Když se daří tak se daří, aneb jak to vypadá když vyfučí klima :( - Tak opraveno :)

[Radek Hurvajz]

No tak nam naš Partner s chladírenskou zastavbou dnes dochladil, ma 12 let a 50tis km najeto, jezdí jen v letě. Proto i nechápu co se stalo.

Dojedu tak na parkoviště se zapnutým chlazením a už cestou jsem si všimnul že to nechladí jak by mělo, na teploměru bylo 7°C misto 4°C ktere tam běžně jsou a jsou nastavený, tak jsem to chcípnul a vepředu syčení jak od hada, kouknu pod kapotu a asi z chladiče se valí barvivo s chladivem, pod autem zelená svítivá loužička. No teď tam budu mít před obchodem označený místečko. Ted mě napadá, má to vubec chladič tady vepředu v autě, on je asi na střeše, takže prdlo něco jinýho asi.

Bych do toho kopnul, ted když je nejvic potřeba to bude stat někde v Brně v servise

 

Upraveno 3. srpen 2020 uživatelem Radek Hurvajz

[Vena garážmistr]

Bych to šacoval spíš na nějakou hadici.  Jestli si dobře pamatuju schéma těch mobilních chlazení tak je to většinou tak že u motoru je " agregát"  a zbytek výměník a větrák bývá v té skříni na střeše spolu s nějakou to ovládací elektronikou.  Agregátem myslím čerpadlo nebo kompresor podle toho jak to kdo nazývá který zajišťuje " pohyb " chladicího média těmi výměníky které jsou mezi tou vnější a vnitřní skříní nástavby. 

[Radek Hurvajz]

Jo v tomhle mistě vedou hadice od kompresoru, nejspiš to bude asi hadice. Mě hned nedocvaklo že tam vlastně ten chladič není. Nejspíš to litalo z ty hadice na chladič vody a to mě zmátlo. No snad to nebude stát balík.

[Pe.Tr]

to je olej z klimakompresoru

[dzavel]

Prd, to jsou chcanky od mimozemšťana

[Radek Hurvajz]

před 25 minutami, Pe.Tr napsal:

to je olej z klimakompresoru

Mysliš že olej? I když je to možný, chladivo se vypařilo nejspiš. No tak pokud prdla hadice nějaký olej vytéct mohl ne? Chvíli to syčelo a prskalo.

Upraveno 3. srpen 2020 uživatelem Radek Hurvajz

[dzavel]

Je to olej, chladivo v tom tlaku, který je v okruhu určitě taky vyfičelo. Hlavně teď nezapínej klimu, mohl bys zadřít kompresor.

[ozzy56]

jak je to v těch autech (dodávkách i malých náklaďácích), co mají klimatizované nákladové plochy? mají jeden kompresor pro klimu kabiny a nástavby, nebo kabina (řidič) klimu nemá?

nemyslím velké kamiony, co mají samostatnou klimatizační jednotku na návěsu (žene ji vlastní motor)

Upraveno 3. srpen 2020 uživatelem ozzy56

[dzavel]

No viděl jsem zatím jen chlazení externí, z auta to bralo 12V a okruh byl samostatný. Že by byl jeden výkonnější kompresor pro vše, nebo bez klimy pro posádku? Podle toho co psal Hurvajz a místa té loužičky vytekla klima auta, ale proč by mu nedržela teplota nákladového prostoru kdyby to nebylo spojené  

[Radek Hurvajz]

Klimakompresor je tam jeden a je umistěný na obvyklem mistě, z něho vedou hadice na klimajednotku nakladniho prostoru. Kabina posádky klimatizaci nemá. Jinak to u tohoto nejde.

 

Mimochodem, poznamka nezapinat klimu je mimo, pokud nemá system tlak tak se spojka kompresoru stejně nesepne.

Upraveno 3. srpen 2020 uživatelem Radek Hurvajz

[dzavel]

Hmm, já jsem myslel, že se sepne kdykoliv 

[Radek Hurvajz]

Je tam presostat, proto se tu pořád řeší: Neběží klima kompresor - tak to dej naplnit  

[Radek Hurvajz]

Tak opraveno, zavada byla že vyletěla hadice u kompresoru, tak ji opravili, přetěsnili vstup i vystup na kompresoru, vyměnili filtr s vysoušečem, nalili olej, naplnili chladivo a vesele se chladí dál. Ovšem cena za 4h práce, vysoušeč, olej a chladivo byla pecka. Ale chladit se musí, to jinak nejde.

[Návštěvník]

Ono to médium je drahý, klidně může stát dvě koruny gram. Potom test vodíkem, to je pětikilo, samotný použití mašiny je taky minimálně pěti-šestikilo..... a ono se to nasčítá.

[Radek Hurvajz]

No ja vim, to nový je fakt cenově mazec, za tu naplň to byli 2500,- Vysoušeč taky 2500,-, prace 1100 za hodinu, nějakej olej, těsnění a je to

 

Upraveno 7. srpen 2020 uživatelem Radek Hurvajz

[Vena garážmistr]

Ale zas to vezmi tak že máš na jakou dobu pokoj. 

[Radek Hurvajz]

No to doufám