oddie
-
Počet příspěvků
24 633 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
25
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele oddie
-
Já jsem tak nějak vyhodnotil, že mi to za koupi nestojí
-
Je to sice za docela dlouhé peníze, ale pokud to má fakt vedenou historii... https://auto.bazos.cz/inzerat/67325205/Peugeot-205-18-D--VETERAN19851MAJITEL5-DVER.php
-
MOTOROVÝ OLEJ: výměna oleje, jaký používáte olej, značky typy množství
oddie odpověděl/a v tématu od Shemik v sekci Peugeot 807
To "patří tam Selenia" je blábol, ostatní se mi už dál ani nechce číst. -
Jo, už pár let tankuju většinou právě tam...
-
Já je mám zatím na předku, na zadku jsou už nafurt starší zimáky, které dají ještě tuhle zimu, následné léto a pak je sundám. K tomu mám ještě dvojici zimáků TS830 s 6,5mm vzorku, ty asi hodím teď na předek kvůli jedné cestě do Alp, a následně vystřídají další zimu na zadku ty, co jsou tam teĎ. S tím pak zruším druhou sadu disků a nebude mi doma nikde co překážet, a až se ojedou CrossClimaty na předku, prostě koupím další.
-
1. se modli, aby to nebylo VT čerpadlo, to je mnohem pravděpodobnější než to podávací. Které teda, pokud ho nikdo neměnil, budeš měnit taky - je z té nešťastné série, kde se nadměrně ojížděly komutátory... Takže v první řadě kuk do filtru, jestli tam nejsou piliny. 4. tempomat v pohodě, palubní PC zde znamená výměnu budíků a stejně je dost mizerný, nestojí to za to.
-
Pokud někdo bydlí na horách a jezdí hodně na sněhu, měl by mít dvě sady, pokud někdo bydlí v nížinách a sníh vidí spíš omylem, a celou zimu pojezdí spíš na mokru, pro něj jsou v pohodě. A když člověk porovná křížově testy, tak CrossClimate sice nejsou z úplně nejlevnějších, ale v létě jsou lepší než Bravurisy a v zimě lepší než Polarisy... takže kompromis je to sakra víc než slušný. Jo, dřív platilo, že nejsou vhodné ani na léto, ani na zimu, ale to už věru neplatí.
-
Gumy jsem si většinou radši vyzvedával osobně, a pokud možno mimo čas toho nejhoršího šílenství. Posledně jsem si je tedy taky nechal poslat, ale taky dost s předstihem... Jinak měním gumy (na discích) zásadně sám, a to mimo sezónu, když je potřeba přezouvat, tak před barákem jen přehodím připravená kola. No a zanedlouho už nebude třeba ani to, Michelin CrossClimate na předku vypadají použitelně, tak časem půjdou i na zadek, až se ojezdí všechno zimní co doma mám.
-
Ale tak vymyšlené to je hezky, což o to, když se to tak hezky drží po internetu, první verzi jsem dostal už někdy před 15 lety A od té doby je "každoročně" v podstatě stejná, jediná zásadní věc, co koukám že se tam změnila, je tempomat nastavený na 130km/h, což v Americe zrovna na moc místech povolené nemají, v tom původním zdroji je o dost běžnějších 70mph = 112km/h
-
jak jste spokojeni,pokud nezlobí a jaké vylepšení jste si sami provedli
oddie odpověděl/a v tématu od adraj v sekci Peugeot 806
Z benzínového? To pravděpodobně nebude mít ani moc smysl s tím někam jezdit, to bude tak v řádu stovek... -
Koupit si ho klidně můžeš, což o to, problém ale není cena, ale velikost a umístění. Představa, že pohodíš něco velikosti A5 na palubku je prostě naivní.
-
Ale ta čínská kopie diagnostiky je pořád stejná, jediné, co spadlo, je cena. Kdežto tohle je o fyzikálních parametrech... Aby to mělo nějaký smysl, byl by potřeba panel velký jak kráva, ideálně směrovaný, a stejně v zamračeném dni dá prd.
-
Doba možná pokročila, ale fyzikální zákony "kupodivu" pořád platí stejně, takže si stačí počíst v těch odkazech, co jsem dával před 2 lety (pokud ty stránky ještě fungují)...
-
jak jste spokojeni,pokud nezlobí a jaké vylepšení jste si sami provedli
oddie odpověděl/a v tématu od adraj v sekci Peugeot 806
Tak abych se vrátil k té své výměně prvního dílu výfuku s katem: nákup v Kelly 2.900,-, za starý kat ve výkupu 4.400,-... (popravdě čekal jsem víc, když je tak velký, za ten ze 406 byl i přes 6tis, ale furt dobrý, když je to celkově v plusu). -
Ne, v první řadě je třeba zkontrolovat, jestli někde nejsou nějaké vůle a jestli jsou všechny upevňovací prvky se silentbloky OK, a poté zkontrolovat celou geometrii - tedy i ten zadek (i když není nastavitelný). A to ne jen způsobem "je to OK páč je všechno v zelenym", ale i posoudit souvislosti.
-
Ano, je to tak. Nicméně ta evidenční stránka věci dokáže generovat dost otravné administrativní problémy.
-
1) popisovat si pneu, kde která byla, má docela smysl, aspoň už víš proč 2) technik na TK říkal dle pohledu z okna? Že na TK neměřil kompletní geometrii celého auta jsem přesvědčen - maximálně tak zkontroloval sbíhavost a říká tomu "geometrie".
-
No máš tam něco, co nesedí v jedné lince. Co to je ti jaksi asi těžko někdo řekne od klávesnice, když je potřeba to vidět.
-
Moneta Money Bank - nejnižší splátka půjčky na trhu... ANI OMYLEM!!!
oddie odpověděl/a v tématu od skuci v sekci Pojišťovny a jiní
Jo, celé to funguje tak trochu jako mlejnek na maso. A každý by si měl rozmyslet předem, zda a proč vlastně do takového mlejnku dobrovolně leze nechat se semlít. -
No to je blbost, aby to bylo rozdilem 5W-40 - 10W-40. Pokud se rozsvěcí kontrolka, je tam podstatně větší problém.
-
Hodiny pouze spínají. Tzn. k nim lze dát další spínač, třeba dálkově ovládaný. Ať už klasickým dálkovým ovladačem s dosahem max stovky metrů, nebo gsm. Nejlevnější hračky třeba u Flajzara jsou za pár stovek, profi za pár tisíc.
-
Není lepší tam spíš letět?
-
Když prší, je narvanější i MHD Dneska jsem udělal naprosto zásadní a důležitou věc: napsal jsem si na zejtřek volno, v pátek je svátek, to bude panečku dlouhej víkend
-
Tak jestli to není pobořený slepenec, tak se to prodá celkem v pohodě, o 407 je furt docela zájem. Ale samozřejmě záleží na ceně, a to, zda si to kupec nechá napsat do smlouvy, je otázka jednání s ním - a taky zase otázka ceny.