Milan+ Odesláno 28. leden 2011 Odesláno 28. leden 2011 ber to co bude v lepsim stavu za lepsi penize , je uplne fuk jestli c8 nebo 807, ullysu a lancii bychse vyhnul Tak tohle tedy nevím proč,auta sjíždí ze stejné linky ve Francii,Ulysse a Phedra nejsou tak okoukané na cestach protože jich tu tolik není a vrchol výbavy je Lančka,tam se nenajde žadný žebrák. Karosářské díly? Kdo jde kupovat na tyhle auta věci nové,ani by to nezaplatil. Měl jsem po novém roce nepříjemnost,baba to do mě nakulila do zadku a ještě že to je tak pevné a asi i díky tažnýmu,odnesl to jen narazník a svazek couvátek a jeden držák na blatníku,vše napsal pojištovák na výměnu a co jsem potřeboval jsem přivezl od chlapů ze Smrku a v barvě,takže oprava za pusu.Ale na P a C tam toho na kastli mají podstatně víc. Citovat
plaz Odesláno 29. leden 2011 Odesláno 29. leden 2011 od zacatku roku 2007 mam 807 a zaty roky jsem nic vazneho jen pumpa na posilovac a tlakove cerpadlo cisteni filtru fap vse se veslo cca do 25000kc coz krome vymeny oleju a kontroli chlad kapalin je ok ted jdu do tlumicu a rozvodu najeto skutecnejch 267894km coz je asi super mam naftak peti kvalt a spotreba zima cca 8l na sto a leto cca 6,5-7,3 na sto tak nevim ja spokojen :papa Citovat
Petis136 Odesláno 29. leden 2011 Odesláno 29. leden 2011 trochu skepse-včera jsem byl vČ. Zlatníkách-plaz ví- a loni tam měl 1 C8 a 3 807(je to servis jen na peugeot a citroen),celkem blbosti-brzdy a fab.Letos za 1 měsíc už 6 807,čtyři na vstřiky-vzdy se aspoň jeden vylomil,oprava+-40000,-.Jeden-stávalo semu že při startování mu to zabouchalo a pak za pár měs.mu popraskaly (nevím přesně)kozlíky u ventilů.Mě se to za 3 roky stalo 2krát.No a tan poslední dodnes neodjel-elektronika nejde to nastartovat,už tam měl i odborníky z peugeota a nic.Mimochodem mě to za ty 3 roky stálo už 36000,-:papa Citovat
John_Ice Odesláno 29. leden 2011 Odesláno 29. leden 2011 ber to co bude v lepsim stavu za lepsi penize , je uplne fuk jestli c8 nebo 807, ullysu a lancii bychse vyhnul Tak tohle tedy nevím proč,auta sjíždí ze stejné linky ve Francii,Ulysse a Phedra nejsou tak okoukané na cestach protože jich tu tolik není a vrchol výbavy je Lančka,tam se nenajde žadný žebrák. Karosářské díly? Kdo jde kupovat na tyhle auta věci nové,ani by to nezaplatil. Měl jsem po novém roce nepříjemnost,baba to do mě nakulila do zadku a ještě že to je tak pevné a asi i díky tažnýmu,odnesl to jen narazník a svazek couvátek a jeden držák na blatníku,vše napsal pojištovák na výměnu a co jsem potřeboval jsem přivezl od chlapů ze Smrku a v barvě,takže oprava za pusu.Ale na P a C tam toho na kastli mají podstatně víc. Protože přesně proto jak píšeš a už to psal i Pe.Tr....jedná se o karoserské a jejich podobné díly...je jich více a větší výběr. Ty se divíš a potom tam napíšeš. Citovat
Milan+ Odesláno 29. leden 2011 Odesláno 29. leden 2011 John,ano mají jich tam více,ale i na Ulysse tam koupíš snad ve všech odstínech vše co potřebuješ. Citovat
