Novinky

221 články v této kategorii

1. Pilotní fáze produkce hybridní technologie PSA Peugeot Citroën

   Náhled článku:

   Pilotní fáze produkce hybridní technologie PSA Peugeot Citroën v provozech Mulhouse a Sochaux

   Již několik měsíců jsou v provozech v Mulhouse a v Sochaux realizovány pilotní projekty zaměřené na hybridní dieselové technologie spojené s pohonem všech 4 kol HYbrid4.

   Tyto dva průmyslové provozy skupiny PSA Peugeot Citroën s použitím vysoce inovativních metod soustředily své týmy a zajistily příslušné technické vybavení k zavedení technologie HYbrid4, jejíž předpokládaný začátek výroby byl stanoven na rok 2011.

   HYbrid4 kombinuje dieselový HDi motor s elektrickým motorem umístěným na zadní nápravě. Pro tuto hybridní modulovou konstrukci – to znamená použitelnou na několik typů vozidel bez ohledu na typ motoru – vyvinula skupina zcela novou zadní nápravu, na kterou lze elektrický motor namontovat.

   Již před několika měsíci byly ve výrobním středisku v Mulhouse vyčleněny pracovní týmy techniků, které pracují na sérii výrobních projektů (optimalizace kvality, efektivity a nákladů na týmovou práci). Cílem všech týmů je zlepšení budoucí organizace provozu, který bude montáží tohoto nového elektrického pohonu pověřen.

   Jedná se o komplexní montážní operaci, která bude kombinovat tradiční technické činnosti s novou aktivitou integrující elektrické komponenty. Použitím maket v reálném měřítku se technici a operátoři v prostředí fiktivního výrobního provozu společně snaží zefektivnit a zkvalitnit postupy. Tyto simulační metody mají za cíl optimalizovat využití prostorů, zlepšit ergonomii jednotlivých pracovišť, globálněji usnadnit pohyb materiálu a montáž a zjednodušit logistické toky. Tyto operace také slouží k přesnému vypracování zadávacích podmínek pro dodavatele.

   V Sochaux už bylo vyrobeno několik prototypů vozů Peugeot 3008 vybavených technologií HYbrid4. Integrace technologie HYbrid4 do automobilů bylo dosaženo v rekordním čase díky několikaletým zkušenostem s hybridními pohony především u Citroënu C4 a Peugeotu 308. Rovněž systematické používání numerických metod a skutečných i virtuálních maket celého procesu a dále také lokace celého projektového týmu přímo na místě – to vše mobilizovalo úsilí a urychlilo vývoj.

   Finální plán stanovený pro industrializaci této technologie budoucnosti upřesní skupina PSA Peugeot Citroën za několik měsíců.

   Technologie HYbrid4 skupiny PSA Peugeot Citroën byla poprvé předvedena na autosalonu v Paříži v roce 2008. HYbrid4 s motorem HDi a s elektrickým motorem vzadu v sobě spojuje následující výhody: vedle významné úspory ve spotřebě a snížení emisí CO₂ v rozsahu 35% nabízí tato technologie pohon všech 4 kol díky elektrickému motoru pohánějícímu zadní kola. Nabízí také vstup do světa elektromobilů pro využití ve městech. Od roku 2011 budou jako první automobily skupiny PSA Peugeot Citroën tuto špičkovou technologii nabízet crossover Peugeot 3008, následovaný Citroënem DS5.

   Od Supetr,4. květen 2009

   • 0 komentářů
   • 8 863 zobrazení
   • 
   • Přidal %s, %s
   • 4. květen 2009

2. Akční objednávky nových vozů Peugeot

   Náhled článku:

   Všechny objednávky vybraných modelů, přijaté v období od 2. dubna do 30. června 2009, zaručují zákazníkům nákup nových vozů za akční ceny díky speciální nabídce, kterou vyhlásila společnost Peugeot Česká republika společně se sítí participujících koncesionářů.

    

   Příznivci nejmenšího modelu s označením 107 nyní mohou zakoupit pětidveřovou verzi za cenu třídveřové – od 204 900 Kč. Také další malý vůz, nedávno uvedený 206+, je nabízen za atraktivní cenu od 251 900 Kč za verzi v pětidveřovém provedení vybavenou klimatizací a rádiem.

   Akční ceny Peugeotu 207 5P začínají na hranici 264 900 Kč a první cena 284 900 Kč platí pro verzi 207 SW. 

   Nabídka se vztahuje i na celou modelová řadu 308, například 308 5P CONFORT PACK 1.4 VTi 95k lze při objednání do konce června získat za cenu od 344 900 Kč nebo 308 SW CONFORT PACK 1.4 95k za cenu od 369 900 Kč.

   Díky akční nabídce se model Peugeot 407 dostává pod hranici 500 000 Kč a za méně než 600 000 Kč lze zakoupit SUV Peugeot 4007.

   Za velice konkurenceschopnou cenu je nabízen i model Partner Origin, a sice od 239 900 Kč za vozy s benzinovou a od 264 900 Kč za vozy s dieselovou motorizací.

    

   Speciální série 207 Street (5P od 269 900 Kč a SW od 289 900 Kč) a 207 StreetPro (5P od 290 900 Kč a SW od 333 900 Kč) a 308 Select za cenu od 399 900 Kč zůstávají i nadále v prodeji až do vyprodání zásob.

    

   Výhodných cen skladových vozů, vyhlášených v rámci akčního výprodeje zásob v lednu, lze i nadále využít při nákupu modelů 207 CC, 307 CC a 807.

    

    

   Akční podmínky na objednávky uzavřené od 2.4. do 30.6.2009

    

   VERZE	Cena klient	Sleva	Cena klient po slevě	Sleva v %
   107 3P SMILE 1.0	214 900 Kč	10 000 Kč	204 900 Kč	4,7%
   107 5P SMILE 1.0	219 900 Kč	15 000 Kč	204 900 Kč	6,8%
   206+ 5P URBAN 1.1 + klimatizace, rádio	291 900 Kč	40 000 Kč	251 900 Kč	13,7%
   207 3P URBAN 1.4 8V	274 900 Kč	25 000 Kč	249 900 Kč	9,1%
   207 5P URBAN 1.4 8V	289 900 Kč	25 000 Kč	264 900 Kč	8,6%
   207 5P URBAN 1.4HDi 70k	327 900 Kč	25 000 Kč	302 900 Kč	7,6%
   207 SW URBAN 1.4 8V	309 900 Kč	25 000 Kč	284 900 Kč	8,1%
   207 SW URBAN 1.6HDi 90k	377 900 Kč	25 000 Kč	352 900 Kč	6,6%
   308 5P CONFORT PACK 1.4 VTi 95k	427 900 Kč	83 000 Kč	344 900 Kč	19,4%
   308 SW CONFORT PACK 1.4 95k	452 900 Kč	83 000 Kč	369 900 Kč	18,3%
   407 CONFORT PACK 1.8 16V	614 900 Kč	116 900 Kč	498 000 Kč	19,0%
   PARTNER COMBI/ ORIGIN 1.4 8V	329 900 Kč	90 000 Kč	239 900 Kč	27,3%
   PARTNER ORIGIN 1.6HDi 75k	379 900 Kč	115 000 Kč	264 900 Kč	30,3%
   PARTNER TEPEE CONFORT 1.6 90k N1	369 900 Kč	35 000 Kč	334 900 Kč	9,5%
   4007 CONFORT PACK 2.4 5 míst	679 900 Kč	88 387 Kč	591 513 Kč	13%

    

    

   Od Supetr,7. duben 2009

   • 0 komentářů
   • 9 232 zobrazení
   • 
   • Přidal %s, %s
   • 7. duben 2009

3. WIP Com 3D - Nová multimediální nabídka «vyšší třídy»

   Náhled článku:

   Modely značky Peugeot mohou být v současnosti vybaveny dvěma novými navigačními systémy: WIP Nav (uvedený na trh koncem minulého roku) a WIP Com 3D.

