Guest Lubk0 Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 Ahojte, rozhodol som sa, že sa s vami podelim o jeden aktualne prebiehajuci pribeh ... Sused sa vybral minuli tyzden do HR na 7 dnovú dovolenku. Museli vybrať skorý termín, nakoľko má ženu v cca 6 mesiaci tehotenstva, neskôr už nechceli ísť. Vlastní auto Audi A4 3.0 TDI V6, r.v. 2010 .. Je druhý majitel, ale prvého majitela poznal a KM má viac než overené ... Auto malo asi 2 týždne pred HR veľký servis pri 180 tis. KM, kde sa mimo iného menili aj komplet rozvody atd ... V servise pochvalili znamenity stav auta ... Do HR prišli bez problémov, konkrétne do Šibeniku. Bývali tam, a boli na jednom výlete loďou. Po ceste naspäť pri jazde dole kopcom, mu auto skapalo, a už nešlo natočiť. Nasledovala odťahovka do VW servisu, a rozborka auta ... Zavolali ho, a ukazali mu hlavné cerpadlo, bolo plné železných pilín a ortiel bol jasný ... Cena opravy závratná. Za nové čerpadlo, plus komplet čistenie palivovej sústavy, palivový filter, diagnostiku atď cena za opravu 2800 Eur ... Avšak po nahodení čerpadla sa zistilo, že piliny odpálil aj vstrekovače ... Tam repasované zohnať nevedia, takže mu ponúkli nové, za 800 Eur / kus a potrebuje ich 6 ... To uz odmietol a zohnal si na SK repasi po 300 Eur / kus od svojho mechanika. Takže dnes beriem repasovane vstrekovače a ideme na predlžený výkend do HR ... Len sa všetci modlíme, že po výmene vstrekovačov bude všetko OK ! Na celom príbehu ma zaráža len to, že sa jedná o prémiové auto, chlapík sa o auto naozaj dobre stará, netankuje na lacných pumpách, za studena to netočí ... Citovat
elton Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 To neznamená, že když je to prémiové auta, tak je bez chyb. Audi se sere úplně stejně jako třeba Peugeot. Je to jen o předsudcích. Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 To bola skorej \"poznámka\" Ide mi len o to, že 180 tis. KM (v drvivej väčšine dialničných) by malo byť pre tento motor \"malina\" ... Hlavne pri pravidelnom servise a slušnom zaobchádzaní ... A skorej som chcel poukázať na fakt, že aj takéto auto, ktoré bolo doteraz bezproblémové a riadne servisované, navyše po veľkom servise sa vies takto v najnevhodnejší čas kompletne \"posrať\" ... Citovat
Guest minimaxa Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 U \"velkého servisu\" se mohla vyskytnout \"lidská chyba\" a auto je v tom třeba nevinně Citovat
Stroza2 Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 Přesně tak, třeba někdo \"omylem\" vysypal železné piliny do palivového systému Citovat
Pacho69 Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 No skoro to inklinuje k palivu. Čerpadlo i vstřiky... Jak vypadal palivový filtr? Jak se tam mohlo objevit jet tak z ničeho nic takový kvantum železných pilin. Buď to někde natankoval nebo mu to tam někdo někde přisypal. Sakra za dva týdny od servisky přece normálním provozem nenaplníš palivovou soustavu železnýma pilinama. Možná bych následně zkusil řešit, z čeho ty piliny jsou... Každopádně zkažená dovolená. Jinak časté je i to, že v ČR, SR si člověk dává bacha, kde tankuje, protože prostě víme, jaká je situace, když přejedu hranice (Rakousko, Německo...), už to spíš neřeším, natankuju, kde to potkám, nebo kde mají levněji. Do Chorvatska nejezdím, neumím říct, jak to tam mají s palivem, kde tankovat a kde raději ne. Jestli je tam třeba obezřetnost? Netuším. Citovat
oddie Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 To se ale dalo čekat, že jakmile je přidřené čerpadlo a jsou v něm magnetické piliny, že budou zasaženy i vstřikovače. Na to je třeba se v takovém případě podívat hned. Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 Viac informácií hodím ako tam dorazím a dajú auto do kopy ... Podľa info čo mám ... Piliny sú všetky z čerpadla (hlavného, vysokotlakého) ... Palivový filter a nafta v nádrží vraj bola kontrolovaná, a žiadny sajrajt či nečistou naftu nenašli ... To výchadza s faktu, že celú trasu od nádrže až po čerpadlo vyčistili pred tým, než namontovali fungl nové čerpadlo ... PS: Neviem, ako ľudský faktor zabäzpečí aby sa posralo vysokotlaké čerpadlo a išli z neho piliny ... Ale možno to ide, nie som mechanik :/ Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 To se ale dalo čekat, že jakmile je přidřené čerpadlo a jsou v něm magnetické piliny, že budou zasaženy i vstřikovače. Na to je třeba se v takovém případě podívat hned. Súhlasím. Ja si skorej myslím, že keby mu to vo VW servise povedali hneď, tak by im tam asi nič opraviť nenechal ... Takže tipujem že ich neskontrolovali zámerne ... Ale možno sa mýlim ... Citovat
