Moto vs Pickup

[sitler]

před 42 minutami, Akoc napsal:

o. To máme za tú zákrutu či horizont vyslať nejakého dobrovoľníka, ktorý nám bude hlásiť, že sa blíži vozidlo značne prekračujúce primeranú rýchlosť?

podle predpisu? ANO. Pokud nemas rozhled takovy, abys to na rozhled bezpecne stihl, tak musis nekoho pozadat. Presne tak je to v ceskem zakone. A MUSIS pocitat s tim, ze tam pojede maximalni povolenou rychlosti. Nemusis pocitat s tim, ze pojede nad maximalku, tomu se rika princip omezene duvery. Ale musis pocitat s nejvyssi povolenu rychlosti. Zcela bez ohledu na to, co si ty myslis ze je primerena.

 

@BubakGS ale vsechny ty judikaty jsou ve chvili, kdy ten na hlavni jel nad povolenou rychlost. A to casto velmi vyznamne. Zadny z nich neni "v ramci predpisu, ale v dane chvili mozna rychle"

[Medvěd]

před 3 hodinami, sitler napsal:

Az na to, ze ridic pickupu na tom mel lvi podil. Nedal prednost, nemel rozhled. A presto tam vjel,. I pres to, ze na potrebnou vzdalenost nevidel, a kdyz uz videl, tak reagoval naprosto blbe. Proste pokud doleva *neumím psát slušně vidim, nemuzu vjet napric pruhama. Musim pocitat, ze tam neco pojede 90 a ze to tim padem nestihnu. Jde to cele za nim. Mel jet doprava a pak se otocit. Ale to ne.. on ma mercedes.

Kdyby ho spalilo auto, tak tady kazdej bude kecat neco jinyho, ale ze to byla motorka, tak je to jasny 

Proč do toho pleteš Mercedes? Máš pocit, že kdyby měl Navaru nebo Amaroka tak by se to nestalo? Značka auta za chybné rozhodnutí řidiče žádnou vinu nenese.

To, že v daném úseku motorkáři rádi lítají a brousej' si kolena v zatáčkách je známá věc - ostatně takovýcĥ podobných silnic máme v ČR minimálně desítky. Na každé z nich je X křižovatek a taky spousta křížků po těch, co už nikdy žádnou zatáčku na limitu nepojedou.

Ano - jak píše Bubák je otázkou jak to celý dopadne u soudu. Řidič auta bude mít minimálně spoluvinu, ale ten motoman té nehodě šel svou rychlostí průjezdu daným úsekem docela jasně naproti.

Pravidlo, že mám VŽDYCKY jet tak, abych dokázal zastavit na vzdálenost na kterou vidím podle mě furt platí a tady ho motorkář jednoznačně nedodržel

Upraveno Pondělí v 17:25 uživatelem Medvěd

[sitler]

Spousta z nich na limitu nejela aa podobny trdlo v aute, co neumi dat prednost a nema rozhled, jim pomohlo do hrobu nebo na vozik. Naproti tomu mohl jit, ale zasadni je - nedostal prednost a "ridic" mercedesu z mista, odkud vyjizdel, nemel rozhled a presto jel. A kdyz uz videl, reagoval naprosto blbe. Cely to jde za nim. 

[Roman Bazi]

Kdyż si stopnete video ve chvíli, kdy řidič motorky narazí do auta, je jiż auto ve svém pruhu a srovnalo se ve svém pruhu. Řidič auta dokončil odbočení a motorkář je v protisměru. 

To nemám ze své hlavy, to je závěr člověka, co řeší dopravní nehody. Kdyby byl řidič motorky ve svém pruhu, nic by se nestalo. Zajímavé.

[sitler]

akorat do toho potismeru se dostal dusledkem brzdeni.. to je fyzika. Na to si nejak zapomnel.. Pri davani prednosti se jaksi nesmi ohrozit, coz udelal.

Upraveno Pondělí v 16:46 uživatelem sitler

[Roman Bazi]

Nemá to cenu. Končím.

[Roman Bazi]

Tak podle měření měl údajně v době nárazu asi 90km/h. Před břżděním daleko víc. Tak to asi mluví za vše. 

Končím.

[Veverka]

Ne, nemá to cenu končím.

@Akoc pobavil 

@BubakGS skoro 

@sitler asi nejlíp 

@Roman Bazi chápu, ale z hlediska právní odpovědnosti nejde úplně o to, kde to skončilo, ale čím to začalo  (samozřejmě bude klíčové znalecké posouzení).

A nikdo prosím nezapomínejte dávat přednost při výjezdu z vedlejší na hlavní, ju? Stejně jako pickup měl právo spoléhat, že tam nikdo nepoletí 3. kosmickou (to bude potřebovat důkaz), tak hlavně motorkář měl právo spoléhat, že na hlavní dostane přednost. To, jestli motorkář "přizpůsobil" či "nepřizpůsobil", resp. jel přiměřeně či nepřiměřeně rychle (a jak moc případně překročil  tzn. kolik ponese případné spoluviny) se musí vyšetřit. Nedání přednosti v jízdě (tim spíš, když tam údajně nevidím), je zde celkem zjevné.

[BubakGS]

@Veverka co skoro?    Byl jsem 2 oběť (2x zranění, takže TČ) nehody na skútru, takže mám z první ruky jak to probíhá .... ..u vyšetřovatelů od dopravky to začne a u lokálního státního zástupce končí...  ..ten to pak případně pošle dál k soudu nebo to vyřeší sám....

[Veverka]

@BubakGS vždyť říkám skoro, detaily neřeš, judikáty teď hledat nebudu. Zjednodušeně tam jsou rámcově 3 "pásma" překročení tuším do 30 %, víc než 30 % ale míň než 60 % (možná je to o nějaké procento vlevo vpravo, to je relativně detail) no a těch 60+ %, kdy je ten "letec" prostě jen blb na entou.

@sitler jedna věc je povolená rychlost, druhá přiměřená. Ale jednoznačně souhlas, přednost je prostě přednost.

A zase pro všechny, jedna věc je odpovědnost za způsobení nehody samotné, druhá za její následky (např. nepřiměřenou rychlostí si třeba za horší újmu na zdraví může motorkář sám, i když za vznik nehody samotné (spolu)vinu třeba nenese, nebo jen nepodstatnou) 

[ozzy56]

pitomců na motorkách přibývá, o tom není pochyb..., v reálu na silnici to prostě není počítačová hra 

https://www.novinky.cz/clanek/krimi-desivy-kveten-pro-motorkare-11-mrtvych-extremni-cislo-rika-policie-40580857?utm_campaign=aifunkce&utm_medium=seznam_distribuce&utm_source=www.seznam.cz