Frantic Odesláno 17. prosinec 2012 Autor Odesláno 17. prosinec 2012 jazdilo v poriadku, maximalku problem dosiahnut nebol, po prehodeni novych vstrekov auto neda maximalku- cim nehovorim ze je to sposobene nimi, ale od tej doby je to tak. Citovat
oddie Odesláno 17. prosinec 2012 Odesláno 17. prosinec 2012 To se jen přehodily vstřiky, nic jiného se při tom nedělalo? Citovat
Frantic Odesláno 17. prosinec 2012 Autor Odesláno 17. prosinec 2012 nie na stolici bola rampa, cerpadlo a vstreky, ktore z toho vysli zle, cize sli nove. to je vsetko Citovat
vix Odesláno 17. prosinec 2012 Odesláno 17. prosinec 2012 Tak to:\"Reklamuj\" ... omlať jim to prostě o hlavu..!!! Citovat
Frantic Odesláno 17. prosinec 2012 Autor Odesláno 17. prosinec 2012 sa nedovolas spravodlivosti... ich zaujimaju len ludia ktori kupuju a riadne predrazene, najlepsie nove Citovat
Mizlerek007 Odesláno 18. prosinec 2012 Odesláno 18. prosinec 2012 to je debata Frantic : kolik pak máš let ? zkoušet maximálku na sidlišti je teda něco a co si budem povidat 2.0 HDi nejní žádnej závodník a když zkoušíš takovýhle věci, tak si pořid auto u kterýho to pujde ... vezmi auto na nějakou pořádnou silnici, kde je dlouhá rovinka a víš že nic nevysekneš a zkus to, a uplně vydim reklamaci koupil jsem si naftu a ona nejede podle toho co má v papírech a až jim řekneš že to zkousíš na sídlišti, tak to bude teda něco Citovat
Lihous Odesláno 18. prosinec 2012 Odesláno 18. prosinec 2012 Kolegove zcela chapu rozpolozeni a zaroven zklamani ze to nejede. Byl jsem stejnej ale v dobach kdy na dalnici jet S125 nejakych 170km/h a bylo to malo Postupem casu jsem dospel k zaveru ze cim vetsi \"objem vykon a lepe pocet valcu\" neni nikdy na skodu - neni treba nejakeho chipu a jineho tuningu ale predevsim je pote zabava ridit. Jinak jak uz zaznelo strcit nejako GPSku a zkusit to myslim taky ze avizovane pneu je pro tuto motorizaci spis uz jen na oko/a nezlobte se na me/ nez pro dosazeni max. A nebo jinak klidne tyto pneu bezpecne ale ne s max.rychlosti A neda me to zeptat se co brzdy ....? Neni problem auto rozjet ale nekdy doslova pruser zastavit! Citovat
Frantic Odesláno 18. prosinec 2012 Autor Odesláno 18. prosinec 2012 to je debata Frantic : kolik pak máš let ? zkoušet maximálku na sidlišti je teda něco a co si budem povidat 2.0 HDi nejní žádnej závodník a když zkoušíš takovýhle věci, tak si pořid auto u kterýho to pujde ... vezmi auto na nějakou pořádnou silnici, kde je dlouhá rovinka a víš že nic nevysekneš a zkus to, a uplně vydim reklamaci koupil jsem si naftu a ona nejede podle toho co má v papírech a až jim řekneš že to zkousíš na sídlišti, tak to bude teda něco ach boze :D:D Citovat
Frantic Odesláno 18. prosinec 2012 Autor Odesláno 18. prosinec 2012 to Lihous: ked uz sa das na nieco take ako je tvoje vysokoodborne zhodnotenie danej problematiky tak by si si mohol vprvom rad nastudovat nieco ohladom tohto auta. A ked uz zrovna aj nemas relevantne informacie, tak aspon nededukuj co si myslis ze by bolo spravne,lebo tvoje dedukcie su uplne mimo. Znovu opakujem PNEU su tam obute take ako predpisuje vyrobca a co sa tyka brz tak su tam kotuce o priemere 304 mm cize to auto dokaze zastavitn nema 5 t Citovat
HonzaZ Odesláno 18. prosinec 2012 Odesláno 18. prosinec 2012 Proč jsi nechával kontrolovat komponenty vysokotlakého systému? Co bylo za původní problém? Citovat
Frantic Odesláno 18. prosinec 2012 Autor Odesláno 18. prosinec 2012 vysoky tlak v rampe, poradene mi bolo dat odskusat vstreky, dnes uz viem ze to bola chyba a stacilo ist po uplne inej vecicke... Citovat
