Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Jelikož přemýšlím o změně auta, projel jsem se v několika P406 a k mému údivu jsem nenašel vhodnou motorizaci. HDI 66kw nejelo vůbec, nebo jelo, ale ne tak, jak bych si představoval, HDI 80kw už jelo lépe, ale taky žádný zázrak a byl jsem upozorněn mechanikem na větší závadnost tohoto motoru + FAP filtr. Poté jsem vyzkoušel 1.8 16V 81kw a byl jsem překvapen, že ani tento motor si nebyl schopen poradit s autem. Pak jsem sedl do otcovy P405 SRI a nechápal jsem, jak v porovnání s motory v P406, které jsem zkoušel, tenhle motor krásně jede. Ano, je to 1.9 89kw a 8V, ale ani jeden motor z těch zkoušených se tomuto nebyl schopný vyrovnat. nevím přesně o kolik je P406 těžší, ale asi to bude znát. Nicméně už jsem byl skoro rozhodnutý pro tu 1.8 16V a trochu me to zklamato, když funkční otáčky začínaly od 3000ot/min...v te SRI už to krásně tahá od 1500ot/min. Ještě bych chtěl vyzkoušet 2.0 99kw jak to pojede, jestli to nebude lepší a pak to ještě kdyžtak porovnat ze srandy s 3.0 V6, ale zaprvé bych to asi po městě neuživil a zadruhé bude zřejmě problém něco pěkného sehnat. Je trochu paradox, že to tady takhle řeším a přitom jezdím v P405 1.9D :D Ale když se s tím člověk naučí, tak to celkem i jde...hlavně ta spotřeba :super

Ještě by mě zajímal rozdíl ve spotřebě 1.8 a 2.0. Můj servisák povídal, že by raději sáhl po 2.0, že spotřeba je cca stejná a auto jede o poznání líp??

Díky za jakékoli názory, připomínky, doporučení..

[upravil dne 15.6.07 Dave405]

Odesláno

Jinak si myslím, že je to těžká volba, protože každý má svoje výhody. Např. známý mechanik si koupil TD, protže je pro něj snadno opravitelný a úsporný.

Máme 406 sedan 1,8 a kombi 2,0, a ten "slabší" sedan jede mnohem líp. Asi je to od kusu.

Já bych doporučoval ten 80 kW HDi. I já s ním jezdím a je docela živý. Nejde mi o to, jednou ho na plný plyn prohnat, ale celkový jízdní dojem, s kopci si docela poradí. Spotřeba bez jakéhokoli šetření 6,5.

Odesláno

Abych to upřesnil. Pokud se nakonec opravdu rozhodnu pro P406 (přijde mi to celkem rozumná volba v porovnání s koncernem VW), tak jedině nový model, zdá se mi ten interiér o dost pěknější. HDI bych chtěl docela dost, ale zaprvé najezdím ročně do 20tkm, zadruhé už bych do toho nemohl lít to, co teď liju do 405D a zatřetí mě od toho trochu i odrazoval můj servisák. Povídal, že ty benzíny 1.8 v autě po faceliftu jsou už celkem vychytané, kdežto HDI jsou po faceliftu rozjezdové motory a prý ze začátku nebyly ještě moc vychytané. Taky má 406 HDI (nevím jaké) a údajně už měnil čerpadlo, prý je v ČR celkově nekvalitní nafta a potkalo ho to ikdyž bere jenom na Shellce, tak mě to troch uzaskočilo. Auto si sám dovezl z něměcka a jelikož se Peugeotům věnuje značnou řádku let, nepředpokládám, že koupil mrdku. Docela často prý taky na tom odchází trysky a jedna vyjde u 66kw na 9tkč a u 80kw 16tkč? :o Jak poznám 80kw s FAP a bez? Servisák povídal něco o tom, že stačí lehnou pod auto a pokud je před tlumičem bazmek vařený, je to s FAP a pokud je šroubovganý, je to obyč kat? Moc jsem ho nevnímal, tak mě kdyžtak opravte. Dočetl jsem se tady někde že od roku 2001 se dával i nový motor 1.8 16V 85kw, půjde to poznat oproti 81kw? A co ten nový 2.0 100kw? Uff, velké dilema. Škoda, že ty 16V je třeba točit :( Nadruhou stranu HDI už taky není klasický diesel a funkční otáčky se posouvají výše. Mám mít ztrach z toho HDI? Bojím se, že se něco posere a tím to zrácí jakýkoli smysl, ale člověk nikdy neví. Navíc jak tak koukám na německé a francouzské servery, tak ty HDI nejdou koupit pod 200tkm a pokud jo, tak za nezajímavou cenu a ejhle, koukno např. do annonce a tam 406 HDI 2000 90tkm, první majitel, dovezeno serviska za 140tkč :roll

Odesláno
Původně zaslal: Dave405

J... Pak jsem sedl do otcovy P405 SRI a nechápal jsem, jak v porovnání s motory v P406, které jsem zkoušel, tenhle motor krásně jede. Ano, je to 1.9 89kw a 8V, ale ani jeden motor z těch zkoušených se tomuto nebyl schopný vyrovnat. ...

