Stejný problém na stejném motoru jsem měl teď taky. Ráno když jsem startoval nebo odpoledne kdy auto stálo celý den na slunci tak po nastartování padali otáčky, motor se dusil, měl tendenci zhasnout. Po cca 30 s už běžel celkem v pohodě i když při prudké akceleraci bylo znát, že moc netáhne. Srovnalo se to až když se zahřál. Jedna z možností čím by to mohlo být je toto. Shodou okolností se jsem si koupil Svět motorů kde vyšel článek o vlivu aditiv do benzínu. Je tam popsaný laboratorní test aditiva a zda má skutečně nějaké účinky na čištění motoru. A popisují tam i problém u aut se stejnými příznaky jako jsem měl já. Nebudu to tady všechno vypisovat, na vině byli úsady na ventilech a s použitím aditiv je poměrně slušná šance problém vyřešit. Já jsem toto již vyzkoušel na radu servisáka kdysi na 306 kde jsem měl problém s volnoběhem a pomohlo to. Koupil jsem tedy STP Fuel Injector cleaner (v Autokelly kod KO ST95531), v podstatě na jednu nádrž benzínu naliješ obsah lahvičky. A po vyjetí cca půl nádrže jsem začal pozorovat zlepšení ranních startů, nyní mám vyjetou skoro celou nádrž a problémy v podstatě zmizeli. Ráno teď startuji bez problémů a i když auto stojí celý den na slunci tak po nastartování drží volnoběh a nedusí se. Tak zkus i tuhle variantu.