   Oba systémy vyvinuté ve spolupráci se společností Harmann International© využívají kartografická data Navteq® (obsahují údaje o 42 evropských zemích) – první na SD kartě 4 GB, druhý na pevném disku 40 GB.

   Integrovaný palubní systém WIP Nav je v porovnání s přenosnými systémy cenově velice atraktivní. Obsahuje maximum funkcí a v mimořádně konkurenčním prostředí tržní nabídky navigací přináší mnoho výhod, zejména co se týká stylu a bezpečnosti.

   Systém WIP Com 3D vybavený nejmodernějšími technologiemi zaujímá v nabídce Peugeot pozici multimediálního systému nejvyšší úrovně.

   Prvním modelem vybaveným tímto systémem bude 308 CC, následovat bude model 3008 a další verze karoserie řady 308. Jedná se o výbavu, která splní očekávání nejnáročnějších zákazníků hledajících moderní High Tech technologie, neomezené možnosti připojení a spojení s okolním světem.

   Jeho přehledné grafické rozhraní a intuitivní ergonomie uspokojí uživatele vyžadující komfort a jednoduchost používání.

   Podobně jako současné systémy ve vozech značky Peugeot i WIP Com 3D poskytuje služby Peugeot Urgence, které bdí nad bezpečností pasažérů (služby dostupné dle země určení).

   Všechny navigační systémy Peugeot umožňují stažení informací o úsecích měřených automatickými pevnými radary po celé Evropě (stránky www.radars.peugeot.fr budou zpřístupněny v nejbližší době).

   WIP Com 3D - nabídka « vyšší třídy »

   Ojedinělé grafické rozhraní

   Systém WIP Com 3D je spojený s velkou 7’’ obrazovkou 16/9 s vysokým rozlišením (800x480 pixelů). Řada funkcí, které systém nabízí, má za cíl maximálně zjednodušit sledování kartografických údajů a navigaci po trase.

   - 3D zobrazení. Hlavní evropská města jsou kartograficky zpracována ve formátu „full 3D“, to znamená že budovy (60 měst v Evropě) a význačné stavby (3 000 v Evropě) jsou znázorněny v třírozměrné dimenzi. Řidič se tak v městském provozu orientuje snadno a rychle. Rovněž reliéf krajiny je zpracován velmi věrně a kvalitně. Pokud uživatel dává přednost jednoduchému zobrazení, může si zvolit i 2D režim zobrazení nebo zobrazení z perspektivy.

   - Zobrazení sestavení itineráře. Systém zobrazuje na mapě simultánně všechny tři navrhované trasy (nejkratší, nejrychlejší nebo nejlepší poměr vzdálenost/čas), čímž usnadňuje řidiči volbu.

   - Funkce « Lane Guidance ». Na komunikaci o více jízdních pruzích ukazuje systém v předstihu pomocí šipek, do jakého pruhu se má řidič zařadit, aby mohl lépe projet další křižovatkou.

   - Funkce « Junction View ». Na obrazovce se během navigace objeví okno, které z perspektivy ukazuje příjezd do křižovatky včetně příslušných dopravních značek.

   - Funkce « Info-trafic ». Příjem rádia a dopravních informací RDS-TMC (ViaMichelin ve Francii, TraficMaster ve Velké Británii) jsou optimalizovány použitím tří tunerů a dvou antén. Díky dopravním informacím umí systém nabídnout i funkci « objížďka », pokud zjistí, že na aktuální trase došlo k autonehodě.

   - Režim nočního osvětlení. Aby nedocházelo k oslnění řidiče při noční jízdě, vyhodnocuje světelný snímač vnější osvětlení a azurově modrou barvu na obrazovce umožňuje nahradit nočním zabarvením.

   V neposlední řadě má řidič možnost uzpůsobit si grafické zobrazení na obrazovce a vybrat si ze 4 různých typů vizualizace.

   Optimální ergonomie

   Používání systému WIP Com 3D usnadňuje:

   - Široký stylový panel odpovídající formátu « 2 iso ». Jeho velikost, tvar a ovladače byly navrženy s ohledem na snadné a intuitivní ovládání za všech okolností;

   - Každá hlavní funkce (rádio, navigace, média) se ovládá příslušným tlačítkem;

   - Středový „joystick“ umožňuje intuitivní ovládání jednotlivých nabídek systému.

   Maximální konektivita s různými mediální zařízeními

   Kromě funkce rádio má uživatel několik možností, jak si pustit svou vlastní oblíbenou hudbu, a to bez ohledu na typ audio zařízení, které má k dispozici.

   Multimediální systém totiž zahrnuje:

   - funkci Jukebox - na pevný disk 10 GB si uživatel může uložit své oblíbené skladby (až 180 hodin hudby),

   - čtečka SD karet v čelním panelu pro čtení audio souborů MP3 a WMA ,

   - USB vstup pro připojení všech typů audio přehrávačů MP3 a WMA,

   - propojovací audio/video vstupy RCA v odkládací schránce spolujezdce,

   - CD a DVD přehrávač (audio/video, videonahrávky nelze sledovat za jízdy) čte hudební soubory MP3 nebo WMA.

   Telefonní modul

   Pro bezpečné « hands-free » telefonování má řidič k dispozici:

   - Modul GSM, který vsunutím SIM karty umožňuje telefonování a zpřístupňuje i další služby.

   - Bluetooth® propojení s 4 kompatibilními telefony.

   Je třeba připomenout, že systém WIP Com 3D zajišťuje i dvojí volání a nabízí také režim konference (v závislosti na telefonu a/nebo tarifu zákazníka).

   Hlasové ovládání

   Systém WIP Com 3D je vybaven hlasovým ovládáním. Tato praktická a bezpečná funkce umožňuje především zadat adresu nebo vytočit číslo. Hlasová navigace je k dispozici v 7 světových jazycích.

