Přejít na obsah

hribe

Uživatel
  • Počet příspěvků

    308
  • Registrace

  • Poslední návštěva

1 Sledující

O uživateli hribe

  • ID člena 7248
  • Hodnost
    Pozorovatel
  • Datum narození 20.8.1977

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    1999

Profilové informace

  • Město
    Praha 8
  • Stát
    Česká republika
  1. Kola sem nechaval vyvazovat asi 3x obe sady i zimni i letni. Ty zimni byly dokonce uplne novy, takze kolama to neni. Ja to citim ve volantu, ale mam takovej dojem, ze se trochu klepe cely auto. Neni to ale citit, ale je to videt ve zpetnym zrcatku. Jinak ono to nekdy vibruje uz pri 110km/hod, nekdy az pri 120km/hod ... nekdy to zacne, az kdyz treba zpomalim... A taky se mi zda, ze to i zalezi na tom, jestli jedu rovne, nebo mirnou zatacku. V levotocivy zatacce to asi nevibruje vubec anebo rozhodne mnohem mene, v pravotocivy asi vic. Takze duvodem nebudou spatne vyvazeny kola. hribe
  2. Precitlivelej urcite nejsem, proste kdyz ti od 120km/hod porad neco tluce do volantu, tak ses z toho po 50km na prasek. Jet s tim po danici nakou delsi trasu je peklo. Mel sem i starsi auta, tohle neni o stari auta, neco je spatne ... hribe
  3. Tak vymeneny jedno predni lozisko, melo vuli a zadrhavalo. Vibrace se snizily, ale opet zustaly, takze tohle taky nebyla pricina, ale jenom dusledek tech vibraci, ze se to lozisko vymlatilo. To uz je penez a reseni porad v nedohlednu ... no nic, peknej den, hribe
  4. Po vymene obou polos se vibrace snizily, ale porad zustaly. Cim vic s tim autem ale jezdim, tim vic zjistuju, ze to neni otazka rychlosti. Ty vibrace tam jsou i pri malych rychlostech a treba i pri brzdeni ... A zda se mi, ze frekvence tech vibraci nema nic spolecnyho s otackama kol ... tak ja uz nevim, co s tim ... hribe
  5. ty moje vibrace jsou ale hrozne maly, je to jenom hodne slaby tukani do volantu, vubec to nedela zadnej hluk, krome ridice to snad nikdo v aute nepozna ... Kazdopadne je to peklo, protoze clovek ma takovej pocit, jako ze neuplne to auto ovlada ... hribe
  6. Jenom pro vase indo, bohuzel sem se radoval predcasne. Vmena ty polosy castecne pomohla, ale problem zcela stejne nevyresila. Porad tam jsou maly vibrace pri cca 120km/hod a hlavne nekdy i pri brzdeni jsou tam citit vibrace a to je pak jedno, jaka je rychlost, treba i pri 60 km/hod. Upozornuju, ze mam novy i predni i zadni brzdy, takze kotoucema to urcite neni. Ta poloosa ten problem asi jen umocnovala, ale nebylo to jadro problemu. Zacina me docela stvat, protoze dalsi penize do toho davat nechci. Hlavne, kdyz si nemuzu bejt vubec jistej, ze to pomuze. At mate s timhle problemem vic stesti nez ja ... hribe
  7. Tak v mym pripade to byla prava polosa. Po vymene je to v pohode, auto se vyklidnilo a vibrace zmizely. Dokonce uz ani necitim nic v radici pace, kdyz ji na 3-ku zatlacim jako dopredu. Predtim se v ni citil taky slabsi vibrace pri jakykoli rychlosti. Myslel sem si, ze je to kvuli diesel motoru, ale tim to nebylo, proste ta poloosa vibrovala uplne se vsim. Na dalnici pri 130-40km sly vybrace vyrazne do volantu a v podstate do celyho auta. Dokonce se mi chveli i sklicka zpetnejch zrcatek Na zimu mam 15ky a davam duralovy podlozky. Po zime koukam na tu pravou a byla trochu \"vymackana\", tak me bylo jasny, ze problem je na 100% na pravy strane. Jinak mezitim mi odesla i leva polosa. Ta ovsem odesla rychle. Zacala rachotit a bouchat. Tu sem nechal menit uz nekdy v zime, tam to bylo jasny. Myslel sem si, ze pak vibrace zmizi ze to byl ten problem, ale nezmizely, tak ted sem musel nechat vymenit i tu druhou. Kazda me stala cca 3.5tis bez DPH - nejakej repas + neco za vymenu, takze nic moc levnyho. Ale hlavne ze uz je klid, tak snad chvili vydrzi. hribe
  8. hribe

