falcon16 Odesláno 10. prosinec 2007 Odesláno 10. prosinec 2007 Ahoj, vím, že se to tady řešilo už mockrát. Prostě to občas zdechá na volnoběh. Vyměnil sem krokovej motorek a proměřil snímač polohy plynu. Dělá to pořád. Než co s tím, bych se spíš zeptal jestli nevíte o někom v okolí Brna, kdo by s tím dokázal něco udělat. V horším případě co dalšího mám zkusit vyměnit. Dík. Jedná se o motor XU10J2. Citovat
eljan Odesláno 10. prosinec 2007 Odesláno 10. prosinec 2007 To ti běží motor pomaleji nebo kolísají otáčky nebo ti to zdechne jen v určitých situacích? Citovat
falcon16 Odesláno 10. prosinec 2007 Autor Odesláno 10. prosinec 2007 Když jede na volnoběh tak je úplně bez problémů. Jenom občas, když sundám nohu z plynu, tak jak klesají otáčky a tak klesnou moc a zdechne to. Občas se mi zdá že to udělá i když mám zařazenou rychlost. Poznám to většinou když zase přidám plyn, že to má tendenci chvilku nereagovat a pak to cukne, jak když to roztláčíš. Dnešní cesta do práce byla opravdu luxusní. 20 minut popojíždějí v zácpě a auto zdechalo jak o závod. Svíčky a kabely se můžou projevovat takhle? Citovat
klumir Odesláno 10. prosinec 2007 Odesláno 10. prosinec 2007 kabely-no nevím,možné je všechno,ale asi ne. viděl bych to možná na lambda sondu-ta někdy dělá hodně problémy....(sedí i to,že pozdě reaguje na přidání plynu...) pak bordel v palivové soustavě,možné jsou taky netěsnosti v sání-prostě přisávání falešného vzduchu. Citovat
Terazky Odesláno 10. prosinec 2007 Odesláno 10. prosinec 2007 No me to dela to same a jedine co mi opravdu pomaha, ale leze to do penez, je pouzivat Shell V-Power. Citovat
falcon16 Odesláno 10. prosinec 2007 Autor Odesláno 10. prosinec 2007 Hmmm.... Já bych to radši odstranil. Klidně za to nějakou tu tisícovku dám. Pokud jich nebude 10. Každopádně dík za tip. Citovat
Luig Odesláno 10. prosinec 2007 Odesláno 10. prosinec 2007 Já nevim ale začal bych těma svíčkama a kabelama. Přeci jenom šťourat se v něčem dražším a pak zjistit že to byla prkotina. Na favoritu mě kdysi zlobilo náhlý zhasínání motoru za všech situací, klidně i za jízdy, najednou prostě jak když utne. A byly to kabely... Citovat
Neon Odesláno 11. prosinec 2007 Odesláno 11. prosinec 2007 Johne, co že to dělalo tobě ... to kolísání?? Nějaký relátko, jenom si to teď nepamatuju ... Tak snad Ti sem JOHN napíše svůj poznatek ... Citovat
falcon16 Odesláno 11. prosinec 2007 Autor Odesláno 11. prosinec 2007 Relátko? Tak doufám, že se John ozve. Citovat
hribe Odesláno 13. prosinec 2007 Odesláno 13. prosinec 2007 mam podobnej problem - volnobeh drzi cca 800ot, ale kdyz to pak poradne proslapnu, tak posleze otacky klesnou az na cca 500 ot a az teprve potom se ustali na 800ot ... nekdy to ale neustoji a chcipne uplne ... nevim cim to je, rad bych pomoh a sam se taky zbavil tohohle problemu ... kazdopadne sem proved takovej experiment - asice to samy zkosel se svetlama, pak s dalkovejma, pak s vyhrivanim zadniho okna ... proste komplet se vsim-elektro zatezi a bylo to cim dal tim horsi ... takze osobne si myslim, ze problem muze bejt treba klidne i v dobijeni ... nevim ... hribe Citovat