   WIP Nav integrovaný a cenově dostupný

   Systém WIP Nav uvedený na trh na konci roku 2008 představuje v porovnání s přenosnými navigačními systémy mimořádně konkurenceschopnou nabídku. Perfektně ladí se stylem interiéru, má integrované ovládání (ovladače pod volantem), je vystaven menšímu riziku odcizení a navíc zahrnuje řadu dalších funkcí:

   - Velkou 7’’ barevnou obrazovku 16/9(rozlišení 480x234 pixelů) s možností nastavení 5 způsobů grafického zobrazení;

   - Zobrazení mapy « z perspektivy » nebo v klasickém 2D formátu;

   - Kartografické informace jsou uloženy na SD kartě 4 GB a CD přehrávač tak může být využíván pro přehrávání audio souborů;

   - Funkce « POI » (zajímavá místa) má řadu rubrik;

   - Hlasové ovládání v 7 jazycích;

   - Jednoduchý panel s přímými ovladači pro hlavní funkce (rádio, hudba, dopravní informace, navigace, telefon);

   - Autorádio s tri-tunerem pro zajištění optimálního příjmu radiových frekvencí, dopravních informací RDS-TMC propojených s funkcí « objížďka »;

   - Zabudovaný CD přehrávač kompatibilní s MP3 a WMA;

   - Propojení Bluetooth®, které umožňuje připojení kompatibilního telefonního přístroje;

   - Audio vstupy RCA nebo Jack v odkládací schránce spolujezdce pro připojení všech typů přenosných audio zařízení.

   « WIP » NABÍDKA

   Nabídka audio/telematické řady nazývané WIP (World In Peugeot) má následující podobu:

   · WIP Sound se skládá z rádia s CD přehrávačem a podle zvolené verze na přání nebo v zákl. výbavě i s CD MP3 přehrávačem. Tento systém může být dále spojen s:

   - novým systémem WIP Plug (u řady 207), který umožňuje spojení a ovládání všech typů přenosných digitálních přehrávačů (přes USB a Jack vstup).

   - hands-free sadou Bluetooth® pro celou řadu (vyjma modelů 107 a 206+).

   · - WIP Nav je první úroveň navigačního systému, který je k dispozici na přání nebo v základní výbavě pro většinu modelů značky (207, 308, 407, 807, Nový Partner a Expert a v budoucnu i 3008).

   · - WIP Com podobně jako systémy vyšší třídy RT3 a RT4 zahrnuje pevný disk 30 GB s kartografií evropských zemí (10 GB vyhrazeno funkci Jukebox), telefonní modul GSM a RCA vstupy. Tímto systémem mohou být vybaveny modely 207, 407, 607, 807 a Expert (podle země určení).

   Hands-free funkci Bluetooth® v současnosti najdeme jako součást systému WIP Com u modelů 207, 407, 807 a Expert. Obrazovka s vysokým rozlišením (800x480) a USB vstup jsou k dispozici u modelu 407.

   - WIP Com 3D, nová nabídka nejvyšší úrovně, nahrazuje systém WIP Com u celé modelové řady 308 a objeví se i u vozu 3008.

   Od Supetr,7. duben 2009

   • 0 komentářů
   • 11 820 zobrazení
   • 
   • Přidal %s, %s
   • 7. duben 2009

4. Nový 3008 Cross-over značky PEUGEOT

   Náhled článku:

   Peugeot 3008 je kompaktní a prostorný cross-over, jenž představuje inovativní nabídku nejen v rámci modelové řady Peugeot, ale i z hlediska současného automobilového trhu.

   Koncept a vlastnosti nového vozu, montovaného v závodě v Sochaux na východě Francie, vycházejí z dlouholetých zkušeností a hodnot vyznávaných značkou Peugeot.

   Model 3008 se nachází na křižovatce několika existujících automobilových segmentů: SUV, vozů typu MPV a klasických verzí hatchback. Opírá se o silné stránky uvedených typů vozů a navíc je vybaven řadou zcela nových technologií (Dynamic Rolling Control, Grip Control,…), což mu umožňuje nabídnout vlastnosti, které jsou často považovány za neslučitelné (jízdní potěšení na palubě vyvýšeného vozu, lepší pohyblivost a současně ohleduplnost vůči životnímu prostředí...).

   Peugeot 3008 je průkopnický model, který přináší svým netradičním a odvážným designovým zpracováním originální řešení a optimální všestrannost uživatelům hledajícím moderní, praktický vůz a maximální jízdní potěšení.

   Bezpečný, multifunkční a reprezentativní Peugeot 3008, cross-over ve všech ohledech, je připraven prozkoumat nová automobilová teritoria.

   Peugeot 3008, cross-over svou architekturou i stylem, je spojením několika typů automobilů

   Architektura vozu 3008 je úspěšným spojením jednoprostorové karoserie s předsazeným čelním sklem s prvky typickými pro modely SUV, jako jsou například horní víko zavazadlového prostoru (tzv. hobby), zkosená boční okna, zvýšená pozice při řízení...

   Design vozu toto spojení různých typů dále potvrzuje. Vyvážené proporce a dynamické a současně robustní linie karoserie vyjadřují jeho novátorský obsah.

   Z čelního pohledu se stylové znaky typické pro značku Peugeot přizpůsobily velkorysé objemnosti vozu, zatímco široké zadní blatníky opticky podporují dojem, že vůz pevně sedí na silnici.

   Od vyšší úrovně výbavy má vůz díky výztuhám v úrovni podélných nosníků a nárazníků výrazný off-road vzhled.

   Peugeot 3008, cross-over s reprezentativním interiérem, který nabízí cestujícím variabilitu a vyspělé technologie

   Ve voze s mohutnou karoserií najde řidič vysoce reprezentativní a ergonomicky propracované místo pro řízení ve stylu luxusních sportovních vozů či letecké pilotní kabiny.

   Pasažéři mají k dispozici prostorný a mimořádně komfortní interiér, kde si každý pohodlně najde své místo. Široká prosklená střecha o rozměru 1,60 m2 bohatě osvětluje vnitřní prostor a poskytuje jedinečný výhled. Je k dispozici dle verze a úrovně výbavy.

   Variabilní systém Multiflex nabízí tři pozice podlahy zavazadlového prostoru a sklopná opěradla zadních sedadel, která lze přestavovat podle aktuální potřeby. Se sklopenými zadními sedadly i opěradlem sedadla spolujezdce poskytuje Peugeot 3008 od víka zavazadlového prostoru až po palubní desku vpředu zcela rovnou úložnou plochu. Přepravní kapacitu 512 l pod krytem (432 dm3 VDA) je tak možné zvětšit na 1 604 l (1 241 dm3 VDA) za přední sedadla.

   Pro větší pohodu i bezpečnost všech pasažérů může mít řidič k dispozici v základní výbavě nebo na přání technologie, které se na trhu vyskytují spíše vzácně:

   - systém zobrazení « Head Up ,

   - funkci Distance Alert (podle rychlosti pomáhá dodržovat bezpečnou vzdálenost mezi vozy),

   - automatickou elektrickou parkovací brzdu,

   - pomoc při rozjezdu ve svahu,

   a také řadu telematických systémů s navigací (WIP Nav nebo WIP Com 3D)…

   Peugeot 3008, cross-over s jedinečným řízením a inteligentním pohonem off-road

   Díky zkušenostem značky a použitým technologiím je Peugeot 3008 schopen nabídnout jízdní kvality na úrovni nejlepších hatchbacků, což u podobně mohutného vozu s vysokou architekturou představuje skutečnou výzvu.