    ukažte svoji 406

    V realu vypada ale trochu hur nez takhle na fotce ... Ale hlavne ze to jeste jezdi ... hribe
  9. Jak tak koukam na to tvoje auto, tak si rikam, ze mas stejnou barvu jak ja. Kdybys nekdy prodaval z nakyho duvodu kapotu, tak mi dej vedet. Me by se hodila hribe
  10. jeste dodam : pokusama sem i overil skutecnost, ze pocitadlo nezobrazuje informace z ridici jednotky (ani nevim, jestli se tam nekde ujety km ukladaj). Proste kdyz odpojim budiky a ujedu 10km, tak po naslednym pripojeni budiku je na pocitadle puvodni stav a tech 10km jako by se nestalo. Zkousel sem to nekolikrat. hribe
  11. Moje pocitadlo ukazuje cca 140tis, nicmene asi mesic potom, co sem auto koupil, sem zjistil, ze obcas pocitadlo vubec nesviti ! Postupnejma pokusama sem zjistil, ze kdyz nesviti, tak zaroven ani nefunguje tzn. nepocita. Myslel sem, ze je spatnej kontakt konektoru na budicich, ten to ale nebyl, tak nezbejvalo nez rozdelat komplet budiky az k tomu pocitadlu. Mimochodem musely dolu i rucicky a to byla pak velka legrace ta \"kalibrace\" pokus-omyl, kdyz sem je pak nasadil zpatky No nakonec sem musel poradne proletovat spoj pocitadla a tistaku. To pocitadalo drzi pouze v tistaku a tak sa asi uklepalo se. Zavadu sem tak opravil, ale trvalo mi to cely odpoledne a hlavne pak sem musel jeste nekolikrat rozebirat budiky, abych spravne nasadil rucicky, pac sem si jejich polohu nezapamtoval a ani nevim, jestli to jde, kdyz tam sou dorazy a aby to clovek rozdelal, musi nejdiv sundat rucicky a teprv pak sunda tu folii na ktery sou dorazy. Dalsi veci je to, ze ted se muzu jenom domivat, kolik ma to auto skutecnej najezd. Paradoxem je, ze sem ho koupil v Nemecku, kde je staceni trestny a kde si myslim, ze takovyhle stary kramy uz se nikomu ani nevyplati stacet, takze sem tem km veril. Ovsem i takovahle zavada muze vse zkomplikovat, takze ani v nemecku se neda ujetejm km verit - clovek se uci celej zivot. Dal bych sem fotky z prubehu opravy, ale nemuzu je najit. hribe [upravil dne 20/11/12 23:02 od hribe]
  12. Tak to mas asi jinaj problem, u me to pouze mezi 110 - 140km/hod a sou to opravdu maly vibrace. Ten tvuj pripad, ackoli je horsi, tak je podle myho nazoru z pohledu opravy proznivejsi. Paklize se to chova az tak spatne, tak na to musej v serisu prijit. To ten muj pripad prave zavani postupnejma vymenama-pokusama bez vysledku a toho se prave bojim. Nechci do toho cpat prilis penez. hribe
  13. hribe

    Central

    jenom pro info : V mym pripade to nakonec vyresila vymena ty sedivy krabicky za kastlikem u spolujezdce. Rika se ji honosne ridici jednotka centralu. Pristup k ni velmi spatnej. Znova bych to delat nechtel. hribe
  14. hribe

    Kód barvy pro lakýru?

    Jenom dodam : Koupil sem teda sprej podle kodu primo v Peugeotu na Chodove (Federal Cars). Neni to levny, dva 150ml spreje me staly asi 800,- (s DPH). Obejdnani pres tel. a meli ho tam asi za 2 dny. (Celkem to ovsem byly 4 spreje, 2x barva + 2x bezbarvej lak, kterej k ty barve ma bejt.) 1 sprej mi vsytacil na komplet nastrikani takovyho toho plastovyho kridylka patejch dverich u kombika a to sem dal dve vrstvy laku. Barva-odstin velmi dobre odpovida, neni skoro videt rozdil. Ale zdaleka to neni tak leskly jako ostatni origo dily, prestoze sem to presrikal tim bezbarvym lakem. Nastesti je to jen malej dil. hribe
  15. diky za nazory Kola uz sem nechaval vyvazovat nekolikrat, tema to v tomhle pripade nebude. Takze zacnu u ty geometrie. Ta stoji do 1tis. aspon co si naposled pamatuju, tak to neni tak hrozny. A necham rovnou zkontrolovat vsechno, co pude. Pak se holt uvidi. hribe
×