michals004

Tak sednout a jezdit to auto fakt není ale taky se neumím představit pokud s tím nic nedělali, zda to někdo koupí. Pozná to i člověk v který v tom nikdy nejel, že to auto škube. Ještě je možnost že ten člověk kterému jsem to prodával já to prodal dále do toho bazaru. Co jsem koukal do obchodního rejstříku tak v tom bazaru nikde nefiguruje, ale to nemusí nic znamenat. Už při koupi vyprávěl pohádky jak to má pro sebe a jak jsou 607 jeho srdcovky... A mají v tom bazaru samé servisní hitparády, passat W8, MB S za 60tis Jinak já měl 607mu 5 let a jen jednou jsem jel na plaťáku , a krom té převodovky a teď až toho motoru se tam řešili jen běžné věci (spotřebák na podvozku, fap, a sem tam nějaký čidlo a sem tam nějaký padání do nouzáku). Ostatně já jsem s prodejem více méně spokojený, prodal jsem ho na náhradní díly a bez záruky, tak jen doufám že nebudu pak už nikdy řešit toho nebožáka který si to koupí. A jestli bych za auto dostal o 10-20 tis více je už asi v celkových nákladech jedno... jen jsem čekal že pokud auto koupí s tím že ví co s tím je, že to nějak vyřeší případně aspoň zmíní v inzerátu, ale to jak psal Oddie v ČR asi bohužel nefunguje.

Ta se dělala letos v květnu. Takže 5/2017.

Mé bývalé auto je toto: http://www.sauto.cz/osobni/detail/peugeot/607/16567323?goFrom=list cena bych řekl že odpovídá autu bez vad, nicméně pokud by auto bylo po servise předpokládám že to v inzerátu zmíní? Že tam je motor a převodovka po větším servise, kterou to auto potřebovalo... Ale kupodivu to nestočili. KM sedí.

Auto za poslední měsíc bylo ve 3 servisech než jsem ho prodal a ve všech řekli víceméně to samé. Motor a převodovka, rozdělat a udělat. Jinak auto stojí v Praze tak se s tím můžete jet někdo povozit... Spíš mě naštvalo že před tím člověkem jsem nic netajil, vše mu řekl a ukázal a oni to prodávají jako voňavku bez investic...

Vážení, zhruba před 14 dny jsem prodal za dvacet svoji 607 s tím že je na náhradní díly bez záruky. Odvezl si ji pán, který samozřejmě tvrdil jak si ji dá do kupy, opraví ty problémy které auto mělo a plesk, pár dní na to se objevila v bazaru, kde samozřejmě o chybách není ani zmínka. Pochybuju že za tak krátkou dobu to stihli opravit. Na autě bylo fouklý těsnění pod hlavou a dle vyjádření servisu kde bylo auto předtím i špatná hlava nebo blok motoru. Dále začala silně škubat automatická převodovka při zrychlování - respektive se chovala stejně jako tehdy před 3 lety než klekla (měnil se tam hydroměnič a čerpadlo)...už jsem neměl chuť to řešit tak jsem ji poslal do světa na náhradní díly... Opravdu i v dnešní době je takovéto chování autobazarů normální?

Byli jsme tam loni s passatem variant, který měl zadní skla komplet zatmavená takže tam není vůbec vidět. Byli jsme na cca 10dní a z toho asi 4 noci po kempech a 5 nocí v autě = spaní vzadu na sklopených sedačkách. Problém nebyl nikde, jen to nechce zastavit někde na očích a nekempovat tam už několik hodin před setměním. První noc hned za hranicema ráno policajti přijeli, chvíli z auta koukali na auto a odjeli, za dalších 15 km si nás stopli na kontrolu dokladů a toť vše... I když jsme byli v půlce září tak bylo všude ve městech mraky turistů. Pláže byly ale skoro prázdný a Italové chodily v zimních bundách pomalu

Já bych poprosil to nějak vložit sem také by se mi to hodilo...

Spíše než kde tankujete, tak se můžete i podělit jaké menší či větší slevy se dají splašit.. Já dříve jezdil jen k makru, když jsem tam měl -1kč/l ale to již zrušili, v létě jsem zjistil že přes O2 telefon lze brát u Agip také s -1 Kč slevou. Takže od té doby jezdím na Agip, vychází to nejlíp tady v okolí a navíc mi přijde že motor je tišší a najedu více km na nádrž než když jsem bral makro, případně shell ke kterému jsem taky občas jezdil.

Jenže ono to včera kolísalo ať brzdíš z jakýchkoliv otáček, navíc to cca 60tis km co to auto mám nedělalo, prostě když si ve 2 tis sundal nohu z plynu tak to plynule brzdilo a samo si to podřazovalo a vše dělalo stejně jako v manuálu. Pro představu, jedeš třeba 70, auto má zařazenou trojku a cca 2tis otáček, a než se to dostane na cca 1500 kde si to pak samo přeřadí na dvojku tak to včera nebrzdilo plynule, ale jakoby chvíli více a chvíli méně, myslím že to bude mít tu souvislost s tím abs které jsem v pedálu citil zhruba od stejné chvíle kdy jsem si všiml tohohle chování.

Zdravím, nikde jsem tu podobný problém nenašel, ale včera když jsem jel štreku po okreskách (cca 400km) tak nejdál od domova (Chomutov ) se začalo auto chovat nasledujíc: při brzdění motorem jakoby mírně houpají otáčky, auto brzdí motorem normálně a pak jakoby v intenzitě brzdění ubere a pak zase brzdí normálně, děje se to v několika sekundových intervalech + při mírném dobrzďování je v pedálu brzdy cítit jakoby ABS. Vepředu jsou brzdy nové - najeto pár tisíc, vzadu budou potřeba na jaře desky. Je to automat, ale před 15 tis km na tom byl dělaný repas a od té doby to nic podobného nedělalo... Ještě mě napadlo že na autě je asi horší poloosa - při tahu a mezi 80-90km to vibruje s autem, výměna je plánovaná taky na jaře, může to mít souvislost? [upravil dne 14/12/13 14:26 od michals004]

Já mám EGR zaslepený cca 30tis km a nic to nepíše

Tak tak, VIF a hlídat si kdy tankuješ první zimu se mi povedlo natankovat na konci září ještě letní naftu a jelikož jsem celý říjen nikam nejel tak mi to v listopadu zamrzlo (80l nadrž).. od té doby leju VIF a hlavně také tankuju každej měsíc a je klid...

Natankuj si dvakrát po sobě plnou, spočítej si to a potom dělej závěry. Tohle tankování a najíždění od oka moc přesný nebejvá. A jestli jezdíš jen cukatury po městě, tak to může bejt klidně realný a normální.

Také bych uvítal nějaké tipy kde servisovat peugeota u někoho kdo francouzům rozumí, v Libereckém kraji.

Jinak letos si píšu km a spotřebovaný litry a na každý nádrži mi vyjde spotřeba dle počtů o cca 0,2 - 0,3l méně než ukazuje PP. Máte to taky tak? U vw a škodovky to vycházelo vždy naopak, že PP ukazoval menší spotřebu než byla v reálu. I v celkovým průměru mi to vychází méně a to zhruba po 14tis km...