   Vše bylo uzpůsobeno tomu, aby model 3008 poskytoval bez ohledu na zvolenou verzi prvotřídní jízdní vlastnosti a maximální komfort všem cestujícím. Peugeot 3008 má ambice vytvořit novou referenci v oblasti jízdního potěšení a aktivní bezpečnosti v segmentu velkých kompaktních vozů.

   Vůz využívá výjimečné pevnosti karoserie. Jeho podvozkové části se skládají z přední nápravy pseudo Mac-Pherson a zadní nápravy s příčkou se zkrutným stabilizátorem.

   Ve spojení se dvěma nejsilnějšími motory (1.6 THP a novým 2.0 HDI FAP Euro 5) je systém Dynamic Rolling Control, umístěný na zadní nápravě, schopný lépe kontrolovat příčné výkyvy a současně zachovat optimální komfort odpružení.

   Další nabízenou inovací je systém Grip Control, složený ze sofistikovaného protiskluzového systému a pneumatik Mud & Snow, který umožňuje optimalizovat pohon předních kol vozu 3008 pro potřeby off-road jízdy. Řidič má k dispozici otočný ovladač s nastavením pěti režimů: Standard, Sníh, Terén (bláto/prašné cesty/mokrá tráva), Písek a ESP off.

   Peugeot 3008, cross-over ohleduplný vůči životnímu prostředí

   Co nejlepší ekologické parametry byly velmi důležitým hlediskem již od samotného začátku projektu. Mimo jiné i právě proto, že se jedná o vůz cross-over.

   Velká pozornost byla věnována aerodynamice vozu (koeficient Cx pouhých 0,296 ). Byla použita řešení snižující hmotnost vozidla (odlehčené materiály, laserové sváření…) a většina verzí bude vybavena pneumatikami Michelin s nízkým valivým odporem (osvědčené u modelu 308).

   V souladu se snahou o dosažení co nejvyšší ekologické efektivity modelu 3008 jsou všechny čtyři benzinové a dieselové pohonné jednotky vybaveny nejmodernějšími technologiemi, s jakými se dnes v této kategorii můžeme setkat (1.6 VTi a THP vyvinuté ve spolupráci s BMW Group, 1.6 a 2.0 HDI výhradně s filtrem pevných částic FAP). Verze s nejlepšími ekologickými parametry tak dosahuje spotřeby pouhých 4,9 l/100 km a emise CO2 jsou na hranici 130 g/km.

   V roce 2009 bude nabídka pohonných jednotek pro model 3008 následující:

   Diesel HDI FAP :

   - 1.6 HDI FAP 80 kW (110 k), 240 Nm, manuální šestistupňová převodovka – CO2 : 137 g/km

   - 1.6 HDI FAP 80 kW (110 k), 240 Nm, automatizovaná šestistupňová převodovka – CO2 : 130 g/km (1)

   - 2.0 HDI FAP 110 kW (150 k), 340* Nm, manuální šestistupňová převodovka – Euro 5, CO2 : 146 g/km (1)

   - 2.0 HDI FAP 120 kW (150 k), 340* Nm, automatická šestistupňová převodovka – Euro 5, CO2 : 176 g/km (2)

   Benzin:

   - 1.6 VTi 88 kW (120 k), 160 Nm, manuální pětistupňová převodovka – Euro 5, CO2 : 165 g/km

   - 1.6 THP 110 kW (150 k), 240 Nm, manuální šestistupňová převodovka – CO2 : 176 g/km a 1.6 THP 115 kW (156 k), 240 Nm, manuální šestistupňová převodovka – Euro 5, CO2 : 170 g/km (2)

   (1) K dispozici ke konci roku 2009

   (2) K dispozici ke konci roku 2009, hodnoty nejsou homologovány

   * Při využití funkce Overboost

   Peugeot 3008 bude od roku 2011 prvním vozem skupiny PSA Peugeot Citroën, který bude poháněn technologií HYbrid4 představené na posledním pařížském autosalonu u konceptu Prologue HYbrid4. Tato technologie představuje skutečný zlom z pohledu spotřeby paliva a emisí CO2 (nižší řádově o 35 %) a současně umožňuje pohon všech kol – přední kola jsou poháněna spalovacím motorem HDI FAP a zadní elektrickým motorem. Díky elektropohonu může vůz fungovat i v plně elektrickém režimu a tedy s nulovými emisemi škodlivin.

   Peugeot 3008, cross-over poskytující bezpečí

   Peugeot 3008 byl navržen a sestrojen tak, aby ve všech ohledech poskytl svým pasažérům maximální bezpečnost:

   - aktivní bezpečnost garantují vysoké nároky na jízdní vlastnosti vozidla

   - pasivní bezpečnost je založena na optimalizované struktuře (tři absorpční kanály vpředu nebo absorbér Bogé Wagon) a účinném zádržném systému (6 airbagů,…)

   - terciální bezpečnost zajišťuje služba Peugeot Urgence, díky které je možné vůz v případě nehody lokalizovat a přivolat potřebnou pomoc. Tento servis, uvedený v roce 2003, je u modelu 3008 k dispozici pro vybrané země bez příplatku ve spojení s novým telematickým systémem WIP Com 3D.

   Peugeot 3008, reprezentativní cross-over s ambiciózními cíli v oblasti kvality

   V návaznosti na procesy zavedené s modelem 308 byla i u Peugeotu 3008 věnována velká pozornost vnímané kvalitě a jízdním vlastnostem již ve fázi návrhu koncepce, při jeho realizaci i samotné výrobě.

   V současnosti tedy probíhá náročné testování. 3 000 000 ujetých kilometrů umožňuje shromáždění všech informací, které mohou optimalizovat kvalitu vozu při jeho uvedení. Podobně byly také znásobeny striktní kontroly kvality v rámci každé výrobní etapy.

   Tato neustálá snaha o dosažení co nejvyšší kvality na všech úrovních bude mít pozitivní vliv na životnost, spolehlivost a na náklady na údržbu modelu 3008.

   Bude přímo ovlivňovat hledisko celkových nákladů na vlastnictví vozu, což je důležité kritérium pro mnoho uživatelů a zcela zásadní pro firemní zákazníky.

   Náklady na používání a hodnota vozu na trhu ojetých vozů budou záviset také na jeho atraktivitě, ekologické efektivitě a nákladech na opravy – parametrech, na které Peugeot 3008 umí odpovědět přesvědčivými argumenty.

   Peugeot 3008, cross-over s jednoduchou a koherentní modelovou řadou

   Podle země určení může mít modelová řada 3008 až čtyři úrovně výbavy (V ČR budou nabízeny tři). Vůz bude k dispozici v devíti barevných odstínech karoserie a podle úrovně výbavy ve dvou různých provedeních interiéru: Tramontane (antracitová šedá) nebo Guérande (světle šedá s modrým odstínem). Čalounění sedadel může být látkové, kožené nebo celokožené včetně palubní desky.

   Od Supetr,15. leden 2009

   • 0 komentářů
   • 8 863 zobrazení
   • 
   • Přidal %s, %s
   • 15. leden 2009

5. Skladové vozy Peugeot za akční ceny

   Náhled článku:

   Společnost Peugeot Česká republika a síť jejích koncesionářů připravily pro zákazníky mimořádný výprodej skladových vozů za akční ceny. Výrazné slevy na celou osobní modelovou řadu lze využít do konce měsíce ledna.

