jbily

Budu za vyvrhele, Aku byla odsouzena již v úvodu, ale posuďte sami. Pozemek 1500m2, sekám cca 800m2, velmi svažitý pozemek. Po 8mi letech trápení s noname benzínovkou jsem šel do Stiga Aku 80V 50cm. Zatím naprostá spokojenost. Seká krásně, koš napěchuje tak, že nejde málem zvednout, mokrá vysoká tráva není problém. Baterie je nabitá z 0 na 100% za 1 hodinu. Reálně posekám pozemek na 1,3 baterie. Nevím, o jakém rozpočtu se tady bavíte, ta Stiga není z nejlevnějších, ale na pozemek do 500m2 pro mne značka ideál, ta hodina nabíjení mi nevadí, aspoň vydechnu... Bez údržby, no olej, no benzín, no smrad, daleko menší hluk. ONEPLUS A5010

Já si na "krizi" pořídil taky cabrio s hardtopem, už jsem to tu kdysi ventiloval, avšak jiné značky a úplně jiných parametrů, než jaké píšeš. Rozhodně to není nafta, ani automat, jen 2 sedadla, ale na sedadle spolujezdce připevním i dětskou isofix sedačku Pokud nejsem služebně mimo domov (bohužel zřídkakdy), používám auto denně kolem 100km/den (mimo zimu), dá se s ním jezdit civilně i sportovně. Vím, že jsem na Peugeot fóru, ale určitě bych doporučil podívat se i na jiné producenty auťáků

Já jsem si letos na jaře pořídil konečně auto, ze kterého mám skutečně radost [emoji6] Naposledy to byla 205 1,9GTi, teď cabrio...

Sdílení pozitivních zkušeností není nikdy dost. Mám čerstvou zkušenost s s firmou z Nového Jičína. Velmi seriozní a rychlé jednání, specializace na Německo, do týdne jsem měl auto doma se všemi formalitami, já pouze návštěva DI pro RZ. Za mne maximální spokojenost.

Tak to neporadím, moje jezírko je vybudované do slova na zelené louce, první den výkop bagříkem, druhý den natažení sady fólií + instalace technologie - čerpadlo a filtrace a začínání napouštění vody, třetí a čtvrtý den okolní úpravy (kačírek, valouny, kamenické práce - schody, "vodopád" z filtrace). Objem vody je cca 80 kubíků, velikost fólie 10x15m, v reálu vodní plocha cca 7x12m. Zase taková sranda udržet koupatelnou vodu to není, musí být správně dimenzovaná fitrace, bez ní se z jezírka stává do několika týdnů zelená stoka, obzvláště pokud osadíte rybami - ty nemám, zato mám asi 1000 pulců, různé druhy potápek a denně se osvěží i hejna včel a vlaštovek . Varianty jsou ve kvalitní filtraci "umělé", nebo kořenová čistička, na kterou musí být ale dostatečný prostor, aby to mělo šanci fungovat, v reálu jsem viděl jednu funkční a asi 10 nefunkčních... Já zvolil variantu výkonné umělé filtrace s UV lampou v kombinaci s bahenními rostlinami vysazenými po okraji jezírka. No a samozřejmě je třeba se o filtraci starat, živit to správnými bakteriemi, což je "jenom" otázka peněz. Funguje tady pár dobrých firem, kde ochotně a rádi poradí, pokud by měl někdo zájem, napište, doporučím, asi je nemístné tady dělat reklamu.

Zdravím bazénisty, posílám jenom pro inspiraci, co jsem vybudoval vloni já u domu. Přiznávám - jsem zapřísáhlý anti-bazénista , mám bohaté zkušenosti s gumovými, zpola zapuštěnými a dalšími variantami bazénů, které se vyskytují v rámci rodinných usedlostí, nicméně já jsem vybudoval koupací jezírko... Oproti bazénům má několik odlišností, třeba tu, že v zimě na ní dědka bruslí, letos se koupeme od dubna. A taky se nepoužívá chemie, voda je čistá a krásně voní, údržba velmi snadná. Kdyby chtěl někdo více info, ozvěte se. J.

