Nedávno jsem prodal svou zamilovanou, ale již velice zlobivou 406, dostal od zaměstnavatele Fabku 1,4 benzín a učím se stále jezdit s mnohem horším autem. A protože již nemám pežotí autíčko, odcházím z řad platících členů. Bylo mi tady s Vámi krásně a přeji Vám všem jen úsměv na líci. Mifa
já chip by Vector, cena 6 tis (asi, už je to dlouho), výkon lepší, krouťák o hodně lepší, spotřeba o 0,5 l dolu, mohu jen doporučit. A mnoho aut při rozjezech a nutném rychlém předjíždení se nějak zastaví.
Já jsem dal diodové do mřížky vedle mlhovek na nový model, ale než jsem to stihl vyfotit, tak jsem boural a dodnes tam nejsou.Jinak to vypadalo celkem fajn.Hlavně jsem to dělal , že se mi už nechtělo měnit žárovky v hlavních světlech, za ty asi 2 roky co mám svoji milovanou 406 jsem jich vyměnil asi 10.
Tak to se mi nikdy nestalo,ale po ráně kterou jsem autí uštědřil v listopadu(Zapředu zespoda na příčku co drží chladiče)se mi počítač km sám přestavil asi o 150 tis km víc.A jsem zo toho nešťastný páč autí půjde k prodeji.
Napsané úplně přesně,jen dodatek, nádobu kam se filtr dává mi mechanik naftou nenapouštěl,ale nechal déle jet čerpadlo při druhé poloze klíčku a pak asi o 10 vteřin trvalo déle než motor chytil oproti normálu.Ale je důležité po vyndání starého filtru starou naftu odstranit,je v ní odně bordelu.
Jak říkal jeden už fousatý praktik,buď rád, že jde v zimě hůř řadit než se převodovka ohřeje,aspon máš jistotu, že je v ní olej.I já hůř řadím,ale jsem rád, že mám olej.