   Nejzajímavější výhody čekají na zájemce o skladové vozy 207, 308, 407 a Partner.

   Peugeot 207 je nabízen ze slevami od 45 000 do 75 000 Kč (podle verze) a další dodatečná sleva 30 000 Kč je vázána na Peugeot Leasing. Za cenu od 259 900 Kč (při nákupu na Peugeot Leasing) lze pořídit také výhodnou speciální sérii 207 Trendy Klima, která k úrovni výbavy Trendy přidává klimatizaci, specifický černočervený interiér a sportovní přední masku. Nákupem tohoto vozu zákazník získá výhodu 85 000 Kč.

   Sleva 78 000 Kč se vztahuje k modelu 308 5P CONFORT PACK 1.4 VTi 95k, jehož akční cena je nyní od 319 900 Kč (včetně dodatečné slevy 30 000 Kč s Peugeot Leasingem).

   Skladové vozy Peugeot 407 jsou v prodeji za akční ceny snížené až o 210 000 Kč a další výhodou je dodatečná sleva 50 000 Kč při nákupu na Peugeot Leasing.

   Peugeot Partner Origin je po slevě 74 000 Kč u benzínové verze 1.4 a 75 000 Kč u dieselové verze 1.6 HDI v nabídce za nejnižší ceny ve své historii, a to od 205 900 Kč (včetně dodatečné slevy 50 000 Kč na Peugeot Leasing).

   Přehled slev na skladové vozy Peugeot v xls

   Od Supetr,6. leden 2009

   • 0 komentářů
   • 13 442 zobrazení
   • 
   • Přidal %s, %s
   • 6. leden 2009

6. Peugeot snižuje ceny

   Náhled článku:

   Peugeot Česká republika oznamuje snížení ceníkových cen vybraných osobních a užitkových modelů s platností od 1. ledna 2009.

    

   Nejvýraznější pokles ceny, a sice o více než 19 %, zaznamenal model Partner Origin v osobní verzi. Nejlevnější benzinová verze je nyní nabízena za 329 900 Kč a dieselová za 379 900 Kč. Nový Partner je po snížení cen o 14,9 % v prodeji za ceníkové ceny od 369 900 Kč.

   Dalšími přeceněnými osobními modely jsou Peugeot 807, jehož stálá cena byla snížena o 135 100 Kč, a model 4007 s novou cenou benzinové verze od 679 900 Kč a dieselové od 789 900 Kč.

    

   Užitková modelová řada Peugeot prošla významnou změnou cen se snížením o 25 000 Kč pro dodávku Bipper, o 40 000 Kč pro Peugeot Partner Origin a o 50 000 Kč pro model Nový Partner.  

    

   Stručný přehled změn stálých ceníků modelů Peugeot:

   Osobní modelová řada	Původní ceníková cena	Nová ceníková cena	Snížení ceníkové ceny v Kč	Snížení ceníkové ceny v %
   Partner Origin 1.4	407 500 Kč	329 900 Kč	77 600 Kč	19,04%
   Partner Origin 1.6 HDI	458 900 Kč	379 900 Kč	79 000 Kč	17,22%
   Partner Tepee 1.6 90 k	434 900 Kč	369 900 Kč	65 000 Kč	14,95%
   Partner Tepee 1.6 HDI 75 k	469 900 Kč	399 900 Kč	70 000 Kč	14,90%
   4007 Confort Pack 2.4 170 k	789 000 Kč	679 900 Kč	109 100 Kč	16,05%
   4007 Confort Pack 2.2 HDi 156k	899 000 Kč	789 900 Kč	109 100 Kč	13,81%
   807 Confort Pack 2.0 HDI 120 k	952 000 Kč	816 900 Kč	135 100 Kč	16,54%
   Užitková modelová řada
   Bipper 1.4 75 k	284 100 Kč	259 100 Kč	25 000 Kč	8,80%
   Bipper 1.4 HDI 68 k	324 100 Kč	299 100 Kč	25 000 Kč	7,71%
   Partner Origin Furgon 1.4	339 900 Kč	299 900 Kč	40 000 Kč	11,77%
   Partner Origin Furgon 1.6 HDI	379 900 Kč	339 900 Kč	40 000 Kč	10,53%
   Partner Furgon 1,6 90 k	374 900 Kč	324 900 Kč	50 000 Kč	13,34%
   Partner Furgon 1,6 HDI 75 k	399 900 Kč	349 900 Kč	50 000 Kč	12,50%

    

   Nové ceníky se všemi změnami naleznete od 5. ledna na našich nových internetových stránkách www.peugeot.cz.

    

   Od Supetr,5. leden 2009

   • 0 komentářů
   • 10 599 zobrazení
   • 
   • Přidal %s, %s
   • 5. leden 2009

7. Vývoj modelové řady 308

   Náhled článku:

   Bezmála rok po uvedení verze hatchaback a šest měsíců po představení verze SW pokračuje model 308 v rozšiřování nabídky a odpovídá tak na vyvíjející se požadavky zákazníků z pohledu automobilového potěšení a ekologické účinnosti.

   Pětidveřová verze 308 1.6 THP 110 kW (150 k) je tak nyní vybavena novou manuální šestistupňovou převodovkou skupiny PSA. Z pohledu přesnosti, odolnosti a kompaktnosti byla převodovka « MCM » vyvinuta podle ambiciózních zadávacích podmínek a řidiči vozu 308 přináší větší potěšení z řízení.

   Optimalizovány byly i ekologické parametry této nové verze. S pneumatikami Michelin Energy Saver (pneumatiky uvedené v roce 2007 exkluzivně pro model 308) je její spotřeba v kombinovaném cyklu pouhých 7,0 l / 100 km a emise CO₂ 165 g/km.

   A stále na téma ekologické účinnosti – Peugeot 308 hatchback nabízí verzi, která produkuje pouhých 120 g/CO₂ na km a jejíž spotřeba v kombinovaném cyklu je 4,5 l/100 km.

   Srdce řady - verze 308 hatchback s motorem 1.6 HDI FAP 80 kW (110 k) je tedy nyní podle zvolené úrovně výbavy v nabídce se dvěma typy manuální převodovky: šestistupňovou « MCM » nebo pětistupňovou převodovkou typu « BE ». Díky této převodovce a nastavení převodových stupňů, které optimalizuje spotřebu paliva, dosahuje verze 308 hatchback s filtrem pevných částic mimořádně nízkých emisních hodnot v porovnání s ostatními vozy segmentu M1.

   Další pětidveřová verze 308 2.0 HDI FAP vybavená manuální šestistupňovou převodovkou a pneumatikami Michelin Energy Saver nyní dosahuje emisí CO₂140 g/km.

   Za zmínku jistě stojí, že verze 308 SW 1.6 HDI FAP 80 kW (110 k) s manuální šestistupňovou převodovkou a pneumatikami Michelin Energy Saver vykazuje v kombinovaném provozu emise 129 g/km (spotřeba 4,9 l / 100 km). Ve Francii, kde je uplatňován systém „bonus-malus“, tak splňuje podmínky pro speciální bonus ve výši 200 Euro.

