RichVa

Pokud máš polokůži tak volant se u 308 začíná loupat kolem 80 tis. km - podle agresivity potu řidiče apod. Že spojka zabírá výš u samoštelu není moc vypovídající. Jde o to,jak je samoštel seřízený a po přesednutí z jiného auta se spojka u 308 fakt jeví, že zabírá výš. Stav klíčku hodně závisí od používání, moje 308 taky měla v 5ti letech a 135 kkm "hlavní" klíček v nehezkém stavu. Doplnění FAP kapaliny mohlo být i tím, že předchozí majitel tankoval "po kapkách" a tak se dávkovalo ne zcela přesně. To neřeš a jezdi a tankuj pokud možno po co největších dávkách - nejlépe až se objeví "hladové oko" do plné. Pokud si myslíš,že má auto víc než je uvedeno,. tak vyměň rozvody, pravidelně měň olej (nejlépe po 10 kkm) a dál v klidu jezdi - 308ma vydrží víc, než se zdá

při regeneraci nesmíš stát na slámě :-)

Tak krytina je od včera na place, palubky na podbití se natírají, už jen přivézt nějaké ty trámky a stání pro autíčko se může začít tvořit. Jo a já dnes a zítra navíc počítám závody místnímu slalomovému klubu.

i kdepák, to jsou jihočeši takže v rakvi na střeše je trocha oblečení a slunečníky. Kufr je plný piv, tam se bagáž nevleze :-)

Zkus pana Brože z Virtu (část Strakonic) https://www.egaraz.cz/seznam/index.html?id=27 Má k ruce i nějakého elektrikáře a možná by mohli vědět.

sakra, jen já mám služebního Yetiho a Fábii :-(

ale @ChouLu má jako podmínku boční výhoz

to jo, to si zajede taky, ale u nás se dává do plastovejch kompostérů - takže zvedá koš nahoru. Ale já osobně raději koš odnesu - přijde mi, že jsem jednak rychlejší i než nejvyšší rychlost a neničím si "kresbu" na trávě.

Pokud seče do koše tak ho neplní až po vrch - a protože startuje na klíček tak nemá problém jako se starou sekačkou. A když jezdí s mulčovačem tak se nic nenosí. Boční výhoz to má i "deflektorem" - moc dobré na hooodně přerostlou trávu

mno mě loni udělal fakt radost Ježíšek s Al-ko Highline 526 VSI - má vše co chceš plus elektrický startér. Nevýhodou velkého koše je jeho hmotnost při vynášení. Ovšem díky elektrickému startéru s tím může sekat i žena :-) např. zde http://www.garteko.cz/sekacka-al-ko-highline-526-vsi/ mají kompletní popis Na netu se dá sehnat za 15 a půl tisíce.

.... pokud to půjčíš řidiči co vlastní B+E nebo B96 pak může i celých 1700

A odpoledne při návratu

Dnes ráno při cestě do Prahy - za volantem pán ve věku 70+ že by dárek o vnoučat??? Kvalita nic moc - foceno proti rannímu sluníčku

To jsem chtěl původně taky - ale sleva na stáří je podmíněna montáží u nich v servise

V autorizáku necelých 2500 s DPH a prací - jen se musíš připomenout, že chceš slevu na materiál na staré auto (i když Ty ho máš mladší, tak to může být o něco víc. Objednali díl, v domluvený den a hodinu jsem přijel a do 20 minut bylo hotovo. Tak akorát vypít kafe, prohlédnout nové modely a dát řeč. Takže teď mi doma zbyl "rozbitý" naviják - kromě lanka vypadá dobře.

u spolujezdce před nohama byl (je) uzávěr benzínu - jak na motorce (vodorovně zavřeno, dolů otevřeno, nahoru rezerva) A to bylo rozebraných motorů jen proto, že spolujezdec o páčku zavadil nohou. Ale zase se nechal zadřenej motor poslat poštou na generálku - i s krabicí měl do 15 kg.

Krásný datum nástupu. Přeji aby nová práce bavila, dlouho vydržela a od zaměstnavatele chodil pravidelně měsíčně očekávaný obnos.

My asi budeme mít 10. 6. "dětský" den v ZOO v Tróji. Ale rád bych se utrhnul a jak se tak na to dívám, asi bude nejlepší použít MHD bus (236 - na Zhořeleckou a zbytek dojít) Nebo mají pražáci jiný názor na dopravu od ZOO v Tróji?

příručku prohlédneš (postahuješ) zde http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/#top nebo http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/modeles/308/308_308blsw/ed01-10/cs_cz/contenu/AP-308_BB_01_2010_CS.pdf servisku s doporučenými intervaly např. zde http://media.peugeot.cz/file/46/4/6499-851cf7.97464.pdf a tady video návod jak na vynulování servisnho intervalu

jj myslím, že je to ono. Ne ten vzadu nad tlumičem ale uprostřed auta. Štít z hliníku je připevněn k železné kastli matkama s širokou podložkou - a časem se v hliníku "propálí" (ne horkem ale elektro článkem) díra na celou podložku a ten propadne. Nejdříve se klepe jen o kastli, později, když se propálí i další, tak o výfuk, A to je větší palba. Nedávno jsem řešil kryt nad zadním tlumičem víčkama od piva

tři osmnáctky

Že by zaseklá (nebo zavodněná) ve vysouvací kotva startéru? Zkusil jsi zařadit kvalt (4ku nebo 5ku) a jen rukou strčit do auta tam a zpátky (žádné přetočení motoru, jen jím zacukat)? Finta ještě z dob embéček cukla motorem a startér se uvolnil. Pak zkusit nastartovat. Podobně jsme před měsícem nastartovali kamarádovu Octu TDi

To jistě dá, ale hned si započítat náklady na nonstop ochranku

Že by gympl Sv. Františka z Assisi v Žilině? http://www.gsf.sk/ anebo si vyber zde http://www.abbreviationfinder.org/cs/acronyms/gsf.html

za mě 5202