Oteplilo se na -7°C, Scout na první škrt nastartoval i bez kabelů...

Tak já jsem dnes nastartoval pouze 1 auto ze dvou. Superb (2,0TDi, CR) bez zaváhání, manželčin Scout (2,0 TDi PD) ani prd. Obě auta jezdí denně, ale teď jsme týden stáli. Ráno bylo -16°C, mrzne už pátý den, včera max teplota -12°C. Tak jsem teď vyzvednul kabely (samozřejmě jsem je cca před třemi lety půjčil bráchovi a zůstali u něj) a jdu to roztočit...

Jezdím s WAZE denně, měsíční nájezd cca 6000km. Trasy Praha, D1 do Ostravy, Ostrava. Průměrná spotřeba dat 40-50MB. Můžu jedině doporučit.

Na podzim jsem koupil http://www.werco.cz/hecht-2416-qt-elektricka-pila/ , byl to v podstatě impulzivní nákup za akční cenu, taky jenom na drobné řezání. Nakonec jsem s tím pořezal 15m3 špalků a ohromná spokojenost... Na to, že s tím zabzučím párkrát za rok, dobrý.

Už jsem se tu nedávno prásknul - klavír, odmalička, rodinná zátěž (matka učitelka hudby... ). Spíše klasika, v poslední době pokus o jazz, samozřejmostí - s rostoucími dětmi - písničky (primárně Svěrák - Uhlíř), aktuálně koledy Vzdal jsem pokus o zvládnutí samohrajky (klávesy)... A ještě zvládám obstojně zobcovku, na což mám ale doma konkurenci v manželce, která zase píská na příčnou flétnu.

Standardní klaviatura má 88 kláves, důležitá je pro hru na klavír v ZUŠ tzv. vyvážená klaviatura, tzn. stisk kláves je jiný ve vysokých a nízkých polohách. Doporučuji např. Yamaha DGX-640, mám doma, dcera na něj již 4 roky úspěšně cvičí, přechod na křídlo nebo piano ve škole jí nedělá problém. Hraju na klavír 33 let, absolvent všech neprofesionálních škol vč. lidové konzervatoře a na takové to domácí hraní a cvičení bohatě stačí. Nehledě na to, že se dá ztlumit výstup zvuku, hrát do sluchátek (ocení sousedi...), je lehce mobilní. Chápu, že nechcete do toho moc investovat, ale staré pianino může být taky pěkná past, stejně jako koupě starého auta, a může to synkovi hraní taky znechutit. Na druhou stranu výše zmiňovaný model asi nikdo za pár stovek prodávat nebude...

Řešil jsem loni, křídlo 2,5x2m, hmotnost nevím přesně, ale je to strašně těžké... Použil jsem něco odsud - http://www.pohonservis.cz/pohony-kridlovych-bran-primocare/. Zatím spokojenost, dodání přes eshop. Mimochodem - mám v šuplíku nějaké ovládače zn. NICE, kdyby měl někdo zájem, dodám specifikaci...

Počítal jsem to při prodeji minulého soukromého auta (Ford C-Max), ve kterém žena jezdila 3 roky, kupovali jsme 3 roky staré, v době prodeje 6 let. Při součtu všech nákladů, které jsou zde zmíněny, a připočtením rozdílu nákup - prodej, jsem se dopočítal ceny 6,-Kč/km. Auto absolvovalo \"pouze\" jednu větší investici - opravu - setrváku, jinak pouze údržba, auto jsem ale \"nešidil\" a v zájmu co možná nejbezpečnějšího provozu mělo např. stále v perfektním stavu brzdy, pneu apod.. Najeto cca 50tis. km, tzn. měsíčně cca 8300,-Kč...

