Vašek Traveller

Ahoj, reklamoval jsem sedadlo spolujezdce, protože při zatížení vrzalo a také, pokud je prázdné, tak se za jízdy na nerovných silnicích klepe jak drahý ratlík. Reklamace byla vyřešena demontáží a kompletním promazáním (opatláním) vazelínou. To vem čert, pokud to pomůže, utřu si viditelné místa. Až po pár dnech jsem si všiml, že vodící ližiny sedla jsou rozdílně uložené. Konkrétně ližina blíže ke středu je vozu je o 3,5cm vysunuta vzad, pokud pravá ližina lícuje s konstrukcí. Nevím, zda to tak už bylo a nebo to kluci trochu pokazili. Než začnu být dotěrný v servisu, prosím o radu zde přítomných, máte to stejně jako já? raději budu za blbce tady než v servisu:-)))) Díky všem.

V jednoduchosti je síla Pokud jedu sám nebo ve dvou, je to luxusní. Místa, že tam můžete i ..... tancovat:-)))))

Skvělá práce. Jen tedy ve třech je to asi masakr:-) Vyndání sedaček a matrace na podlahu mi zatím postačí. Spíš řeším jak otevírat páté dveře z kufru:-)

Jak řešíte reklamaci odírání dveří - jak to řeší servis? Stav oděru při 33.000km.

georgeee123co jsi pořídil za kameru?

Také se klaním k názoru, že může. styl jízdy toto ovlivňuje stejně jako spotřebu. Navíc máš automat, tem žere víc než manuál. Tedy i větší spotřeba močoviny. Nemáš už EURO 6 nové generace?

Jsem na tom podobně. Mediální masáž okolo svolávačky, prověření prodejcem, kde mi bylo řečeno, že je vše ok a za měsíc mám od nic dopis na stole:-)

Máš stejné zkušenosti?

Však nové verze (pokud jsem správně pochytil) EURO 6.1. a EURO 6.2. EURO 6d-TEMP mají větší spotřebu AdBlue. S EURO 6 na tom nejsme u osobáku ještě tak zle.

Už tu vznikla nějaká debata ohledně měření spotřeby přes palubní PC, APPku a realitu. Co kecá a nekecá. Tak jsem si topřed časem začal psát a konečně vyhodnotil:-) Počítáno z 2.408 km najetých kilometrů. Natankovaná nafta: 7,52 litru/100 km (první cvaknutí) Palubní počítač: 7,4 litru/100 km App MyPeugeot: 6,3 litru/ 100 km Třeba máte jiné zkušenosti:-)

Pro zajímavost: Doplnění AdBlue. Vyrazil jsem si do zahraničí a trochu jsem se bál, co to udělá. Nečekal jsem na rozsvícení signálky. Nerad bych honil igelitové pytlíky po pumpách:-) Natankováno 14,3 litru AdBlue po cvaknutí. První tankování jsem měl před 15.063km - také na cvaknutí. Tedy reálná hodnota. Má spotřeba je v průměru AdBlue: 0,9 litru na 1.000 km 0.09 litru na 100 km 1053,36 km na 1 litr Cena 0,02 Kč na 1 km Což tak všeobecně vychází u těchto motorů. cena 16,90 Kč/litr.

Uvidíme, chystám se na roční prohlídku a udělám si seznam "závad". Jen stále nevím, kam vyrazit. Nejblíže to mám na Kladno, Mělník a možná i Písek, kde jsem to kupoval. Kladno je marné, vzhledem k jejich situaci. Mělník asi v pohodě a Písek z ruky. Ty jezdíš Plzen a spokojený?

Peugeot Traveller ALLURE standard 2.0Hdi 150k. dálnice / město / okrsky tak nějak napůl. Jen v Německu při 173Km/hod se to brutálně zvedá. Škoda, že to má omezovač. V této rychlosti se to ještě chová mravně a motor by šel klidně a pohodově dál.

Já třeba mám elektrické. Docela často blbnou:-(

Kdepak, nedrží to ani na laku:-( Stále si říkám, že jsem to lepil v zimě a mohl jsem to špatně očistit, odmastit atd...

Já to pustil z hlavy. Nenašel jsem řešení.

@Péťa Omlouvám se, netušil jsem, že na tomto fóru jsou informace za poplatek, i když se dají zjistit od prodejce bezúplatně. Ale ok. Provoz něco stojí. @jarokaredíky za nabídku pomoci, vážím si toho, i když jsi hned dostal přes papulu Jinak jako většina tady, dle dobrozdání prodejce, po kontrole VIN, svolávačka se mého auta také netýká. Koukal jsem, že se jedná především o ty první modely, kde se to auto dodělávalo za pochodu

Mohu pomoci, ale jsem od Brna 250km:-(

Tak můj kryt se po 4 měsících pomalu začíná z jedné strany odlepovat a jsou viditelné škrábance Pravdou je, že za to může pes, ale čekal bych větší výdrž:-)

Pánové, existuje nějaký link kde stačí napsat VIN a dostanu odpověď zda se mě svolávačka týká či ne? Člověk nemusí pořád otravovat prodejce:-)

Připojuji se k uvedenému dotazu. Jen si nejsem jistý, zda to bude fungovat. "náš" start/stop je poměrně chytrá sranda, která se nedá po každém nastartování hned vypnout, protože vypnutý je. Stává se to ve velké zimě. Až po drobném ohřátí se aktivuje.

Nee, to je "ukradený" obrázek z netu.

Je to tak, bez nastartovaného motoru to neběží. Na druhou stranu to během chvilky topí a ohřeje motor. Dá se to dodělat, stojí to cca 12 tisíc a stane se z toho nezávislé.

Tak je to kravina, ale mě to potěšilo:-) Chystám se i na zadek, ale chci lepší žárovky i na couvací světla.

kdepak, svítí tak jak mají - oranžová. Jen to vypadá jako chromované).