filas1

Mám tuhle starší Exide cca 2 roky, ale u mě bohužel nic moc, ale je to zřejmě způsobeno že s autem moc nejezdím, pouze o víkendech. Tohle byl start když bylo venku cca -9.

Aha takže Total DA nebo LDS, díky moc!

Chci se zeptat, 2,0 HDI 100kw FAP 2007 taky používá Total AT42?

Lze ještě koupit sadu? Měl bych zájem.

Mám ten samý problém, jeden z klíčů mi přestal fungovat. Bohužel taky nemám kartičku z kódem, abych ho zkusil znovu naučit. Pokud by byla chyba v čipu/anténě, neřešilo by to tohle? http://www.stualarm.cz/produkt/48pgcip01-transponder-immobilizeru-peugeot-citroen/

Prosím taky SZ, děkuji moc!

Super, díky, ručka mi zabírá už hodně nahoře, tak jsem hledal, jak se lanko napíná.

Super, tohle jsem potřeboval, takže pro seřízení ruční brzdy stačí tenhle plastovej díl povolit, a vůle se seřídí sama?

Šrouby mám myslím zapuštěné.....

12V tam asi přijít nemůže. Dej tammísto přepínače relé, kterým budeš spínat tyto vodiče a na relé přiveď 12V ze zpátečky.

Myslím, že už jsem tenhle problém slyšel. Myslím. že musíš použít modul pro starší verzi a předělat konektor na nový.

Zítra můžu vyfotit, mám najeto 201 tisíc....

Pěkná :-)

No pokud vím, tak látka se u těhle aut rozpadá o dost dřív, hlavně u řidičovy sedačky, proto jsem byl rád, když jsem koupil auto s kůží...

Mám tu dlouhou úzkou neznačkovou rakev, ke které se držáky kdyžtak dodělají snadno - stačí ohnout závitovou tyč a dovnitř navrtat plocháč, oboje se koupí i narychlo v hobbymarketu. Kdybys to ještě chtěl rychle řešit... Správně se na 807 a většinu novějších aut s originálními nosníky uchycuje jinak. Měl jsem pujčenou rakev, ke které byli tyto úchyty. Je to šroub s čtvercovým plechem na konci. Z příčníku se vysune plastová lišta, do ní se zasunou tyto úchyty a na šroub se připevní rakev. Ty držáky do U většinou použít nejde, protože jsou příčníky moc široké.