Mizlerek007 Odesláno 18. prosinec 2012 Odesláno 18. prosinec 2012 chlape, změř jak dlouho ti to trvá na 190 a neřeš kraviny někde to projed pořádně... já tam mám 230 za pár, ale na 250a něco vejš mu to pak prostě trvá... pořádnou silnici, hlavně přemejšlet a je to... ale to že ti napsali 206km/h neznamená že to nejede, určitě za tím nejní v závorce \"jízda po sídlišti\" [upravil dne 18/12/12 20:29 od Mizlerek007] [upravil dne 18/12/12 20:29 od Mizlerek007] Citovat
HonzaZ Odesláno 18. prosinec 2012 Odesláno 18. prosinec 2012 Senzor tlaku v railu jste vyměnili než jste řešili to vstřikování? Citovat
oldo439 Odesláno 18. prosinec 2012 Odesláno 18. prosinec 2012 Typoval bych to na znížený prietok vzduchu cez motor, či na saní alebo výfuku. toto zvykne robiť zanesený FAP, ale keď ho tam nemáš... Turbo ako píšeš síce tlak dáva, ale to nezmamená že je prietok. ja som mal problém s pripchatými sacími otvormi pred ventilmi, zanáša sa to od EGR. Originál to má priemer okolo 3 cm, ale časom sa to zanesie na 1 cm. a tým brzdí prietok pri vysokej záťaži. A potom motor nedosahuje maximálku. Citovat
oni Odesláno 18. prosinec 2012 Odesláno 18. prosinec 2012 a diagnostika ukazuje tlak palivoveho cerpadla? Ma byt teda 2.5 MPa? Kolik ma tlacit turbo u 80kw verze? Jinak jeho problem chapu, ted ho tady resim taky. Foukal mi jeden vstrik a vaha vzduchu vytvorila nouzovej rezim a zadna hlaska ci kontrolka se nerozvitila. Auto ted ted taha daleko v sirsim rozmezi otacek. Potreboval bych se sakra poradne pohybovat v te dia, alepson cist hodnoty. abych vedel, zda je to dobre ci spatne. Citovat
Frantic Odesláno 18. prosinec 2012 Autor Odesláno 18. prosinec 2012 ONI vstrek mi nepodfukuje celkom urcite, a takisto nudzovy rezim nemam vzhladom k tomu ze auto jazdi standardne. Ale to co pises ze auto taha v daleko sirsom rozmedzi otacok sa mi moc nezda logicke- nudzovy rezim = obmedzenie vykonu v zaujme setrenia motora a nie roztiahnut spektrum vyuzitelnych otacok HONZA Z no dneska uz viem aj ja ze to malo byt prve co sa s tym malo robit a nie vymyslat p.....ny. Ale vies ako to byva clovek neznaly si sam nepomoze a mechanik neriesi co bude teba stat oprava... OLDO vies ze triafas mozno aj celkom presne? Mam presne toto iste podozrenie uz dlhsiu dobu, resp pisal som to aj vyssie ze problem vidim niekde v tlaku. Co by sa aj zhodovalo s tvojou uvahou resp. mam odsledovane ze auto nevykazuje taku pruznost vo vyssich otackach ako kedysi, comu by nasvedcovalo aj to ze tym padom je niecim pridusene a pri vyssej zatazi proste straca dych... dobry postreh:papa Citovat
HonzaZ Odesláno 18. prosinec 2012 Odesláno 18. prosinec 2012 Kdyby ale byl problém s průtokem vzduchu, určitě by se to ukázalo na diagnostice. Chtělo by to provést dynamická měření za jízdy. Citovat
Mizlerek007 Odesláno 18. prosinec 2012 Odesláno 18. prosinec 2012 probůůůh je to nafťáák bože to je jasný že nebude točit furt naplno do 6tis otáček tohle je teda něco to pročítat [upravil dne 18/12/12 22:09 od Mizlerek007] Citovat
Agrafik Odesláno 18. prosinec 2012 Odesláno 18. prosinec 2012 Dobrá připomínka, jakých otáček motoru jsi měl u tebou dosažené\",maximálky\"? Citovat
Frantic Odesláno 18. prosinec 2012 Autor Odesláno 18. prosinec 2012 honza chcelo, ale popravde s kym? myslis ze niekto ma zaujem riesit taketo zalezitosti, resp kto sa vyzna natolko ze to dokaze zhodnotit? A pre uplnost kto to vyskusa s tebou a bude merat pri 200km/h? agrafik- okolo 200 to toci 3800ot. cize nebolo to za hrnicou vadnutia. [upravil dne 18/12/12 21:22 od Frantic] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.