No to jo, já jsem na zákrok v Ort-art čekal taky cca 2 měsíce. Mně ale urvaný vaz nijak nelimitoval v normálním režimu, jenom jsem si nezasportoval a musel jsem dávat pozor na došlap, podvrtnutí kolena byl fakt zážitek. Jinak o zkušenostech ostatních jsem četl spíše na jiných stránkách než na pažout klubu, rekonstrukce vazu je prý bolestivější než meniskus, přeci jen je to o odběru štěpu, provrtání kostí apod., ale pooperační příznaky mohou být podobné, tak zkus projít např.: http://acl-plastika.wbs.cz/ http://www.operacekolene.estranky.cz/clanky/me-zkusenosti-s-operacemi-kolene.html Hodně to chlaď...

Mám 4 roky po plastice předního křížového vazu, urval jsem si jej na lyžích. Dost mne to limitovalo především u sportu (squash, tenis), tak jsem do operace šel. Dělali mi to tady - http://www.ort-art.cz/, z Orlové to máš za rohem, takže kdybys měl pochyby, zkus to tam. Je to tam sice fabrika na spravování kolen a ramen, ale zase to dělají asi dobře... Já jsem 3 měsíce po plastice lyžovat (tedy pojištěný řádnou ortézou a moc jsem nedivočil)... Koleno týden bolelo jako čert, resp. spíše ten uřezaný kus šlachy ze stehna. Nicméně koleno mi ani jednou nenapuchlo a vodu jsem tam neměl. Teď mám koleno absolutně bez problémů. Rekonvalescence je asi hodně individuální. Doporučuji vybrat, a to tak že pečlivě... kvalitní rehabilitace. Mně moc pomohli (rozhýbali koleno, zpevnili stehno, ...) na rehabkách u vítkovického atletického stadionu.

Plastové Tatry vyrábějí ve firmě PF Plasty v Chuchelné (u Opavy), mají to jako \"přidruženou výrobu\", vyrábí především pro automobilový průmysl. Pár let zpátky jsem s tehdejším ředitelem probíral výrobu plastových Tater, má krásné kousky v kanceláři, včetně 148 i v jiných barevných kombinacích. Uvažovali o obnově výroby 148 (teď vyrábí 815 a nějaký Mercedes), nicméně se ztratily formy na 148 a výroba nových forem je údajně tak nákladná, že ji nezaplatí. Nicméně tady píšou (http://marketingsales.tyden.cz/rubriky/marketing/retro-frci-na-trh-se-vraci-tatra-148-dalsi-hracka-z-80-let_286434.html), že do toho snad půjdou, asi proto i ta koncová cena...

Líbila se mi grafika, jinak asi opravdu nic...

Ač bydlící u Ostravy, musím zmínit spíše pražské podniky... Na pivo k již zmiňovaným Jelínkům, naposledy jsem byl mile překvapený U Vodoucha, fakt vyspělá pivní kultura s velkým výběrem piv z malých pivovarů a všechno mi chutnalo... Nový objev - výborná kuchyně, obsluha, prostředí - restaurace Kastrol, Nové Butovice. V Ostravě to je těžké, Stodolní je již pár let pouze leštěnka pro turisty, na pivo a snad ani na jídlo nedoporučuji... i když se tam čas od času taky objevím... Klasická hospa U rady v centru na Poštovní ulici, zajímavá je \"pivotéka\" Hobit club v centru, Kurnik Šopa na Pustkovci.

Tak já nevím, záleží, co od beden očekáváš. Dnešní produkce se podle mého názoru nedá srovnávat s tím, co se dělalo dříve, já třeba doporučím toto http://aukro.cz/hi-end-reprosoustava-bowers-wilkins-dm602-i3774636992.html , sice jsou to starší kousky, ale hrají líp, než šumítka a přebuzené subwoorfery s basy, které se dnes kupují k ozvučení PC (Logitech, Genius a podobné \"značky\"). Když se to připojí ke slušnému zesilovači, tak máš pořešeno... Uvedeného prodejce si dovolím doporučit, už jenom proto, že jsem u něj koupil a jsem maximálně spokojen.

Já dotyčného nijak nehájím, jenom jsem chtěl poukázat na to, že i v podstatě neznatelný střet způsobil dost velkou škodu a taky to, že kolega si poškození vůbec nevšiml a byla to definitivně náhoda, že jsme na to přišli. Fakt je ten, že škoda 38tis. je na Caddy polovina čumáku, což by si všimnout měl...

