a vyrobca ich v TL oba oznacuje "low SAPS". Komu toto nestaci a chce poznat konkretne primesi v oleji a ich koncentraciu, tak musi venovat nasobne väcsie mnozstvo casu a energie na patranie po dalsich detailoch. Mozno sa dopatra, mozno nie.

V konecnom dosledku ale aj tak mozeme vsetci len dufat, ze v bandaske ktoru kupujeme je naliate to co sme si objednali a nie nejaka prebalena napodobenina. Potom su vsetky normy a primesi nanic. Btw. cela tato debata o low SAPS ma opodstatnenie hlavne pri olejoch so znizenou HTHS viskozitou, kedze ich motor vo vysokej zatazi spotrebuje viac. Inak povedane ten kto chce pouzivat v motore olej so znizenou HTHS viskozitou a ten, kto uz ma opotrebovanejsi motor s vyssou spotrebou oleja, musi dbat na to co leje do motora podstatne viac. Ale aj to len za predpokladu, ze ma novy DPF filter. Ak uz ma DPF pred koncom zivotnosti, tak je uplne jedno ci bude olej low, mid alebo high SAPS.

Za mna je tato tema asi uz vycerpana.

[Vanitas]

Už tady nic nepřihodím...

 

Upraveno 29. březen 2019 uživatelem Vanitas

[MJSytic]

TVL. "Oil-club"  Ještě by to chtělo "Filter-club"   Ale jak už jsem někde psal. Každej máme něco  

[Radek Hurvajz]

@Vanitas a mužu tě poprosit teda co mi řekneš o tomto oleji například, těm čislum uplně nerozumim (Překladač mam a mnoho jsem se nedozvěděl) a servis který mi to tam leje tvrdí že je to lepší než muj Total ineo - https://oil-club.de/index.php?thread/11-liqui-moly-toptec-4200-5w-30/

Děkuji

Upraveno 26. březen 2019 uživatelem Radek Hurvajz

[Vanitas]

V 26. 3. 2019 at 16:09, Radek Hurvajz napsal:

@Vanitas.... a servis který mi to tam leje tvrdí že je to lepší než muj Total ineo - https://oil-club.de/index.php?thread/11-liqui-moly-toptec-4200-5w-30/

 

No, s ohledem na obsah PAO a nějaké ty estery bych řekl, že servis má pravdu.

Upraveno 29. březen 2019 uživatelem Vanitas

[radim.1008]

@VanitasTy si nedáš pokoj. Neumíš konverzovat tak, aby jsi se do někoho nějakým stylem nenavážel? Zahráváš si s ohněm, který tě může spálit.