P308 HDi - MilanF1 - Hltač kilometrů

[MilanF1]

Po 13 letech změna. 306 jezdí, ma platnou TK, ale neodolal jsem 308 v modelu T9 za zajímavé peníze. Samozřejmě auto není dokonalé, ani zvenku. Však to má 9 let a 190 000 km.

Jedna se o 308 1.6 HDi 68 kw, bez AdBlue. Petikvalt. 

Výbava Active, červená Ruby, navigace, 4x el. Okna, dvouzonova klima, tempomat/omezovač, vyhrev sedaček, světelný a destovy senzor. 

A teď jen jezdit a udržovat vozidlo. Uvidíme podle chutě a času, co všechno udělám. Ale základem je mechanika.  Takže udělat rozvody, podvozek atd. 

4/2023 - 190 000 km - pořízení, nové pneumatiky Michelin CrossClimate 2. 

4/2023 - 191 000 km - rozvody. 

8/2023 - 200 000 km - zadní brzdy (kotouče, desticky), přední ramena včetně čepů, tyčky stabilizátoru, čepy řízení. 

1/2024 - 210 000 km - přední pružiny, tlumiče, dotazy, prachovky, horní uložení, ložiska a geometrie

6/2024 - 220 000 km - vyhořelé pojistky v motoru

2/2025 - 232 000 km - oprava výhřevu sedačky. 

Upraveno 28. únor 2025 uživatelem MilanF1

[radim.1008]

Když to nemá AdBlue, má to FAP? Euro to je jaký?

Upraveno 18. duben 2023 uživatelem radim.1008

[MilanF1]

Je to E5, takže má FAP. 

Adblue jsou už E6. Já mám ještě ten starý motor. 

První věc, co jsem udělal, pořídil jsem nový gumy. Mám jednu sadu disků a vzhledem k tomu, jak jezdím, volba padla na Michelin CrossClimate 2. Tiché pneu, na vodě velmi dobré. Snad to bude pozitivní po celý rok.

Zítra to vezu na rozvody. 

[MilanF1]

Jelikož v autě trávím dost času, tak jsem pořídil lepší audio. Žádný top, ani zesilovač. Jedu na origo rádio. Ale i tak to chtělo nahradit origo chrastítka a vytlumit dveře. 

Hraje to mnohem lépe a nejsou slyšet pazvuky. 

Ještě vyřešit vůle na podvozku a budu spokojený. 

Už jsem najel přes 3000 km. Dobrý společník s dobrou spotřebou.

[Milan+]

Vnitřek jsi vylepil též,nebo jen toto?

[MilanF1]

Ano, oba plechy, plus tapec pěnovkou.  

[Ferry]

pekny, kde a za kolik jsi nakoupil material ? premyslim o tom u 206 taky, kdyz budu davat JBL, u 3dv jsou ty plechy na dverich uz fakt dost velky plochy a asi by to pomohlo. Vvidel bych udelat i podlahu a boky v kufru, odtud slysim taky hodne

[MilanF1]

Neřešil jsem moc cenu tlumících materiálů, takže prostě na ahifi.  Viz foto. 

Nemám to jako profi,  ale zvuk se podstatně zlepšil. Dozadu jsem dal středobas Hertz za 3 000 Kč a bohužel nic moc... třeba se ještě rozehrají,  jako ty přední German Maestro. 

Podstatné je vyhodit origo ASK a eliminovat pazvuky ze dveří. 

[MilanF1]

200 000 km jsme museli oslavit. Nové brzdy vzadu. A vpředu nová ramena včetně čepů, tyčky stabu. 

Jen jsem nepovolil čepy řízení, musím si půjčit větší nářadí, pak to snad půjde. 

Už je konečně jízda stabilnější, není to tak plavné. 

[HonzaZ]

Vloni, když jsem měnil čepy dceři na 308 T9, tak jsem levý musel říznout flexou. Jinak nešel povolit.

[MilanF1]

No pěkný. Možná to budu muset udělat taky. Narozdil od tebe to dělám na velkém heveru, ale i tak jsem včera nebyl úspěšný. 

Díky za typ.

[HonzaZ]

Nemáš zač. Na velkém heveru, to je jiná práce. Ještě jsem to musel uvolnit sekáčem ve vyříznuté drážce.

[MilanF1]

Za necele 2 roky najeto 40 000 km a auto pořád jezdí a nic nechce. Jen loni nechtělo startovat, důvodem byla vyhnilá pojistkovka v motoru. A nyní jsem vyřešil i nefunkční vyhřev sedačky. Uvidíme, kolik km auto najezdí,  ale neočekávám 550 000 km jako u 306. 

A také jsem vyřešil špatně opravený levý práh. Vyrobil jsem a navařil novou špičku. Ano, nevypadá to stejně jako originál, ale je to ze silnějšího plechu. Auto je hlavně dělník, na vzhled se tolik nekouká. 

Upraveno 28. únor 2025 uživatelem MilanF1