   Uvedené vývojové změny dále podporují jednoznačnou přednost modelu 308, kterou je široká nabídka moderních a výkonných motorů, jenž se významnou měrou podílejí na ekologické účinnosti vozu.

   Ekologická efektivita, v segmentu M1 stále ještě poměrně vzácná, vychází ze samotného základu projektu, který byl již od počátku zaměřen na hledání co nejvyšší ekologické účinnosti vozu. Mimořádná pozornost byla věnována například aerodynamice vozu nebo exkluzivním pneumatikám Michelin s nižším valivým odporem.

   V neposlední řadě dnes model 308 nabízí systém WIP Nav, novou a cenově velmi zajímavou nabídku palubní navigace s velkou barevnou obrazovkou 7' 16/9, kartografickými informacemi evropských zemí na SD kartě, hands-free sadou Bluetooth ®,…

   Ušlechtilý design, zvýšená architektura s prostorným a příjemným interiérem, špičková kvalita provedení, ale také příkladné jízdní vlastnosti a prvotřídní bezpečnost... to jsou další přednosti, které se podílejí na úspěchu vozu 308 a díky nimž bylo ke konci října 2008 celkem vyrobeno 385 000 vozů 308 všech karosářských variant.

   Od Supetr,17. prosinec 2008

   • 0 komentářů
   • 9 735 zobrazení
   • 
   • Přidal %s, %s
   • 17. prosinec 2008

8. Nový Peugeot 107

   Náhled článku:

   Na trh přišel na jaře roku 2005, ve městě je jako doma, ale ani na dálnici se neztratí…

    

   Více než 322 000 vyrobených vozů (ke konci září 2008 a spokojených majitelů, kteří jsou nejlepší vizitkou kvalit tohoto modelu. Peugeot 107 jim totiž přináší efektivní a vynalézavé řešení mobility v městském provozu a tento svůj úkol navíc plní vždy s úsměvem.

    

   Peugeot 107 je okouzlující…

   Hravostí, sympatickým vzhledem, barevnými odstíny a šibalským pohledem prozáří Peugeot 107 ulice měst i život svých majitelů. Pro ně byl styl jedním z důležitých kriterií výběru a zůstává jím i dnes.

    

   Peugeot 107 rozvíjí své hlavní trumfy…

   Vedle designu a pořizovací ceny jsou v tomto segmentu vozů pro zákazníky základním měřítkem ovladatelnost a hospodárnost provozu. V případě modelu 107 jsou to i hlavní motivy jejich spokojenosti, které v hodnocení vysoko převyšují průměr v segmentu. 

    

   Peugeot 107 vyjadřuje mládí …

   Jako většina vozů v této kategorii, představuje i Peugeot 107 druhý či třetí vůz v rodině. Z pohledu zákaznického portfolia se však od svých konkurentů odlišuje významným zastoupením žen (69 %, z toho čtvrtina je mladší 35 let) a největším podílem mladých svobodných lidí, kteří žijí u svých rodičů, a nižším podílem seniorů.   

    

   S nadcházejícím rokem 2009 zvyšuje nový Peugeot 107 svou atraktivitu několika způsoby:

    

   Zachovává si své hlavní přednosti

                           Dále je rozvíjí

                               Rozšiřuje své funkce 

    

   Městský, uvolněný, elegantní…

    

   Ve tří i pětidveřové verzi si Peugeot 107 zachovává svůj jiskrný vzhled vyjadřující energii a volnost. Nicméně dochází k stylovému vývoji přední části, která má nyní výraznější a osobitější charakter. Nový tvar předního nárazníku vyvolává robustnější dojem. Registrační známka vozu je umístěna ve spodní části nárazníku podobně jako u ostatních modelů řady Peugeot a otvor sání – jeho lem a mřížka, mají novou podobu. Do nového objemu nárazníku je zakomponováno boční žebrování ozdobené mřížkou a dvojitou dekorační lištou. Přední mlhové světlomety jsou k dispozici v rámci nabídky příslušenství.

    

   Dalším atraktivním prvkem, který celkovému vzhledu přední části dodává šarm a eleganci, je široká chromovaná lamela, která zdůrazňuje nové ochranné pásy na nárazníku. 

    

   Charakteristický profil modelu 107 získává s novým předním nárazníkem dynamičtější rysy. Temperament, který je tomuto vozu vlastní, podporují i nové kryty kol 14“ Cordouan se sedmi paprsky. Pětidveřová verze se zadními dveřmi dokonale integrovanými až k zadním vertikálním světlům je stále stejně zajímavá a originální.     

    

   Při pohledu na zadní část zaujme model 107 svou stylovou nekonformitou decentně vyjádřenou například v provedení víka zavazadlového prostoru, které je celé z tónovaného skla s výrazným zatmaveným lemem a vizuálně odděluje velká červená zadní světla s vypouklými částmi.  Vzhledem ke svému určení do městského provozu se model 107 chrání proti drobným nárazům masivním zadním nárazníkem s černým ochranným pásem.

    

   Hravý, střídmý i elegantní...  široká škála barevných odstínů karoserie …

    

   Dvě nové barvy karoserie

    

   « Oranžová Mandaline »

   « Modrá Electra »

    

   doplňují řadu původních odstínů:

   Černá Caldera

   Žlutá Citrus

   Červená Scarlet

   Šedá Carlinite

   Šedá Gallium

   Bílá Lipizan

    

   … a završují nabídku 8 možných barevných provedení karoserie.

    

    

   Provedení interiéru

    

   Koncepce interiéru se ve velké míře nechává inspirovat barevností karoserie. Interiér v souladu s exteriérem působí veselým a rozmanitým dojmem.

   Jednoduchý a funkční vnitřní prostor modelu 107 byl vybaven a uspořádán s velkou dávkou originality – sedačky s integrovanými opěrkami hlavy, oranžově podsvícený centrální ovladač topení/větrání (nebo klimatizace) ve tvaru válce s novou moderní serigrafií, sdružený přístroj s jediným ukazatelem, na kterém figuruje otáčkoměr.

   Pro melancholii v kabině Peugeotu 107 rozhodně není místo... 

    

   Společně se změnami stylu a odstínů karoserie se vyvíjí i čalounění sedadel.

    

     Nové čalounění « Stilada », doprovázené na všech sedadlech  stříbrným lemem, najdeme u úrovně Trendy.

    

   Čalounění je k dispozici ve dvou variantách a v kombinaci s barvami karoserie umožňuje  vytvořit velmi odlišné typy vozů :

    

   - černý podklad proplétaný stříbrošedými vlákny, 

   - černý podklad proplétaný červenooranžovými vlákny.

    

   Úroveň Smile, vstupní verze řady, přebírá látkové čalounění Nokimate s dominující šedou barvou, které výborně ladí i s novými zářivými barvami karoserie.   

    

     Nová podoba čalounění Alcantara/kůže je v ČR v nabídce na přání. Provedení je luxusnější a je doprovázeno novými prvky:

   -               Alcantara má tmavší odstín (černá)

   -               Dvojité švy, které zdobí toto čalounění, mají stříbrošedou barvu

   -               Kryt bočního airbagu je nyní černý a splývá s čalouněním stejné barvy

   -               Vnitřní dekory jsou stříbrošedé (orámování ukazatelů, otáčkoměr, boční výstupy vzduchu i vnitřní kliky dveří).

