Webasto - záruční oprava

[Vašek Traveller]

Webasto –  záruční servis
 

V lednu mi přestalo fungovat seriově dodávané nezávislé, neprogramovatelné topení Webasto.
Tohle poznáte hned, v autě je zima jako v ruském filmu a při venkovní teplotě -9°C se ručička teploty motoru nedotkne čísla 90°C ani po ujetí 80km.

Po obtelefonování pár servisů, jsem se rozhodl pro Auto Došek v Mělníku. Praha i Kladno byla tragédie, ale to je na jiný příběh.

Jedna návštěva diagnostika na počkání, druhá návštěva za týden, výměna celého Webasta na počkání. Skvělé jednání.

Co se týká samotné závady, prý se Webasto „upeklo“. Jde tam o to, že se v určité době montovalo jakési Webasto bez čerpadla a v době kdy Webasto běží a zasáhne funkce Start/Stop, upeče se. Zní to jako pohádka, ale zatím jsem se pravdy nedobral.

Výsledek je tento:
číslo dílu, které jsem tam měl 9809034880 Peugeot
číslo dílu, které tam mám 9809034780 Peugeot, prý s čerpadlem.

[Vena garážmistr]

No asi to není složité vysvětlit. Zkusím to pomocí selského rozumu. Webasto topí (hřeje) aby udrželo motor v nějaké provozní teplotě k tomu aby se to vyrobené teplo mohlo distribuovat dále do systému je potřeba aby se chladicí medium " hýbalo " takže pokud není oběhové čerpadlo součástí Webasta tak se k " pohybu" používá vodní čerpadlo motoru které "hýbe" celou náplní. No a pokud S@S systém zastaví motor tak se mu zákonitě přestane točit vodní čerpadlo které " pohybem" chladicího media zajišťuje distribuci tepla které vyrobí Webasto no a když se to teplo z Webasta nikam neodebírá tak dojde k jeho přehřátí a nejspíš i k vnitřní destrukci. Proto Ti namontovali Webasto s oběhovým čerpadlem které zajistí že i v okamžiku kdy S@S zastaví motor potažmo vodní čerpadlo tak se bude chladicí medium pořád " hýbat " čímž bude z Webasta odebírat vyrobené teplo a Webasto se nebude moci přehřát. 

[martinecondrej]

takže tohle nezávislé topení nefunguje bez motoru? Myslel jsem, že i když není programovatelné, tak ručně zapnu, za třeba 15 minut sednu a jedu s ohřátým autem. Pak by to nemělo být závislé na čerpadle v motoru. Jestli to funguje jen s motorem, tak to je takový polovičatý řešení 

[David 106s16]

Tohle není "nezávislé " topení, to je prakticky jen příhřev motorů. Ony ty moderní diesely neprodukujou až tak moc odpadniho tepla, takže moc netopí a vytopit velké auto v zimě pak trvá hodně dlouho. Mělo to už Galaxy/Sharan už někdy v r.98.

Dá se z toho ale relativně jednoduše dovyrobit nezávislé topení třeba i vč. ovládání mobilem.   

[Marc159]

Zajímavé. Webasto bez vlastního čerpadla jsem ještě neviděl. Ono je to docela chytré zařízení s vlastní elektronikou a bez vlastního čerpadla by se těžko regulovalo. Jestli je na tom obrázku to, co ti vymontovali, tak pokud se nemýlím, tak tam je vidět čerpadlo vlevo nahoře. Je to to černé, mimo vlastní těleso topení a vede do toho přívodní hadice a z druhé strany kabel k motorku.

[vladosr]

prihrievac , je bez obehoveho cerpadla vody vo vadsine aut....aktivuje sa , az po starte auta....

preto sa cerpadlo dokladalo a prerabalo sa aj ovladanie , aby sa dalo spustit pred chodom motoru....

to , ze ho rj chrani je ok...no asi S@S nezvladalo....vzdy sa vyplo , pripadne znizilo vykon , no zub casu ho znicil...tymto rezimom...

[Vašek Traveller]

před 12 hodinami, martinecondrej napsal:

takže tohle nezávislé topení nefunguje bez motoru? Myslel jsem, že i když není programovatelné, tak ručně zapnu, za třeba 15 minut sednu a jedu s ohřátým autem. Pak by to nemělo být závislé na čerpadle v motoru. Jestli to funguje jen s motorem, tak to je takový polovičatý řešení 

Je to tak, bez nastartovaného motoru to neběží. Na druhou stranu to během chvilky topí a ohřeje motor. Dá se to dodělat, stojí to cca 12 tisíc a stane se z toho nezávislé.