[upravil dne 15.6.07 Dave405]

:xvul Tak zůstaň u P405 a jen změn motorizaci.. :roker Vždyť to jsou skvělé auta.. Já bych do 406 nešel, i když se mi vždy líbily..

Odesláno
Původně zaslal: oddie

Jo jo, nezávidím ti to dilema. Já to mám jednoduché, HDI mi domů nesmí :)

:super rozumné, ale zajímalo by mě, copak máš teď za autí po tom co jsi prodal 405??

Odesláno
Původně zaslal: C.J.

Původně zaslal: Dave405

J... Pak jsem sedl do otcovy P405 SRI a nechápal jsem, jak v porovnání s motory v P406, které jsem zkoušel, tenhle motor krásně jede. Ano, je to 1.9 89kw a 8V, ale ani jeden motor z těch zkoušených se tomuto nebyl schopný vyrovnat. ...

[upravil dne 15.6.07 Dave405]

:xvul Tak zůstaň u P405 a jen změn motorizaci.. :roker Vždyť to jsou skvělé auta.. Já bych do 406 nešel, i když se mi vždy líbily..

jj, o tom jsem také přemýšlel, že bych si nechal dovézt 405 SRI, nebo TD nějaký poslední ročník, ale pochybuju, že by se našlo něco s malým nájezdem co by se mi líbilo. Teďkom jsme s kolegou najeli po inzerátech a bazarech pěkné stovky kilometrů a jediné co jsme viděli byly samé mrdky a totálky, no děs. Beru to tak, že 406 je novější auto, tak si myslím, že bude vždycky v lepším stavu než 405, ale štve mě, že v té 406 je o dost méně místa než v 405 :nevim

Odesláno

Vůbec nic zajímavého. Já nejsem vhodný příklad, a už vůbec ne hodný následování.

Jinak jak už jsem psal, nejlépe uděláš, když si necháš co máš teď. Měnit to za benzínovou 405 je slušně řečeno nerozum, a pěkný TD neseženeš, a nebo zaplatíš velmi draze.

Odesláno
Původně zaslal: oddie

Vůbec nic zajímavého. Já nejsem vhodný příklad, a už vůbec ne hodný následování.

Jinak jak už jsem psal, nejlépe uděláš, když si necháš co máš teď. Měnit to za benzínovou 405 je slušně řečeno nerozum, a pěkný TD neseženeš, a nebo zaplatíš velmi draze.

Za dobrou cenu bych se nabránil jakémukoliv autu ;)

Já nevím, ale z toho SRI bych strach neměl, jede to fakt krásně a otec s tím jezdí průmer za 7l/100km, takže pohoda, ale díky za Tvůj názor :super

Odesláno
Původně zaslal: P607Olda

Jinak si myslím, že je to těžká volba, protože každý má svoje výhody. Např. známý mechanik si koupil TD, protže je pro něj snadno opravitelný a úsporný.

Máme 406 sedan 1,8 a kombi 2,0, a ten "slabší" sedan jede mnohem líp. Asi je to od kusu.

Já bych doporučoval ten 80 kW HDi. I já s ním jezdím a je docela živý. Nejde mi o to, jednou ho na plný plyn prohnat, ale celkový jízdní dojem, s kopci si docela poradí. Spotřeba bez jakéhokoli šetření 6,5.

Mám 80kW HDI a plná spokojenost,teď po Chipu asi tak 108kW a mnohem větší spokojenost.:super

Odesláno

Dave405: a co "dvadvojky"? jak benzin, tak ropak uz podle me musi jet slusne..1.8 je fakt slaba na 406ku, je to motor vhodny max do 306ky..a co se inzeratu tyce, tak rozdil mezi nasima a zahranicnima je v tom, ze v zahranicnich jsou km skutecne;)

Odesláno

preswne tak 2.2HDI nebo i benzin, tech benzinu moc neni, ale urcite sezenes... a s HDI by jsi byl urcite taky spokojen. Navic to HDI bude mit urco nizsi spotrebu... Zkus se v tom prijet a uvidis.

Odesláno

Objevila se nečekaně nabídka na P605 přelom 97/98 2.0 16V, najeté skutečných cca 70tkm, cena zatím není známa. Zřejmě se to auto brzy objeví tady v sekci bazar. Kdyby ten interieér v tom autě nebyl tak ošklivý :nevim Co jsem tady projížděl diskuze, tak jsou problémy s elektrikou v tomhle autě? A co ten motor, stačí?

Oddie: co říkáš na 605? ;)

Odesláno
Původně zaslal: Dave405

Objevila se nečekaně nabídka na P605 přelom 97/98 2.0 16V, najeté skutečných cca 70tkm, cena zatím není známa. Zřejmě se to auto brzy objeví tady v sekci bazar. Kdyby ten interieér v tom autě nebyl tak ošklivý :nevim Co jsem tady projížděl diskuze, tak jsou problémy s elektrikou v tomhle autě? A co ten motor, stačí?

Oddie: co říkáš na 605? ;)

Oddie rika 605 nebrat :D:D:D:D:D:D

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...