    

   V souladu s vývojem stylu jsou verze s čalouněním Alcantara/kůže vybavené také černým koženým volantem a hlavicí řadicí páky v kůži. Tento celek připomíná stylově provedení předního nárazníku a jeho bohaté chromované zdobení.

       

   Peugeot 107 si zachovává svůj městský charakter, který ho odlišuje…

    

   Délka 3,43 m, kompaktnost, která je velkou předností, elektrický posilovač řízení (dle úrovně výbavy), manuální nebo automatizovaná převodovka, průměr otáčení pouhých 9,46 m, vynikající ovladatelnost a snadné parkování. Peugeot 107 se umí postarat o pohodlí svého řidiče (nebo  řidičky).

   Dopravní zácpa? Umí proklouznout všude, anebo vám zpříjemní čekání: na přání klimatizace nebo autorádio s CD přehrávačem a vstupem pro připojení MP3.

    

   Ještě více Blue Lion!

    

   Peugeot 107 vyniká…

   … hospodárností provozu

      … ekologickými charakteristikami

         … benzinovými i dieselovými HDI motory

            … a ještě více zlepšuje své funkce a služby…

    

   S ještě nižší spotřebou paliva a nízkými emisemi skleníkových plynů prokazuje Peugeot 107 u svého tříválcového benzinového motoru i dieselového HDI motoru stále větší ohleduplnost k životnímu prostředí:  

    

   Benzinový motor 1.0 12 V

   Spotřeba (l/100 km)	Manuální převodovka    5stupňová	Automatizovaná převodovka    5stupňová
   Městský provoz	5,5	5,5
   Mimoměstský provoz	3,9	4,1
   Kombinovaný provoz	4,5	4,6
   Emise CO2	106 g	107 g

    

   Dieselový HDI motor

   Spotřeba (l/100 km)	Manuální převodovka    5stupňová
   Městský provoz	5,3
   Mimoměstský provoz	3,4
   Kombinovaný provoz	4,1
   Emise CO2	109 g

    

   Uvedené ekologické parametry se přímo podílejí na vynikajících výsledcích značky Peugeot v oblasti snižování emisí skleníkových plynů. Peugeot byl i v roce 2007 evropským leaderem v kategorii vozů, které emitují méně než 120 g CO₂/km.

    

   Peugeot 107 zlepšuje své akustické vlastnosti

    

   V rámci úprav se pozornost zaměřila na odhlučnění interiéru vozu a omezení vibrací, což patří k hlavním faktorům podílejícím se na komfortu cestujících:

   -               Izolační materiály přidané do výplní u zadních pevných okének třídveřových verzích a nová koncepce zadního krytu lépe izolují zadní část vozu;

    

   -               Nová izolace lepená na strukturu karoserie v úrovni podlahy vpředu a nové vložky u příslušenství motoru zlepšují u benzinového motoru v určitých frekvencích akustiku a vibrace. 

    

   Peugeot 107 ještě praktičtější

    

   Přes své malé rozměry nabízí prostor pro čtyři cestující a objem zavazadlového prostoru 199 dm³ VDA do výšky opěradel sedadel a 139 dm³ pod výklopný kryt (kryt je umístěn v nižší poloze).

   Koncepce zadního krytu byla upravena a umožňuje nyní lepší přístup do zavazadlového prostoru a hlavně lze využít celých 477 mm, které jsou k dispozici mezi prahem a opěradly zadních sedadel.

   Připomeňme ještě, že po sklopení zadních sedadel modelu 107 se vytvoří přepravní prostor o objemu 751dm³ a užitečné délce 1093 mm.

    

   Peugeot 107 spolehlivý za všech okolností…

    

   Díky své koncepci, bezpečnostní výbavě (až 6 airbagů) získal Peugeot 107 v testech EuroNcap čtyři hvězdičky za ochranu dospělých osob ve voze a tři hvězdičky za ochranu dětských pasažérů. Přidáme-li ještě přesné řízení a snadnou ovladatelnost je zřejmé, že o bezpečí na palubě a jistotu svých cestujících se Peugeot 107 stará na výbornou.

   V testování EuroNcap ochrany chodce při srážce s vozem, což je u modelu určeného především do městského provozu velmi důležitý faktor, Peugeot 107 získal 2 hvězdičky.

    

   Peugeot 107 roku 2009 potvrzuje a rozšiřuje své přednosti…

    

   Opravdový vůz – robustní a bezpečný …

   Hbitý malý originální vůz …

   Atraktivní a nepřehlédnutelný…

   … přístupný, hospodárný, výkonný, živý, šikovný a praktický do města… Co ještě?

    

   Modelová řada 107 (pro český trh)

    

   Úroveň Smile

   3 nebo 5 dveřová karoserie

   Benzinový motor 1.0 s pětistupňovou manuální převodovkou

    

   Hlavní prvky výbavy:

    

   ABS, přední airbagy, zadní stěrač, nárazníky v barvě karoserie, přední sedadla s integrovanými opěrkami hlavy, zadní sedadlo se sklopným opěradlem + zadní opěrky hlavy, kryt zavazadlového prostoru, zásuvka 12  V, příprava na rádio.

    

   Úroveň Trendy

   3 nebo 5 dveřová karoserie

   Benzinový motor 1.0 s pětistupňovou manuální převodovkou

   Benzinový motor 1.0 s pětistupňovou automatizovanou převodovkou

   Dieselový motor 1.4 HDI s pětistupňovou manuální převodovkou

    

   Hlavní prvky výbavy (navíc k úrovni Smile) :

    

   Elektrický posilovač řízení + výškově nastavitelný volant, elektricky ovládaná přední okna, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, otáčkoměr, zadní sedadlo sklopné 50/50, úchyty Isofix na zadních sedadlech, boční ochranné lišty, kryty vnějších zpětných zrcátek a vnější kliky dveří v barvě karoserie.

   

   

    

   Od Supetr,21. listopad 2008

   • 0 komentářů
   • 9 078 zobrazení
   • 
   • Přidal %s, %s
   • 21. listopad 2008

9. EDF a PSA Peugeot Citroën, partnerství pro vývoj elektrických vozů a dobíjecích hybridů

   Náhled článku:

   Skupiny EDF (Electricité de France) a PSA Peugeot Citroën podepsaly smlouvu o partnerství v oblasti společného vývoje a uvádění elektrických vozů a dobíjecích hybridů na trh.

   Vzájemná spolupráce se týká několika technologických programů, zejména pak:

   - definice ekonomických modelů, které umožní obchodní rozvoj elektrických vozů,

   - nové technologie uchování energie, především lithium-iontové baterie,

   - napájecí systémy a protokoly vozů, které umožňují vzájemnou komunikaci se sítí během dobíjení, a jejich standardizace.

   Skupina PSA Peugeot Citroën, průkopník elektromobilů, který v období od roku 1995 do 2005 dodal na trh více než 10 000 vozů s elektrickým pohonem, nyní dává nový impuls jejich dalšímu vývoji. V červnu 2008 skupina oznámila zahájení studie společného projektu s Mitsubishi Motors Corporation v oblasti elektrických pohonných jednotek.