[Vašek Traveller]

před 6 hodinami, Marc159 napsal:

Zajímavé. Webasto bez vlastního čerpadla jsem ještě neviděl. Ono je to docela chytré zařízení s vlastní elektronikou a bez vlastního čerpadla by se těžko regulovalo. Jestli je na tom obrázku to, co ti vymontovali, tak pokud se nemýlím, tak tam je vidět čerpadlo vlevo nahoře. Je to to černé, mimo vlastní těleso topení a vede do toho přívodní hadice a z druhé strany kabel k motorku.

Nee, to je "ukradený" obrázek z netu.

[Marc159]

před 11 hodinami, vladosr napsal:

prihrievac , je bez obehoveho cerpadla vody vo vadsine aut....aktivuje sa , az po starte auta....

preto sa cerpadlo dokladalo a prerabalo sa aj ovladanie , aby sa dalo spustit pred chodom motoru....

to , ze ho rj chrani je ok...no asi S@S nezvladalo....vzdy sa vyplo , pripadne znizilo vykon , no zub casu ho znicil...tymto rezimom...

Tomu rozumím, ale když ráno v mrazu nastartuji auto, ujetu 500 metrů a vypnu motor, tak webasto ještě chvilku slyšitelně běží. Musí se přeci nějak dochladit a to bez oběhu vody dost dobře nejde.  Ale možná, že mám verzi s elektrickým čerpadlem. Každopádně teď už to nezjistím, protože jsem si to nechal předělat na dálkové ovládání, takže vlastní čerpadlo to má určitě. 

[vladosr]

Prave to, co este pocujes je dochladovanie.....po vypnuty motoru  sa vypne aj palivo pre webasto a bezi  ,, prefuk ,,vzduchom ,

ako pred startom webasta , ventilator ochladzuje spalovaciu komoru...

z vyfuku sice ide teplo , ale bez splodin paliva....chladenie je tak viac ucinne , ako teplo odoberat vodou...hlavne , ked je uz voda tepla...

[DaGr]

Chlapi, to přitápění webasto je součástí nějakého paketu, nebo ve standardu? Mám objednaný Proace, Prodejce mi moc neuměl na toto odpovědět. Nezávislé, programovatelné, topení bylo v ceníku samozřejmě samostatně. 

[ozzy56]

prodejce neuměl vysvětlit , tak sis měl nechat přivolat přijímacího technika, šéfa dílny, šéfa servisu...

přitápěcí webasto je jen k určitému motoru, aby se co nejdříve zahřál na provozní teplotu, většinou k dieselu

[rass76]

 Peugeot aj Citroen v zakladu pritapeni nema, len za priplatok, alebo potom vybava allure ma standardne pritapeni, ale len  to jednoduche  pri nastartovanom motore,  za priplatek klasice s dalkacem.

Podobne to bude mat aj Proace Verso, jukni cennik ... tam to bude

[richmond]

Asi by som chcel moc, že jedno webasto je na prikurovanie zadnej časti, a druhé na diaľkové ovládanie.  Lebo v denníku to tak vyzerá za 800e len domontovanie DO? Nemá tu niekto so zapojením hadíc od kúrenia v celom aute? Resp aj s webasto? Chcem si vybrať travellera ale L2 je dlhé a zakazujú parkovanie nad 5 m asi teda pôjdem do L1 teda M 

Upraveno 8. březen 2020 uživatelem richmond
Doplnenie textu

[Pijerek]

Mám dojem, že to topení přitápí vodní okruh motoru a ne vzduch, takže to stejně zvlášť dozadu teplé foukat nebude. Jestli chceš bez nastartovaného motoru vytápět nezávisle vnitřek auta vzadu, musíš mít oddělené teplovzdušné topení.....které tedy za 800e pořídíš

Jestli se pletu, tak mě nějaký spokojený uživatel opraví.

[ferrenc]

Pokud jste si připlatili za Webasto s dalkovým ovládáním (položka v ceníku), kolik ovadačů ke klíčum jste dostali?

[Jarrda]

Dostal jsem jeden ovladač. To by mi ani tak nevadilo, ale vadí mi, že nelze Webasto spustit nějakým tlačítkem přímo v autě. Již samotný klíč je dost velký a ovladač se mi tahat nechce- a když ho nechám položený v autě, tak ho tam večer zapomenu a ráno....brrrr

 

[ozzy56]

takže ho můžeš zapnou telefonem třeba z Austrálie, ale přímo v autě není nic? tak to je super

[Jarrda]

Telefonem?

[Bredok]

Taky by mne zajímalo, jak telefonem zapnu nez. topení u travellera.