Spotřeba 1.8 16V

[Nick406]

Měl bych dotaz ohledně spotřeby u motoru 1.8 16V 81KW protože mě přijde že to buď blbě ukazuje nebo moc žere....poprvé mě svítilo hladový oko takže by tam mělo být zhruba 7 litrú rafika ležela těsně na začátku oranžového čtverečku takže v něm ještě qni nebyla.Natakoval jsem za 500 a rafika byla skoro na púlce po sotva pěti km už ležela na čtvrtce a celkově po 45 Km už jsem skoro zase na rezervě....a to při jízdě spíše na spotřebu žádný vytáčení ani dušeni rychlost max 100 takže dle všeho jse za dva dny potomto nájezdu projel 500 což se mě nějak nezdá mimo to cesty mimo město v podstatě bez zastavení kromě konečnýho bodu:D

[Radek Hurvajz]

Hodnotit spotřebu po 13 litrech projetýho benzínu mi přijde poněkud divný. Prosim tě, vynuluj počitadlo km, natankuj plnou do prvního vypnutí pistole, a jezdi. Až bude rezerva tak natankuj znova plnou nejlip na stejným stojanu a zase do prvního vypnutí. Uvidíš kolik natankuješ a podle toho kolik si ujel km spočitaš spotřebu. Takhle to nejde jak pišeš, ten měřák není přesnej.

 

Nebo si napiš kilometry a jezdi, tankuj a ukladej si učtenky a tak pořád dokola a až budeš mít najeto třeba 2000km tak si to spočitej

 

Počítej se spotřebou okolo 8l, ale pokud jezdiš krátký trasy a často stojíš tak i 10 a vic, na dlouhou, např 300km v kuse do 7 litrů

[myšut]

po 13L ...  no nevím....

 

1.8 1.9 2.0 ať 8 nebo 16 V..... za sychrava a kolem O st ... to bude stejně tak či tak 7.5 - 8 a víc na pojížďky kolem komína ,ať máš jiný 5kový kolečko či ne.

 

Kdo 1.8 16 V inzeruje ,že to jezdí v běžným provozu pod 7 L , to nemá v hlavě v pořádku .

 

Že to blbě ukazuje ,je stará písnička.Už při pohledu na plovák ti to musí být jasné.Měnit to nemá cenu ,spíš přejít na nějaký pal.poč s počítadlem ,kolem 1500 kč ,budeš v obraze.

s 16V 1.8 se liším v 1né kilowatě výkonu při srovnatelné váze a vychází mi to teď na podzim tvrdě 7.5 s občasným vyřazením.

Upraveno 1. listopad 2014 uživatelem myšut

[David Plundr]

Já jezdím za 8,8L/100km a PP mi ukazuje jenom 7,8 takže mi to taky trochu keca

[Nick406]

Po 13 litrech jen proto že vždy beru tak za 500-600 od čtvrtky studentská léta... a při stejné trase s tím jezdím přes týden a najednou by to vzalo po dvou dnech.

No každopádně dneska jsem vzal za 800 ukazuje mě to třičtvrtě nádrže zaparkoval jsem v kopci dojdu rafika leží na nule a svítí hladové oko po cestě se rafika pomalu courala zpět ale když otočím klíčkem tak rafika se plouží jak lemra a za jízdy mě jednou spadla a zase vyskočila opět takovým pomalým tempem.

[Radek Hurvajz]

Studený spoj na palivoměru v budících, bude to chtít proletovat, pohledej, na foru je toho spousty napsano o tomhle problemu

[myšut]

http://www.citroenclub.eu/forum/download/file.php?id=369

 

já měl tu destičku s el. prasklou ,ukazovalo kulový

na foto je r.v. 94-95 asi 405 ,nepatrně se liší ,ale nějak fachá

[myšut]

http://www.citroenclub.eu/forum/download/file.php?id=368

tohle je po 30 L v nádrži ,je dělená spojená s přídavnou ...tady to ukazovalo správně .Pod 20 L ,kolem 15 ti už to trochu okecává....

Upraveno 1. listopad 2014 uživatelem myšut

[Guest Džůny]

myšut: V hlavě v pořádku to nemá především někdo, kdo chce mluvit za ostatní a vydávat svoje omezené zkušenosti za nezvratitelnou pevně danou pravdu.

 

V létě se na delších trasách (dálnice 200 Km a více) nebo na okreskách (30 Km a více) v pohodě do 7 na 100 vejdu, posledně to bylo 6,8 na 100. Při couračkách po městě nebo v zimě to už je jiná pohádka, to to leze i k osmi (7,8 na 100).

Upraveno 1. listopad 2014 uživatelem Džůny

[Nick406]

Tak to já budu mít budíky v háji protože občas stávkuje i ukazatel rychlosti jsem myslel že to je čidlo na převodovce ale to nebude protože kilometry to načítá.

A hlavně před chvíli jsem tam byl mrknout zase rafika ležela tak jsem klepl na desku nad tachometrem a rafika naskočila stačí poklepat na sklíčko a zhasl mě i ukazatel KM a padla rafika teploty což běžně tedy za jízdy nedělá ale po klepnutí jen na sklo hned reaguje jak by neměla.

[Radek Hurvajz]

No tak proletovat studený spoje

 

http://www.peugeot-club.com/topic/11685-kto-ste-uz-opravovali-tachometerbudiky/

[Nick406]

Je možný abych tohle v autě neměl??? k čemu to slouží? mám tam jen holé plastové věšáčky.Není to k posilovači řízení???

[Butrus]

Koukám na fotky mojí 406 a mám to tam taky.

 

 

Vydrž, skočím dolu mrknout se, co to je a kam to vede. Předpokládám kabelový svazek.

[Radek Hurvajz]

Nemaš to jen zaplastovaný jako já?

 

Jinak, vedou tam kabely

[Butrus]

Tak mě v tom vedou kabely. Hodně kabelů.

 

 

Na levé straně (ve směru jízdy) se to rozvětvuje. Jedna větev ke STOP čudlu, druhá skrz průchodku směrem k čelnímu sklu a zbytek dolů pod jednotku ABS a někam dál (viz. foto níže).

 

[Nick406]

Tak jsem se skočil podívat a mám to teda taky zaplastovaný jinak chvál8m čistý motory já to mám jak prase budu to muset po zimě taky vyčistit dáváte to někam nebo po domácku ?

[krtek 2]

No len opatrne s cistenim lebo jak si naseres vody okolo zapalovaciej rampy(a ma praskliny) tak sa nebudes stacit divit jak ti to auto zacne skakat

Upraveno 1. listopad 2014 uživatelem krtek 2

[Nick406]

Se mě do toho moc nechtělo osobně právě přemýšlím že to nechám za pár stovek po zimě vyčistit.

[Dave_k]

Když jsem měl 1,8 16V tak delší trasy (Holice-Brno) 6,5-6,8l/km. Na dálnici už to bylo kolem 8. Ve městě 9-10 nebyl problém. Auto bez klimy, gumy R15 (pirelli), převážně ve 2 lidech + nějaká bagáž.

[Guest servisman]

Přesně jak se píše, mám sice break  PRŮMĚR  je okolo 9 l a to jezdím převážně město 8O%. Mimo město se klidně vejdu do 7,5l dcera dokonce 7,2l a to nemám kufr prázdný,někteří ví o čem píši.