   Vývoj hybridních vozů a dobíjecích hybridů je nedílnou součástí strategie skupiny PSA Peugeot Citroën, která směřuje k nabídce ekologického vozu dostupného pro každého. Počínaje rokem 2010 bude skupina ve velkém měřítku zavádět mikrohybridní systém Stop & Start napříč celou modelovou řadou Peugeot i Citroën. V roce 2011 obě značky uvedou vozy „Full hybrid diesel“, které budou znamenat skutečný převrat z pohledu spotřeby paliva a emisí CO₂. Uvedené produkty umožní společnosti PSA Peugeot Citroën upevnit její vedoucí postavení v oblasti ochrany životního prostředí.

   Už více než 50 let přispívá skupina EDF k vývoji elektrických dopravních prostředků a dobíjecích hybridů v souladu se strategií zaměřující se na dlouhodobě udržitelný rozvoj. S vozovým parkem elektrických vozidel (1500 vozů), který je největší na světě, získala EDF cenné know-how a zkušenosti v oblasti technologií na uchování elektrické energie, infrastruktury dobíjení a testování dobíjecích vozů. V současné době vyvíjí novou generaci inovativních stanic na dobíjení elektrických vozů.

   Christian Streiff, prezident skupiny PSA Peugeot Citroën: „Vedoucí postavení skupiny PSA Peugeot Citroën v oblasti ochrany životního prostředí je výsledkem plnění našeho dlouholetého závazku. Naše produktová nabídka, která je v tomto směru již dnes bohatá a zahrnuje velmi důležité inovace, se díky tomuto novému partnerství dále posílí o elektrický vůz a dobíjecí hybridy.“

   Pierre Gadonneix, prezident společnosti EDF: „Tato nová spolupráce znamená důležitý krok v rozvoji elektřiny, zejména pak v oblasti dopravy. Elektřina jako konkurenceschopný a čistý zdroj energie respektuje vliv na naši planetu i potřeby zajištění mobility pro každého z nás. Podíl na snížení emisí skleníkových plynů je prioritním závazkem a hlavním kritériem investičních rozhodnutí skupiny EDF, která dnes patří mezi energetické společnosti produkující nejméně CO₂.“

   PSA Peugeot Citroën je evropský výrobce vozů světové úrovně zastřešující dvě značky - Peugeot a Citroën. Skupina působí v celkem 150 zemích světa, třetinu prodejů realizuje mimo západní Evropu a aktivně rozšiřuje svou obchodní činnost na rychle rostoucích trzích jako je Čína, Argentina, Brazílie a Rusko.

   Skupina PSA Peugeot Citroën v roce 2007 prodala celkem 3 428 400 vozidel a dosáhla obratu 60,6 miliard Euro.

   Skupina EDF, jeden z leaderů na evropském energetickém trhu, je integrovaná energetická společnost aktivní v řadě obchodních činností: výroba, přeprava, distribuce, prodej energie a obchod. Tato skupina je vedoucím producentem energie v Evropě. Ve Francii vlastní především atomové a vodní elektrárny a 95 % elektřiny tedy dodává bez emisí CO₂. EDF využívá 1 246 000 km nadzemních a podzemních vedení středního a nízkého napětí a přibližně 100 000 km sítí vysokého a velmi vysokého napětí. Skupina se zabývá dodávkami energií a služeb pro více než 38 miliónů zákazníků po celém světě, včetně více než 28 miliónů ve Francii. Konsolidovaný obrat skupiny v roce 2007 dosáhl 59,6 miliard Euro, z toho 44 % bylo realizováno v Evropě (mimo Francii). EDF je kótovaná na burze NYSE-Euronext Paris a je členem CAC 40 indexu.

   Od Supetr,16. říjen 2008

   • 0 komentářů
   • 9 096 zobrazení
   • 
   • Přidal %s, %s
   • 16. říjen 2008

10. PEUGEOT BIPPER ZVOLEN « INTERNATIONAL VAN OF THE YEAR » 2009

    Náhled článku:

    23. září v rámci 62. mezinárodního salonu užitkových vozidel v Hannoveru získal Peugeot BIPPER titul « International Van of the Year » 2009.

    Po ocenění modelu Peugeot EXPERT v roce 2008 tak byla značka vyznamenána ve dvou po sobě následujících letech.

    Tento nový vůz, který vzešel z rozsáhlé spolupráce skupin PSA Peugeot Citroën a FIAT v oblasti lehkých užitkových vozů, je vyráběn v Turecku v partnerství se skupinou TOFAS. Druhé místo na stupních vítězů získal nový Peugeot PARTNER.

    Každoroční cena « International Van of the Year » je udělována od roku 1992 porotou uznávaných odborných novinářů, kteří zastupují 20 evropských zemí.

    Peugeot tuto cenu získal již dříve s modely BOXER (1995), PARTNER (1997) a EXPERT (200.

    Porota zdůraznila hlavně originalitu tohoto nového konceptu. Ve srovnání s evropskou nabídkou malých užitkových vozů vytváří naprosto nové řešení, které svou kompaktností, optimalizovaným objemem nákladového prostoru (až 2,8 m³), užitečnou hmotností (až 610 kg), praktičností a ovladatelností odpovídá očekáváním specifických profesionálních zákazníků. Existuje i v osobních verzích určených pro rodinu a volný čas (V ČR zatím nejsou osobní verze v nabídce).

    Titul také odměňuje moderní styl, dynamické a zaoblené linie a osobitost vozu.

    Nízká úroveň spotřeby a emisí CO₂ (konkrétně 4,5 l/100 km a 119 g CO₂/km v kombinovaném cyklu s 1.4l HDI) představovala další velmi přesvědčivý důvod.

    Co se týče dynamiky, porotci ocenili nabídku motorizací, disponibilitu automatizované převodovky, hbitost řízení a jízdní vlastnosti vozu.

    Peugeot BIPPER, vyráběný v Burse (Turecko), byl uveden na trh v prosinci 2007 v konfiguraci Fourgonnette (dodávka). Nyní je k dostání na většině evropských trhů a v Turecku. Co se týče osobní verze BIPPER Tepee, ta byla uvedena na omezený počet trhů loni v létě.

    Za rok průmyslový potenciál modelů BIPPER a BIPPER Tepee dosáhl 50 000 vozů.

    Nabídka lehkých užitkových vozidel Peugeot byla zcela obměněna v letech 2006 (nový BOXER), 2007 (nový EXPERT) a 2008 (nový PARTNER, který následuje stále nabízený PARTNER Origin), a nyní je obohacena o BIPPER. S těmito pěti užitkovými řadami je tak nejmladší a nejširší v historii značky.

    Tato nabídka umožňuje značce Peugeot stanovit si na rok 2008 cíl nových rekordů roku, a to jak ve světovém prodeji, tak na dílčím evropském trhu lehkých užitkových vozů.

    Od Supetr,24. září 2008

    • 0 komentářů
    • 9 237 zobrazení
    • 
    • Přidal %s, %s
    • 24. září 2008