Driver

Ohledně těch pokut nechodí jen emaily, oni i volají. Mě volal "automat", že mám zaplatit ihned pokutu, abych se vyhnul dalšímu postihu. A představil se jako "celní správa"

Mám na to podobný názor jako oddie. Doba se prostě změnila a věci fungují jinak. Celkem dobré přirovnání dal Pe.Tr s tím elektro krámem. A bude se muset změnit i princip fungování P-C jestli má přežít. Ale to je asi na nějaký větší "brainstorming"

TK je stále na 2 roky.

@jarokare Díky za reakci. Vypadá to, že problém identifikován a elektrika je v pořádku. Dnes při odjezdu z chalupy, v tom největším dešti, opět nešlo startovat, startér pouze "cvaknul". Tchýně říkala, že když se jí to stalo předtím tak jí dvakrát pomohlo, že dobila baterku. Tak jsme zkusili start přes kabely - bez úspěchu, potom jsem ze svého auta prohodil baterku - také bez úspěchu. Takže nejspíš startér, nakonec jsem s autem několikrát ručně "cuknul" přes kvalt a startér ožil. Nejspíš se stává, že pastorek nezapadne do setrváku. Mě akorát zmátlo, když říkala, že po dobití baterky šlo startovat. Asi náhoda... Takže ona to dá ke svému mechanikovi. Kdyby náhodou nebyl k dispozici tak bych se domluvil s tebou

Nemáte někdo tip na auto elektrikáře v Neratovicích a okolí? Tchyně má nějaky problém na autě s tím, že je buď v háji baterka nebo startér. Dle vyjádření servisu je baterka ok, ale mě se to moc nezdá tak bych to nejraději dal přímo někomu kdo se zabývá elektrikou.

Jak už tu jiní psali, způsobů je několik. sepsat s někým fiktivní smlouvu o prodeji auta uložit značky do depozitu a po zrušení pojistky je zase vyndat, musíš mít ale platnou TK nechat zrušit z důvodu neuhrazení, nejspíš doplatíš nějakou poměrnou část zrušit na základě dohody s pojišťovnou (tohle ale asi neklapne, to by musel pojišťovák ten den vyhrát ve sportce, aby ti to podepsal )

Ty sedačky jsou jako nový. Co používáš za chémii?

Ono s tím méně kvalitním plynem u nás se ten interval stejně zkrátí.

Hele ale důležité otázka je, jestli to auto bude vybírat ona nebo její táta. Jestli ona tak tyhle rady jsou stejně k ničemu, protože jí to bude jedno a bude vybírat podle svých parametrů - už to že naznačila, že chce něco za co se nebude stydět před holkama něco říká... přesně jak psal Medvěd, tahle buchta do Dacie nesedne

PLA ti změkne už cca při 60°C, při 160°C už bude jako žvejkačka. Ale pokud ten díl není namáhaný (což to víčko není) tak by to mohlo být v pohodě. Na C-Maxe jsem si tisknul držák světla a první zkušební výtisk jsem udělal z PLA. Pasoval dobře tak jsem ho tam nechal, po 14 dnech jsem to kontroloval a byl v pohodě. A nejspíš v tom autě jezdí dodnes Do C5ky jsem si vyrobil držák na nápoje na palubku a tam už se PLA nechytá, testovací výtisk se zkroutil a to byl ten držák hozený pod sedačkou, nebyl na přímém slunci. Ten další z PETG už drží v pohodě.

Hustý...jak by řekla moje 4 letá dcera Driftovat Tatru jsem ještě neviděl. Hochům asi trochu zhnědli ty jejich modrý mundúry, všichni přítomní měli velké štěstí...

Baterku bych začal řešit až v případě, že zpozoruješ nějaké problémy při startování. 6 let na baterku je dost, ale ještě ti může nějaký čas sloužit. Ve 406 jsem měl baterku 8 let a to tam byla ještě od předchozího majitele, nevím jak dlouho jí tam měl on. Nakonec jsem jí vyměnil, ale spíš z preventivních důvodů

Na tu C5 jsou podle mě 17" ideální. Auto jsem koupil na 16" kolech kde jsou pneu 225/60 což mi přijde dost debilní rozměr. Jednak je v tomto rozměru malý výběr a navíc jsou ty pneu dražší než 17" (stejná značka). A na 17" mi subjektivně přijde, že auto lépe drží stopu, je stabilnější. Zvlášť jsem ten rozdíl pocítil na dálnici.

Já jsem na něj narazil i na Ford clubu. Ale to je jedno, jestli něco budeš na Galaxy potřebovat, zkus ho kontaktovat.

Jo potvrzuji. Fakt šikovný člověk přes Fordy. Když jsem měl C-Maxe tak jsem u něj byl na aktivaci tempomatu a při té příležitosti mi nabídl i nahrání upraveného softwaru do řídící jednotky a ještě nějaké maličkosti. Pohyboval se na forďáckým foru https://www.ford-focus.cz/forum (kde jinde že )

@Francouz_407 Já mám na C5 na léto 17" a řekl bych, že je to akorát. Větším rozměrem se už částečně připravuješ o to pohodlí z podvozku. Origo disky 17" se dají celkem dobře sehnat, kupoval jsem někdy před rokem za 8 tis. za sadu i s pneu. Dávalo se tam několik typů.

Jo dneska tam bylo nějak živo když jsem okolo. Já myslel, že stavíš garáž a ono to zatím vypadá na dvougenerační vilku

A to s tím smradem uvnitř auta jsi vzal kde? Pokud je uvnitř auta cítit plyn tak je asi něco špatně.... A jediné omezení je parkování ve většině podzemních garáží.

Po stisknutí se pustí ventilace na max na čelní sklo a zapne se klima.

Obě jsou pěkné, tady asi záleží na tvých preferencích zda chceš raději kombi nebo sedan. On i ten sedan má dost velký kufr, z vlastní zkušenosti - 4-člená rodina s věcmi na týdenní dovolenou se vejde v pohodě. Jinak hydractiv mají obě.

Jestli jsi zvyklý chytat volant z vnitřní strany tak v tomhle autě se to rychle odnaučíš, jednou-dvakrát si při zatáčení zlámeš prsty a přestaneš to dělat A nakonec přijdeš na to, že to zase není tak špatný....

U C5 by měla být vždy automatická klima, akorát mohla být jedno nebo dvou zónová.

Má tam i pěknou C5ku Akorát si myslím, že tahle je na pérách... https://auto.bazos.cz/inzerat/146763385/citroen-c5-lim-20-hdi-165-collection-business-rok-052015.php