kefalin34 Odesláno 29. leden 2011 Autor Odesláno 29. leden 2011 Tak ještě taková maličkost,budou na toto autíčko pasovat kola ze 407 ,17\" nebo je to blbost. neznám proto se ptám???? Citovat
Sagic Odesláno 29. leden 2011 Odesláno 29. leden 2011 U 807 je rozteč šroubů 5x98 takže myslím, že ne. 407 má 4x108 pokud se nemýlím.. Citovat
Tango C8 Odesláno 29. leden 2011 Odesláno 29. leden 2011 Takže C8 je hezčí ze zadu:P, 807 má hezký předek:D. Fiatky a Lancie jsou vybaveny víc a moc jich není. Náhradní věci jsou víc na 807. Výkon, jak se píše nahoře, není to závodák ale rodinný povoz. U benzínu spotřebu nejako neřím a jsem rád že mám svoji krásnou , jedinou 2,2 benzín - bez turba, fapu a co ja vím čeho co má nafta (že jo předsedo). Jo, je to líne, ale když nato šlápneš, víc jak cca 3000 ot. tak je to krása (116 kw a 159k - to stačí ne). Na plnou nádrž ujetu cca 800km. Tak, teď už jeom nájdi ten správny kočár. Citovat
kefalin34 Odesláno 29. leden 2011 Autor Odesláno 29. leden 2011 Díky moc ,jenom jsem to zkoušel. V tom případě mám 17\" elektrony na 407 na prodej Citovat
marko306 Odesláno 30. leden 2011 Odesláno 30. leden 2011 Takže C8 je hezčí ze zadu:P, 807 má hezký předek:D. Fiatky a Lancie jsou vybaveny víc a moc jich není. S tým Fiatom by som to ani tak nevidel, ten je práveže na minime čo sa týka výbavy (samozrejme nájdu sa aj vo Fiate kúsky s max. výbavou), PSA je ten stred a Lancia je najbohatšia. Citovat
Igor Odesláno 30. leden 2011 Odesláno 30. leden 2011 Ma to pobavilo C8 zo stanom to je přestavba od Westfalie, zajímavé, ale na nic, vyspat se dá jinak a střechu bych kvůli tuhosti a bezpečnosti nekuchal Citovat
dire Odesláno 30. leden 2011 Odesláno 30. leden 2011 Osobne jsem se koukal po te Lancii protoze cena pomer a vykon je lepsi nez u C8 nebo 807 .Trochu me zarazilo ze jsem nikde nenasel plecharinu nebo predni sklo na Lancii (vse jen na objednavku ) brat to original servisu bude asi darda.Tak v lete asi pujdu do 807 nebo C8 . Citovat
filas1 Odesláno 31. leden 2011 Odesláno 31. leden 2011 Z toho důvodu bych taky radši šel do 807/C8. Navíc se mi Ulysse a Phedra nelíbí. Ale to je jen můj názor. Citovat
marko306 Odesláno 2. únor 2011 Odesláno 2. únor 2011 to je přestavba od Westfalie, zajímavé, ale na nic, vyspat se dá jinak a střechu bych kvůli tuhosti a bezpečnosti nekuchalTen stan je iba na streche namontovaný, žiadna diera v streche neni, v podstate sa spí na streche EDIT a je tam predsa diera, som to prehliadol:mad: [upravil dne 2/2/11 21:50 marko306] Citovat
MotoMoto Odesláno 3. únor 2011 Odesláno 3. únor 2011 Díra tam je, je to vidět na jedné fotce, takový průlez. Citovat
filas1 Odesláno 3. únor 2011 Odesláno 3. únor 2011 No jo, jak se tam ale leží? Pravděpodobně tam prolezeze a pak za sebou tu díru zavřete. nebo se tam leze z venku? Citovat
bajza206 SW Odesláno 3. únor 2011 Odesláno 3. únor 2011 No každopádně jako karavan bych to nechtěl:bojim Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.