Otevírání kapoty a cukání bočních dveří

[Tomi11]

Ahoj, prosím o radu, pakliže se s tím někdo setkal a bude ochoten se podělit;)

Začlo mrznout, já chtěl dolít ostřikovače a nic. Nemohl jsem otevřít kapotu. Odjistil jsem jí u řidiče, ona odskočila, ale když jsem ji chtěl zepředu zvednout, tak nic. Pojistka pod víkem se ani nehne, nedá se zmáčknout. Co s tím, pomůžu si sám?

Navíc mne začaly trochu zlobit levé boční dveře, otevřou se normálně, ale když je zavírám, tak jakoby poskakují a někdy se vůbec nezavřou a sjedou opět do zadní polohy. Zkoušel jsem na přední hraně dveří lehce tlačit rukou, malý odpor, a šly zavřít normálně plynule. Má s tím někdo zkušenost?

A malá perlička ohledně čidla tlaku na pneumatice. V mrazech mi začlo hlásit buď proraženou pneumatiku, nebo občas nízký tlak v pneumatice. Před mrazy ( a solením silnic ) to bylo v pohodě. Pneu je normálně nahuštěná, dvakrát jsem kontroloval. Je to normální, stává se vám to taky?

Předem děkuji za rady, zkušenosti a případné návrhy ke všemu

[Macin7777]

Kapota zamrzlé lanko,a dveře levé mi taky poskakujou směrem tam i tam.

[JirkaBe]

Tu kapotu otevřeš i tak - stačí tu pojistku (kterou jinak tahá to zamrzlé lanko) odklonit třeba delším šroubovákem nebo nějakou tyčkou.

[Tango C8]

JO jo kapota přimrzla, raději za tu páčku netahej, urveš lanko, tak jako já. Jináč ten šroubovák musí mít tak půl metr:P

Mám to již opravené, ale pro jistotu mám ještě provázek upevněný na tu pojistku a vyveden šikovně, tak abych mohl zatáhnout za provázek, když to nepůjde páčkou. Pro sichr

Čidla nevím, mám je vyplé, tsejně u mně to hlásí jenom nízky tlak ale kde to nepíše, takže je to jedno.

Dveře, taky nevím, skus kápnout několik kapek oleje k lankům když se otevírají a nebo zavírají dveře.

[upravil dne 14/12/12 08:34 od Tango C8]

[Haryk]

šroubovák vedle sedačky

[Bigbadjohn]

No tak ta kapota mi zamrzla i letos a to přesto, že jsem v létě ten bowden prokapával olejem

Takže to řeším jako loni, kapotu odjistím páčkou u sedačky a pak když ji vezmu, tak s ní trochu pohnu doprava (z pohledu proti autu, tedy směrem k řidiči), tím ji vyvlíknu z toho zobáčku a je to. No prostě konstrukční vada, navíc ten bowden už není originl, někdo přede mnou to už taky urval. Asi si k tomu zobáčku taky přidělám kus drátu a budu to tahat za to. Loni mi to zamrzlo až když byl opravdu mráz k -20°C, letos to zmarzlo už při těchto teplotách. Ale zase mi funguje krásně ruční brzda, ne jako loni. Lanovody jsem prolil olejem a letos to zatím funguje jedna báseň.

[Pe.Tr]

jj taky me to zamrzlo a urval jsem to loni , letos jsem to naolejoval azaz, to s tim defektem se mi tez stava

[kveton]

taky zamrzlo a podařilo se mi tam strčit ruku a otevřít, teď je to zas ok

[Wensdy]

Lanko tam už nemám, jistí to delší šroubovák a nebo tam jde šáhnout i rukou

[xpetrix]

No to lanko mrzne asi kazdemu.Ja som ho uz tiez urval a menil som za original,nastriekal som to tiez niecim mastnym.Po urvati mi pri otvarani pomohlo krajcirske dlhe pravitko z dreva,manzelka je krajcirka. Tuto zimu zatial nezamrzlo.Zadne dvere u mna funguju bez problemov iba pri tuhych mrazoch je problem ich otvorit,tak su primrznute.

[upravil dne 15/12/12 15:15 od xpetrix]

[Sasula]

ja osobne pouzivam na otevreni, kdyz se ji nechce koste/ skrabku na okna, mam na ni takovej hacek a s tim to jde i poslepu... takze v zime si to beru rovnou, a kapota je otevrena do par sekund...

me treba v servusu v italii urvali tu pojistnou packu, a misto ni tam ted mam kus zeleza... a kdyz zatuhne, tak ho behem otvirani normalne ohnu...

[marko306]

Mne to ešte ani raz nezamrzlo.

[Tango C8]

Když to máš v garáži, tak nezamrzne:papa

[filas1]

Mě už to taky minulou zimu zamrzlo, musel jsem počkat než se oteplí :-)

[marko306]

Když to máš v garáži, tak nezamrzne:papa

Nemám garáž, celý rok mi stojí auto vonku.

[JirkaBe]

Já jsem to dnes celé repasoval. Použil jsem bowden naplněný mazivem a lanko-obojí používané na řazení na kole. Konec jsem zajistil čokoládou. Tak uvidíme jestli bude zamrzat nebo ne.

[Komar1981]

Aaaaa, koukam, ze moje ekapada o vikendu, kdy jsem se pri pokusu o doliti kapaliny do ostrikovacu urval lanko, neni zadny extra special action.

Proklinam vsechny konstruktery, ktery nechaj konec bowdenu tak, aby do nej teklo, at je to na kteremkoli miste cehokoli [auta, kola, vesmirne stanice....]. Urvat prsty a proklinat do konce zivota.

Jako docasne nahradni reseni jsem pouzil puvodni bowden a provleknul jim postarsi zalozni strunu na ovladani plynu, kteoru mam pro kazdy pripad schovanou ve skodarne + konce zajistene cokoladou. Fuj reseni, ale funkcni. Plus puvodni lanko smotane na dosah pod kapotou jako nouzovka.

Ale jeste jednou fuj konstrukterum od PSA!!

[Tomi11]

, tak s tím můžu jen souhlasit. Jakmile trochu povolilo, prostříkal jsem to sprejem s olejem a zatím klid i přes velké mrazy. Hlavně jsem se mrknul na ten mechanismus, abych příště nebyl tak překvapený. Dveře občas cukají, i když jsem to taky promazával, tam na to nemůžu přijít.

Mimochodem, jakou má asi tak životnost originál baterka - rv 06/2008? Když teď v zimě chvíli stojíme - přes dva dni a více, máme trochu problém nastartovat - tak na třikrát. Pak jak se jezdí, je to zase v pohodě. Tak jsem usoudil, že asi baterka pomalu odchází.

[Tango C8]

Kolego, moje baterka vydržela 10 let, je pravda, že občas nestartovala, ale na druhý pokus vždy, varovné blinkre ale ne při startování. A to jsem stál třeba 5 dní. Takže si připrav nějaké korunky na novou. Jestli to bude baterkou.

[adraj]

Kolego ,než mě odešla baterka,tak sem startoval taky na dvakrát až třikrát. Pak najednou odešla uplně. Snad to bude jen baterkou:papa