Agrafik Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 To je smutné, ale je fakt, že na předminulé dovolené v Hr tahali na odpočívadle na odtahovku taky novou A6. Moc dobrý pocit to nebyl. A kdyby ty piliny byly v nádrži, tak od toho je tam přece palivový filtr. Citovat
P607Olda Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 Odtah z Livorna stál asi 30 t (Pontiac). Po zkušenostech je vždy lépe odtáhnout domů na odtahovce. [upravil dne 13.6.2014 12:06 od P607Olda] Citovat
oddie Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 Ono velmi zhruba, o čem to asi tak je, když se přidře VT čerpadlo a v systému se objeví piliny z něj: http://www.diesel-tp.cz/html/Pravidla-pro-vymenu-komponentu Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 Ono velmi zhruba, o čem to asi tak je, když se přidře VT čerpadlo a v systému se objeví piliny z něj: http://www.diesel-tp.cz/html/Pravidla-pro-vymenu-komponentu Preto som všeobecne zvedavý, ako to dopadne. Snáď jediná výhoda je, že vstrekovače sú Bosch ... Dnes ma už čakajú, idem pre ne. Vraj sú po repase z origo Bosch servisu, samozrejme staré musí vrátiť. A teda som zvedavý, či ich vymenia \"korektne\" a či potom bude auto šlapať ... Vstrekovače musia byť v servise v sobotu o 8 mej ráno, pracujú len do 12 tej ... Ak sa im to nepodarí opraviť, auto tam musí ostať min. do pondelka ... Citovat
Almanil Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 To souseda docela lituju, to je teda dost smůly najednou. Asi si jdu vyhlížet nějaké jednodušší vozidlo tzn. dřívějšího roku výroby. Citovat
oddie Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 Jednodušší vozidlo dřívějšího roku výroby má také tu výhodu, že když se vysype, můžeš ho tam případně rovnou nechat Citovat
dusan2 Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 Ak si dobre pamatam tak som asi pred rokom taketo vstrekovace zohnal pod 300 eur ks nove. Citovat
xbata Odesláno 13. červen 2014 Odesláno 13. červen 2014 a pak jeď na dovolenou po vlastní ose. Samozřejmě celé mé dětství jsme to provozovali a bylo to super, ale když pak vidim co stojí i zdánlivá banalita na autě v situaci kdy je člověk prostě v pr..., tak se trochu bojím. Přeci jen auto mám již ve stavu, kdy se muže cokoliv.. Tak teď řeším dilema, zda prásknout staré dobré chorvatsko (rád bych navštívil Pelješac) a nebo koupit letenku do řecka (tam jsem ještě nebyl) a dál už klasika.. Citovat
groovred Odesláno 14. červen 2014 Odesláno 14. červen 2014 Audi nj. znam dva lidi ktery měli oba A4, jeden to prodal po roku co do toho nasypal 100 tisic a druhou to nechalo v půlce cesty na Slovensko, odtahovka a oprava za 2000 euro... od te doby si o Audi myslim své a jen se mi to utvrzuje, ale důležite je že chtějí příplatek i za to že tam vůbec namontujou volant... Citovat
petgall81 Odesláno 14. červen 2014 Odesláno 14. červen 2014 Auto po velkém servise neznamená, že se na něm nemůže něco pokazit. Bohužel novější auta jsou vyráběna jako spotřební zboží, kde jsou ty doby, kdy mechanické vstřikovací čerpadla vydržela milion kilometrů a jela jak nová. Nebyla závislá na kvalitě nafty atd. Nynější čerpadla jsou tak choulostivá, že stačí trochu méně kvalitní nafta a už je problém a to se nebavím o různých čidlách a různých blbin, které novější auta mají mraky. Kdybych si ted kupoval auto koupím nové nejlevnější auto na českém trhu bez palubního počítače a různých blbin. Zatím mě můj peugeot 406 2.1td s čerpadlem bosch jezdí jak hodinky. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.