Hurvajzova 207 - Prodáno

[Radek Hurvajz]

Na 406 žadny plechy nemam, mam Opale se zimakama, 207 ma plechy, to je jedna věc, a druhá že gumy nemužu prohodit protože na každy auto je jinej rozměr, 207 ma nižší profl

[KoudaK]

Nízkoprofiláče tam u vás ne..   Vždycky když se od vás vrátím tak su vykodrcanéj a musím podotahovat všechny šrouby a matice..   

Já vím,že to bude jiný..  To by byla sakra náhoda kdyby to papírově sedělo...  

[Radek Hurvajz]

Tak od středy na značkách a jezdíme. Už nemam moji prominentní 6030

Zatim OK až na posilovač brzd, nevim teda jestli to nahodou není normální u 207 s ESP, ale myslim že ne, prostě po vypnutí motoru uplně ztvrdne pedál, a to hned, ale jinak to brzdí naprosto perfektně, tak nevim. Jsem objednaný na rozvody, tak se tam na to přiležitostně poptám.

[Havlicek.Lukas]

si mel vyplaznout 10 klacku a mohl si mit treba HUR VAJZ1

[Radek Hurvajz]

Dej s tím pokoj. Možná budu platit posilovač brzd, to bude rozhodně lepší investice

[Péťa]

před 18 minutami, Havlicek.Lukas napsal:

HUR VAJZ1

Radek by si dal HUR VAJS1

[Radek Hurvajz]

No to určitě, rejpalíku

[Ajap]

Zkus na pedál prudce dupnout. Pokud bude pedál tvrdej a povolí až následně, tak je někde díra v podtlakovém okruhu. Pokud je dírka malá, tak se při normálním provozním brždění nemusí vůbec projevit, protože vývěva to stíhá dočerpávat. Kdysi jsem to zažil na oktávce, byla to pěkně nebezpečná závada, protože auto brzdilo úplně normálně - jen při krizovém brždění skoro vůbec... Jo a při přidání plynu byl slyšet z motoru lehký svistot, jako by svištělo turbo (které tam nebylo).

[Radek Hurvajz]

No myslim že to brzdí dobře i v krizovce, protože když jsem s tím jel z tý Prahy tak jsem na křižovatce musel hodně brzdit, fakt to bylo leknutí a zašlápnutí natvrdo, a to brzdy pobrali uplně v pohodě, auto v momentě stálo. Příležitostně to ještě vyzkouším, ale spiš myslim že bude vadnej nějakej ten zpětnej ventil v posilovači.

[radim.1008]

Tak od středy na značkách a jezdíme. Už nemam moji prominentní 6030 [emoji20]

Zatim OK až na posilovač brzd, nevim teda jestli to nahodou není normální u 207 s ESP, ale myslim že ne, prostě po vypnutí motoru uplně ztvrdne pedál, a to hned, ale jinak to brzdí naprosto perfektně, tak nevim. Jsem objednaný na rozvody, tak se tam na to přiležitostně poptám.

Radku, někdo ti sebral značku. Měl jsi být rychlejší. [emoji14]

 

 

 

[Radek Hurvajz]

Tak mame za sebou 1200km, kombinovaná spotřeba 7.0 l/100km, trošku vychytavame mouchy, takový maličkosti, byl uhnilej zadní držák vyfuku, tak zavařeno, do děr pro držák SPZ zanýtovány nýtovací matice s metrickým zavitem, přihnut plech nad výfukem který zpusoboval divné drnčení při řazení.

Zatím spokojenost, jen malý mušky

Mame objednané zimáky, Conti TS 860, přivezl jsem litá kola SPA po renovaci, nechám přezout stavající letní a nahodím.

A přišli klubové podložky s nalepkama, takže přihlasime auto ke klubu

[Guest Scratch]

mas stejnou spotrebu jak ja

[Radek Hurvajz]

Tak a jsou tam

[Radek Hurvajz]

Tak máme nová kolečka, original SPA 16" od Hugo Bosse, jsou po renovaci

[Djzaza]

Zdravím,ty máš vepsané 16" v VTP ??

[Radek Hurvajz]

Jo mám, tady jsem u nich řešil index rychlosti, je tam popsano jak to je v tom TP

 

[radim.1008]

Sluší mu to pod tou střechou. Kdepak stojí chudinka 406ka? [emoji3]

 

 

[Radek Hurvajz]

"Chudinka" je pěkně v hale v suchu, pod stříškou je 207 jen chvilku, tam stává Radčina předváděčka   Ja nosil věci do garaže tak jsem si tam zajel

[Pe.Tr]

Sem si říkal že si ňák dovolil

[ozzy56]

jestli Ti pořád blbne ten pedál brzdy, tak je to dírka v hadičce k posilovači, nebo zpětný ventil na posilovači--je jen natlačený přes  gumový těsnící kroužek do posilovače, tak nějak to vypadá jako na fotce, jak se píše nahoře--po dobu běhu motoru stačí podtlak v sání (benzín nemá vývěvu) udržet dostatečný podtlak pro posilovač, jak motor vypneš, podtlak se dírkou v hadici, nebo přes zpětný ventil ztratí, samotný posilovač by měl být OK