oddie Odesláno 28. červen 2006 Sdílet Odesláno 28. červen 2006 Aha, já už to dál moc nečet... no vozejk pro jednoho si za větším osobákem tak nějak představit dovedu, ale pro dva tedy určitě ne. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
barenst Odesláno 28. červen 2006 Sdílet Odesláno 28. červen 2006 Ja mam jen jednu zkusenost s tahanim ,ale jen jednoho kone za osobakem(Citroen CX) a jednou za Patrolem (nove velke GR) , moc veliky vyhody terenniho auta jsem nepocitil jen spoterba je u tech aut s vozikem opravdu nad 13l, ale hlavne udrzba terennich aut je min 2 az 3 drahci nez na 2,2 HDi . Kdyz terenni auto tak s kilometry pod 150 t nebo s dolezenyma vymenama vseho ce se kolem maji menit . Kamaradka vyuziva na prepravu koni jak jiz bylo zmineno misto ve voziku u kamarada a vychazi ji to levneji a nema starosti se zhanennim auta , v nouzovem pripade taha vozik s jenim konam za stary escortem a zatim v klidu . Ja bych se opravdu toho osobaku moc nebal a terenni auto je strasne drahe on ten setrvacnik odchazi u i tech Patrolu a vymena stala kolem 36tKč to potom u HDi je smesna cena :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fusion Odesláno 28. červen 2006 Sdílet Odesláno 28. červen 2006 Kámošův otec měl Patrola, tuším 2.8TD, rok něco kolem 93 žral kolem 18l a jednou prý vyletěla vrtule a udělala sekanec do kapoty. Prodali to s 400tis. km, v bazaru za 14 dní bylo napsaný 240tis. a cena byl kolem 220tkč (před dvouma rokama). Máti (ta stejná co měla to Ečko ) si nedávno koupila Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 benzín, spotřeba kolem 11l, cena 170tis. Auto má najeto 75tis. (poctivých) a je to nějakej mám dojem 98. ročník. To by asi bylo ideální. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Péťa Odesláno 28. červen 2006 Sdílet Odesláno 28. červen 2006 Kamarad taha dve kobyly za Oplem Fronterou. Jezdi na LPG, problemy s tim nema. Ale to auto je poruchovy uz namalovany na prkne od konstrukteru. Ani za nim nemusis nic tahat Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ladis Odesláno 29. červen 2006 Sdílet Odesláno 29. červen 2006 Co se týče ještě koní, tam když jsem dělal autoškolu tak s náma na C a E byla jedna holka. Jsem se jí ptal, nač potřebuje tydle skupiny, odpověď že na koně. Koupila Avii, nevím jestli přímo převoz, nebo vozík za ní (furgon), ale jezdí po závodech v Avii. Náklady na pořízení neveliký, servis a díly víc než v pohodě, provoz v létě, takže startování půjde (kdyby to byla stará potvora s jednou žhavkou v sání - provozuji, libovka ) víc než dobrá světlost podvozku, dozadu pneu se špalkama (ulede na závodišti i na statku kde je hafol hnoje, zvádne i solidní brodění) a než projezdí rozdíl v naftě, tak okolo už se bude jezdit na nějaké kosmické palivo, nikdo to neukradne.... samé klady, jistoty a pozitiva Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ota Odesláno 29. červen 2006 Sdílet Odesláno 29. červen 2006 Já na tahání používám VW transporter 2,5TDI r.v. 1996, aktuálně najeto 210tkm (dvounápravový vlek s naloženým autem většinou váží skoro 2 tuny), bez vleku jede za cca 7l a s naloženým vlekem okolo 11l, standardní údržba, nepřipadá mi to nijak zvlášť drahé Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Medvěd Odesláno 29. červen 2006 Sdílet Odesláno 29. červen 2006 Původně zaslal: Ota Já na tahání používám VW transporter 2,5TDI r.v. 1996, aktuálně najeto 210tkm (dvounápravový vlek s naloženým autem většinou váží skoro 2 tuny), bez vleku jede za cca 7l a s naloženým vlekem okolo 11l, standardní údržba, nepřipadá mi to nijak zvlášť drahé Taky jsem měl tu čest VW T4 vlastnit (2,4 D i 2,5 TDI) a spokojenost - najeto u obou přes 400 tkm a bez zásadních problémů - jen nevím, jak by se s tím srovnala ženská za volantem - přeci jen už je to větší auto (ale když chce tahat koně, tak je to v podstatě jedno) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Estintore Odesláno 29. červen 2006 Sdílet Odesláno 29. červen 2006 Takže s problemkem ohledně auta na tahání koníků si vím zcela přesně rady... Jednoznačně doporučuji Škoda Fabia 1.2 HTP (40kW) a nemůže být problém Dělám si srandu, jednoznačně ze všech stran by to měl být nějaký off road.. Ovšem do těch dvouset to je těžké Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.