Maverick Odesláno 15. září 2013 Odesláno 15. září 2013 Protože vim, že je tu mezi náma dost lidí, kteří se v téhle problematice orientují, chtěl bych vás poprosit o objasnění následující otázky. Sice to není peugeot, ale je to auto, po kterym jsem vždycky toužil. Na jedom vrakovišti jsem obejvil nádhernou zachovalou Ladu 1600 (VAZ2106). Její majitel prý před časem zemřel a tak se tam dostala. Pravděpodobně už papíry nemá. A teď tedy ten problém, auto bych rád odkoupil, jenže zase k čemu je auto, když s nim nejde vyjet na silnici, tak jestli existuje nějaká šance, když k autu už jaksi zřejmě nejsou originál doklady, dostat jej aspoň na veteránský čísla, nebo nějaká jiná možnost, jak auto legálně vrátit na silnice? Bejt to nějakej rezavej střep, tak nad tim nepřemýšlim, ale tahle vypadá opravdu, jako by před pár měsíci sjela z výrobní linky a tak mi přijde škoda, ji tam nechat. Citovat
punkac Odesláno 15. září 2013 Odesláno 15. září 2013 no a co přestavba na papíry z nějakýho vraku, který zatím ještě na silnice může? Citovat
radim.1008 Odesláno 15. září 2013 Odesláno 15. září 2013 Takovou měl děda, prodal jí do Tábora a majitel s ní jezdí po srazech. Občas pošle nějaké fotky. Odvezl bych jí a dál řešil, papíry, přihlášení a pokud je opravdu v perfekt stavu, tak podstoupit přihlášení na veterána. Citovat
oddie Odesláno 15. září 2013 Odesláno 15. září 2013 Pokud je v perfektním stavu, tak koupit, když k ní bude doklad o koupi, půjde v nejhorším na ty veterány. Citovat
Marcel505 Odesláno 15. září 2013 Odesláno 15. září 2013 MEFe, nejdůležitější je zjistit, jak je to s doklady, jestli jsou ekologicky zlikvidované nebo co s nimi je. Pokud by ještě byli, vzít to s doklady a po testaci na původnost vozu Ti bude při přepisu odpuštěn eko poplatek. Pokud by doklady nebyli a splňovalo to rok výroby na veterána, na veteránská čísla by to neměl být až tak velký problém dostat, ale to to musí být v opravdu dobrém stavu, na tom to visí... Je tu ale jedno ALE. Pokud to při přihlašování na veteránské vyběhne v registru silničních vozidel jako živé vozidlo, je problém na světě a na veteránské to nepřihlásí... Případně se ozvi. [upravil dne 15/9/2013 17:37 od Marcel505] Citovat
Medvěd Odesláno 15. září 2013 Odesláno 15. září 2013 pokud je to auto po zemřelém majiteli, určitě by stálo za zjištění jak je to s ukončením dědického řízení Citovat
Medvěd Odesláno 15. září 2013 Odesláno 15. září 2013 Pokud je dědické řízení \"v běhu\", může se pak snadno stát, že dotyčný po koupi o auto přijde - není nic složitého zjistit, že zemřelý byl vlastníkem auta, které má stále na sebe přihlášené. Citovat
Maverick Odesláno 15. září 2013 Autor Odesláno 15. září 2013 Co jem tak slyšel, tak auto bylo odtaženo z Prahy 1, Dotyčný prý žádné dědice neměl. No uvidíme, zkusim tedy zjistit, jak to s těma dokladama je. Zatím moc díky za rady :-) Citovat
koblih69 Odesláno 15. září 2013 Odesláno 15. září 2013 Co to je za rok? Pokud je to ve slušném původním stavu tak by vcelku neměl být problém postavit to na \"V\" značky. Navíc budeš platit menší povinný a pod. Citovat
Milan+ Odesláno 15. září 2013 Odesláno 15. září 2013 Jeep se dělal tři roky zpět,tak už si to přesně nepamatuji,ale myslím,že veterána dostaneš na 30let staré vozidlo,do roku O9 bylo 25let,musíš udělat klubovou testaci a pak krajskou a pak dostaneš véčka,musí být origo stav,žadný tjůning.Pojistku platíš 1/12,každý rok testace do konce května. Pokud jsou hydr.brzdy tak myslím musíš i na STK na kontrolu,ne všude se to vyžaduje. Citovat
Marcel505 Odesláno 17. září 2013 Odesláno 17. září 2013 Co jem tak slyšel, tak auto bylo odtaženo z Prahy 1, Dotyčný prý žádné dědice neměl. No uvidíme, zkusim tedy zjistit, jak to s těma dokladama je. Zatím moc díky za rady :-) Pokud žádné dědice neměl, může to být o to horší, protože to zdědí stát ne? Aneb platí, co píše Medvěd... Citovat
Stejsn Odesláno 18. září 2013 Odesláno 18. září 2013 Pokud jsou hydr.brzdy tak myslím musíš i na STK na kontrolu,ne všude se to vyžaduje. Ne, nemusí na STK. Mám na veteránských Ritmo z roku 83. Citovat
dodo407sw Odesláno 18. září 2013 Odesláno 18. září 2013 ze veteran... ved tu v okoli sa cigani len na takych vozia Citovat
radim.1008 Odesláno 18. září 2013 Odesláno 18. září 2013 Jenže u nás máme romy, neboli hnědočechy a ti jezdí mercedesy Citovat
Milan+ Odesláno 18. září 2013 Odesláno 18. září 2013 Pokud jsou hydr.brzdy tak myslím musíš i na STK na kontrolu,ne všude se to vyžaduje. Ne, nemusí na STK. Mám na veteránských Ritmo z roku 83. Vždyť to píšu,že ne všude se to vyžaduje. Citovat
Marcel505 Odesláno 21. září 2013 Odesláno 21. září 2013 Jak to vypadá? Slyšel jsem nějaké ohlasy, že už nepůjde na Véčka přihlásit vůz, který už v ČR byl provozován... Uvidíme, co komisař... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.