Nedá mi to, abych nepopsal v podstatě stejnou věc, která se stala kolegovi. Obcházel jsem jeho auto na parkovišti (nový Superb) a při pohledu na přední světla se mi zdálo, že má levý světlomet lehce vychýlený, cca 1mm od nárazníku. Tak jsem na něj zahalekal, začali jsme to zkoumat a opravdu bylo mírně vychýlené. Pak z něj vylezlo, že před více než týdnem se \"otřel\" o srnku, v noci, za deště, střet byl údajně stěží poznatený. Srnka utekla, on na autě nic nepoznal ani na místě, ani potom, nic prasklého, nic upadlého, policajty nevolal. Díky tomu, že jsem si toho čirou náhodou všimnul, se s tím autem jelo do servisu, diagnoza - uražený držák světla. Vyřešeno výměnou, celková suma cca 16.000,-Kč (nové světlo, xenon), hrazeno z havarijního pojištění.

Máme taky cybex pallas 2 - jeden s a jeden už bez pultu (děti 8, resp. 2,5 roku), s isofixem. V podstatě potvrzuji, že si děti na pult zvykli, mně tam teda připadají přikurtovaní šíleně, ale zase bezpečné to asi je (naštěstí jsme toto neověřili...), s tím pultem je tam děcko fakt zakryté, když je malinké, tak může hlavou do stran a mírně hýbat rukama... Nicméně obě v podstatě nikdy v autě nejeli bez sedačky, diskuse o tom není, ba naopak křičí, když se náhodou nastartuje auto a ony nejsou připásané. Osobně jsem s instalací toho pultu taky bojoval, sedačka \"nesedne\" do všech aut, musí být dostatečně dlouhý pás (např. v C-Maxu to bylo na doraz, v AR 159 taky, Partner, Octavia a Superb v pohodě, jak jsou na tom Pažouti, nevím). Jinak proklínám ty sedačky, když je čas od času musím přetahovat z jednoho auta do druhého, protože manipulace s nimi je o nervy - velké a těžké...

Zdravím, mám příspěvek k té návratnosti. 3 celé sezony bydlíme v novém domě, 180m2 užitné plochy. Podlahové teplovodní vytápění, počáteční investice do elektrokotle Slokov cca 12.000,-Kč, údržba, obsluha veškerá žádná. Teplota v domě udržována na 22,5°C, termostaty v každém pokoji, občas si přitopíme pro pohodu a na jaře/podzimu v krbových kamnech (spotřeba cca 2-4m3 dřeva/rok). Tarif d42d, tzn. 20 hodin denně levný tarif. Celková průměrná cena za elektřinu (topení, voda, světlo, vaření, spotřebiče ...) je 35tis. Kč/rok. Dával jsem tam kotel provizorně s tím, že časem vyměním za TČ, v mém případě asi vzduch-voda. Nicméně návratnost investice do TČ mi nevychází, uvažuji max. o solárním ohřevu vody a doplnění o rekuperační jednotku vzduchu (rozvody mám již v domě). Už jsem to několikrát počítal, ale prostě to TČ se mi do doby, než do něj začnu vrážet peníze na opravy a údržbu nikdy asi nevrátí, navíc ten elektrokotel je z mého pohledu opravdu bez obsluhy, tichý, nenáročný. Počítám něco špatně?

Vzhledem k tomu, že kromě 15ti let strávených ve služebních Octaviích a aktuálně v Superb, jsem před měsícem koupil manželce Octavii, tak napíšu, co mě ke koupi nutí... Zadání znělo - kombík (ne malé/velké SUV), 4x4 (alespoň haldex) s přiměřenými náklady na provoz, stáří max. 4 roky. Dodám, že se posuzoval celkový stav, další bylo přidanou hodnotou (najeté km, vizáž auta, ztráta ceny v době uvažovaného prodeje za 3 roky apod.). Kromě koncernových aut mě nic nezaujalo, resp. není v nabídce. Tolik k nutkání koupit Škodu...