jaro1980 Odesláno 30. leden 2010 Odesláno 30. leden 2010 Ahojte viete mi niekto popisat postup vymeny prednej pruziny, pripadne nejaky nakres? Lebo teraz ako boli tie mrazy a samozrejme aj opotrebovanim praskla, teda nasiel som pod autom taky asi 10 cm kus ked som preparkovaval. A ja ze preco sa mi zdalo auto tak naklonene vpredu nalavo... Mam 406 2,0HDi, 80kw 109HP, rok vyroby 2000 Citovat
HonzaZ Odesláno 30. leden 2010 Odesláno 30. leden 2010 Pokud nemáš stahovák pružin, tak se o to ani nepokoušej, je-li ti život milý. Nejprve lehce povolit centrální matici na tlumiči v motorovém prostoru. Demontovat celou sestavu tlumiče a pružiny z auta. Našroubovat stahováky pružin na pružinu. Potom demontovat centrální matici na tlumiči a a celou sestavu rozložit. V každém případě musíš vyměnit nahoře v uložení tlumiče otočné ložisko, protože to s největší pravděpodobností bylo příčinou prasknutí pružiny. Zkontrolovat všechny gumy, opotřebené vyměnit. Když budeš mít vše, tak stahovákem stáhnout novou pružinu, celou sestavu složit v opačném pořadí než při demontáži. Našroubovat a dotáhnout centrální matici na tlumiči. Nakonec namontovat do auta. Hlavně opatrně s tou staženou pružinou. Musí být dobře fixována tím stahovákem. Citovat
jaro1980 Odesláno 30. leden 2010 Autor Odesláno 30. leden 2010 Dakujem pekne za odkaz na link aj za popis... stahovak pruzin uz mam zapozicany tak ked budem mat cas sa do toho pustim... Citovat
HonzaZ Odesláno 30. leden 2010 Odesláno 30. leden 2010 Tak přeji úspěch a zkontroluj a popřípadě vyměň to ložisko. Citovat
punkac Odesláno 30. leden 2010 Odesláno 30. leden 2010 potkalo mě to před rokem, opravdu vyměň to ložisko a hlavně vyměn i tu druhou \"zdravou\" pružinu - mění se obě Citovat
jakstone406 Odesláno 30. leden 2010 Odesláno 30. leden 2010 Ahoj. Jen tak pro pobavení. Mně na 406 Combi praskla pružina na spodní části, takže se zastavila až o poloosu. Auto nepojízdný neboť to odskákala i brzdová hadička a manžeta na poloose a hlavně jsem byl tak 10 km od civilisace. Ale dopadlo to dobře. Vyměň hlavně obě pružiny a bacha jsou opravdu našponovaný jak.... . Čau. Citovat
vendym Odesláno 30. leden 2010 Odesláno 30. leden 2010 nemá tady někdo tabulku, resp. údaje k barevnému značení na pružinách? Ď Citovat
ozzy56 Odesláno 30. leden 2010 Odesláno 30. leden 2010 jednu barvu vím--HDi 2.0 80 kw má žlutou Citovat
HonzaZ Odesláno 30. leden 2010 Odesláno 30. leden 2010 Značení pružin najdete v serviceboxu v náhradních dílech. Citovat
vendym Odesláno 31. leden 2010 Odesláno 31. leden 2010 to značení pružin je fakt v servisboxu nicméně můj problém je, že mi rupla pružina s dvěma žlutými \"čárkami\" - tuhle jsem ale nesehnal a tak jsem tam dal pružinu z 1.8 s označením červená a šedá \"čárka\" - tahle pružina byla ve volném stavu asi 3o mm kratší tak jsem čekal, že se to nějak projeví, ale na autí není nejen nic poznat zvenku, ale zda se že se to prozatím ani nijak neprojevilo při běžném ježdění - měřil jsem vzdálenost kola od různých míst v podběhu a na nějaký propastný rozdíl jsem nenarazil tak teď mám dvě možnosti - buď dát stejnou pružinu na druhou stranu a nebo shánět pružinu s dvěma žlutými \"čárkami\" neválí se někomu doma ? Citovat
ozzy56 Odesláno 31. leden 2010 Odesláno 31. leden 2010 vendym sháněj pružinu se žlutou barvou, nedával bych z 1.8, kdyby to bylo jedno nebyly by pružiny vůbec značeny,myslím,ten žid v Koblově nemá ?? nová v pežo stojí 2500 kč Citovat
bara Odesláno 3. únor 2010 Odesláno 3. únor 2010 Víš proč je o 3 cm větší?Protože motor na diesela jakýkoliv je vždy těžší a proč je jasné (litina = rozpínavost materiálu z důvodú vyšší teploty),a tudíž tam dej radši tu původní,jinak budeš mít nestejnoměrně namáhanou nápravu na tlak,tzn.nestabilitu vozidla . Samozřejmě,že se dá jezdit i tak,ale jednou to poznáš sám a bude ti to velmi nemilé. Citovat
Petr.406 Odesláno 5. únor 2010 Odesláno 5. únor 2010 ahoj doufám že podle mého návodu co ti sem dal Ozzy jsi to opravil v poho jen bacha na ty ložiska pokud jsou hodně rezaté tak kup nový jinak ti pružina praskne znovu, dochází tam potom velké pnutí proto ti prasklo. Kdyby ti nebylo něco jasný tak pisni . jinak schánej pružiny opravdu se žlutým pruhem a měň obě najednou ps: jestli nechceš vyhazovat velký peníz tak se optej tady na foru v sekci tunink kluků určitě někdo z nich je prodá co měnily na sporovní podvozek a origo se mu válej doma [upravil dne 5/2/10 Petr.406] Citovat
oddie Odesláno 5. únor 2010 Odesláno 5. únor 2010 Já ty pružiny mám, ale do Prahy to máš poněkud z ruky... Citovat
vendym Odesláno 7. únor 2010 Odesláno 7. únor 2010 Původně zaslal: oddie Já ty pružiny mám, ale do Prahy to máš poněkud z ruky... oddie dík za nabídku - možná se domluvíme - kluk študuje v praze, ale bude tam až v druhé půli února, pokud do té doby něco neseženu ozvu se [upravil dne 7/2/10 vendym] jinak vrchní ložiska jsou v poho - byly měněny asi před půl rokem - ta pružina rupla jak tady byly mrazy něco okolo -25 - zřejmě asi zatuhlo to ložisko, ale při demontáži v teplé garáži se točilo naprosto v poho [upravil dne 7/2/10 vendym] [upravil dne 7/2/10 vendym] Citovat
groovred Odesláno 11. únor 2010 Odesláno 11. únor 2010 No mne ceka vyměna v utery,taky mi rupla na prave strane potvora uz tyden jsem bez auta.Mne se po ujeti cca sto metru začalo kouřit z pneu.naštesti je cela ale do servisu pojedu na rezervě pro jistotu.Ja jsem sehnal za 1000Kč nejake Monroe v Autokelly chteli za tu samou 1800Kč/ks muzu hodit link (slusne jednani rychle dodani).Měnit to necham radeji v servisu. Citovat
Guest servisman Odesláno 11. únor 2010 Odesláno 11. únor 2010 problém je v tom že ti vymění pružinu a na ložisko se ti ani nepodívají,záleží jak se snimi domluvíš,u sebe jsem měnil provizorně ložiska uložení po 10 letech,měněná nebyla jedno bylo dobré a druhé načatý ale raději vyměnil osobně,stahováky jsem měl Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.