Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

tak aspon tech 5-10kw by se mi líbilo , ;) nechtěl sem hledat protože bych rád kdyby se mi někdo ozval tady přímo někdo kdo to umí + by se mi líbilo kdyby uměl načipovat i autoklíč (přitelkyně má taky 206 ale musí používat ten bez dálky protože tamten není čiplej) \"Cedulku s kódem\" taky nemá

Odesláno

nazdar:) ohledně chipu motoru bez turba-přidá ti to třeba 4kw a cena začíná na 3tis....takže zbytečná investice (ty 4kw na výkonu nepoznáš) radši za ty peníze tankuj pořádný benzín :D

Odesláno

jak píše king... u atmosfery to nemá smysl, jak psal mirek.

A když teda hledáš tunera :D .. tak tam dej kompresor a poletí to jak hovado :D .. ale budeš furt dělat potrubí :D

Odesláno
A co si místo těch blbostí radši koupit 1.6 nebo 2.0?? A nemusíš tam nic dávat, a výkon bude hned na světě, tunit 1.4 do výkonu je holej nesmysl:papa

Šaldo - TEĎ (zrovna a přesně teď) Ti rozumím.

Když kupuju auto a vím, že mám rád rychlou jízdu, nekoupím si ani 1,2 ani 1,4, ale jdu do 2,0, kde mám výkon skoro na rozdávání. Jenže to lidi poslouchají řeči o vysokém povinném ručení (kolik že dělá ten rozdíl na rok? Dvě nádrže???), vysoké spotřebě (zhusta to bývá tak, že maloobjemový motor bere víc než ten velkej motor, páč ho neustále držím v točkách, zatímco velkej motor při normální jízdě jen tak šolichám) a pak koupí auto z kterýho jsou po stránce výkonu za půl roku na mašli. Vůbec netvrdím, že 1,4 ka je vyloženě špatnej motor, ale je to prostě spíš pro strejdu jedoucího s tetkou v sobotu na výlet - pro mladýho kluka kterej řeší jak bejt na křižovatce nejrychlejší to prostě dobrá volba nebude.

Vzhledem k tomu, že koupě auta je diametrálně rozdílný krok od koupě rohlíku v BILLE, je lépe dlouho zvažovat všechna pro a proti než se pak shodit dotazem podobného typu.

Odesláno

jo to mas recht Medo ja tocim 1,4 porad to muze kdekdo potvrdit abych z toho aspon neco vyzdimal a taky je to pak za 8-9 na 100 :D ale tetka na sobotnim vejlete me dostala :D

Odesláno

Na sprintech sou jednotlivé kategorie , koupil sem schválně 1.4 abych se vešel do kategorie (do 1400ccm) proto ztoho chci ždímat výkon , když dotoho naondim turbo kompresor,NOS atd tak už padnu k jiný kategorii ... :)

Odesláno

Klíč ti dokážu přiřadit.. ale musíš si objednat kartičku v peugeotu.. a čipem dostaneš tak 2-3kW.. to je max.. radějí přítelkyni kup kytku ;)

Odesláno

Ahoj nápišu ti jen to co už ti tu někteří radily...Chip samotný u atmosféry nemá žadnou cenu,hlavně u tak malýho obsahu jako máš ty.Chip má význam jedině,pokud už nějakou úpravu na autě máš(třeba komplet výfuk,udělaný saní ne ale hozenou mrkev,aby ti to bralo teplý vzduch z motoru atd.).Tak se úpravou ŘJ(chipem)dají sladit tyhle úpravy a lehce i upravit přísun paliva atd.aby to mělo nějaký vliv.Jinak je to fakt jen vyhozený peníze.

A jestli jsi si koupil 1.4 aby jsi mohl být v týhle kategorii na sprintech tak ti rovnou řeknu,že na ty auta co tam jsou nikdy nebudeš mít z 90%jsou tam postavený auta jen na sprinty a ty motory jsou komplet překopaný a jsou v tom hodně velký investice..

Odesláno
čus hoši , sem tu nový , chci se zeptat zda doma někdo nemá software na úpravu motoru (chip tuning) nebo zda to někdo neumí ošéfovat za nějaký slušný prachy :)

čus kámo, sem tu starý, jestli říkali klucí v hospodě že to de, tak bych se nenechal odradit a šel do toho po hlavě :D:papa

P.S. vykašli se na to.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...