John Odesláno 13. prosinec 2007 Odesláno 13. prosinec 2007 Původně zaslal: falcon16 Relátko? Tak doufám, že se John ozve. John se ozve když se koukne ,,občas" na forum...jinak mi to několikrát zdechlo na volnoběh a pak to nešlo už natočit... a krásně to při startovaní si hezky vystřelilo malinko do vejfucku.... A mě teda alepspoň to tak zatím vypadá dělalo relátko co je k benz pumpě.. který je v motorovým prostoru v tý černý krabiččce....jak je zásuvka na diagnostiku a další 2relátka.... Zátím auto jezdí tak to asi bylo tím..... Citovat
Fusion Odesláno 13. prosinec 2007 Odesláno 13. prosinec 2007 falcon16: zajeď do Čebína, tam vzadu jak sou JZDčka najdeš dva vrakáče. Na tom prvním se ptej na pana Karla. Je šikovnej a měl by na to přijít. Citovat
falcon16 Odesláno 13. prosinec 2007 Autor Odesláno 13. prosinec 2007 Myslíš ten dole pod kopcem? On ti už něco takovýho dělal? A předpokládám, že jinej kontakt na něho nemáš, co? Citovat
Fusion Odesláno 14. prosinec 2007 Odesláno 14. prosinec 2007 Původně zaslal: falcon16 Myslíš ten dole pod kopcem? On ti už něco takovýho dělal? A předpokládám, že jinej kontakt na něho nemáš, co? Nevím jestli pod kopcem, ale všichni ho tam znají. Pokud si správně pamatuju, tak se odbočilo po hlavní od Čebína k JZD doleva a hned pár metrů za tím zas doleva a seš tam. Bohužel, už ho v telefonu nemám, jinak bych ti čislo klidně dal. Pomáhal mě kdysi řešit něco podobnýho a měl by na vrakálu mít pár aut kdyby bylo potřeba něco přehodit. Velice ochotnej chlapík. Citovat
falcon16 Odesláno 14. prosinec 2007 Autor Odesláno 14. prosinec 2007 Ok. Dík. Zkusím to. Ale asi až příští rok. Akorát nejhorší je, že to dělá jenom občas. Od pondělního rána mi to neudělalo až do včerejšího večera. Ale udělalo to když sem dojížděl z kopce ke křižovatce. Že by na to mělo vliv kolik benzínu mám v nádrži?? Mám pocit, že sem s touhle teorií už dřív pracoval a nepotvrdila se mi. Tak nevím. Citovat
Jája Odesláno 16. prosinec 2007 Odesláno 16. prosinec 2007 Původně zaslal: hribe mam podobnej problem - volnobeh drzi cca 800ot, ale kdyz to pak poradne proslapnu, tak posleze otacky klesnou az na cca 500 ot a az teprve potom se ustali na 800ot ... nekdy to ale neustoji a chcipne uplne ... nevim cim to je, rad bych pomoh a sam se taky zbavil tohohle problemu ... hribe Já jsem tento problem vyřešil - byla ucpaná hadička k MAP senzoru. Ale mám P306 1.6 . Citovat
hribe Odesláno 19. prosinec 2007 Odesláno 19. prosinec 2007 to Jaja : dik za radu-inspiraci, na to se zkusim zamerit, ikdyz vubec nevim, kde zrovna tenhle sensor je ... a hlavne ani nevim, jestli k nemu je naka hadicka ??? Co akorat vim, tak MAP sensor je Manifold Air Pressure sensor, teda snimac podtlaku vzduchu v sani a asi bude nekde za sktrici klapkou ... no podivam se na to a uvidim ... kazdopadne sem s tim byl i na diagnostice, tam na nic neprisli, vycistlili mi skrtici klapku, dali novej vzduch filtr, stalo me to asi 1500 a zmena zadna ... hribe Citovat
Luig Odesláno 20. prosinec 2007 Odesláno 20. prosinec 2007 na 106 je MAP tušim jakoby na zadním čelu motorovýho prostoru nebo jak to říct, prostě naproti motoru stěračů, jakoby zespoda. Třeba to budeš mít někde tam Citovat
Hafity Odesláno 20. prosinec 2007 Odesláno 20. prosinec 2007 Na 405 bývá MAP nahoře na sahaře na takovým trojůhelníkovým plechovým držáku. Ale ne všechny řídící systémy ho používají.... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.