P306 prosim o radu, klepe se motor

[kuretz]

Zravim mam pazouta 306 breek a mam problem porad semi klepe celej motor vymena vsechny 3 silent bloky cepy nic neboucha jen klepe pri rychlosti mezi 70 a 90 km vic se jen neda nevite nekdo co stim diky

Upraveno 20. září 2018 uživatelem kuretz
Chyba

[Rikic339]

Doporučuju ti změnit téma, nejlépe se podivej do sekce Servis nebo Modely a Peugeot 306.. Pokud nenajdeš tvůj problém, pak teprve tam založ téma, toto se sportem nemá vůbec nic společného.. A ze všeho nejdřív přečíst pravidla 

[Péťa]

Přesunuto a prosím oprav si název tématu, aby byl výstižný.

[Péťa]

No, to jsi to vylepšil

Zeditoval jsem Ti název...

[ozzy56]

když to klepe v jízdě, asi to nebude motorem, ale třeba poloosama, nebo volnýma čepama př. nápravy 

[P607Olda]

Díky za nasměrování k tematu.

Specifikuj víc, co se klepe. Kdyby se klepal na volnoběh, tak jede na tři válce.

Ale (ozzy díky) - když se klepe při uvedených rychlostech a hlavně při přidání plynu, je to poloosa. Obvykle pravá, ale může i levá. Vnitřní konec, který je v převodovce.

Dotaz: když ubereš plyn, klepání zmizí? Klepe se (vibruje) celé auto, jakoby pod nohama spolujezdce (vyzkoušej se spolujezdcem)?

Upraveno 21. září 2018 uživatelem P607Olda

[kuretz]

Tak byl sem v servisu uz se nedalo jezdit a je v haji lozisko na prave poloose a vohlo mi poloosu tak budu cca o 6000 chudsi 

[David 106s16]

Poloosa stojí cca 1500,- -2500,- nová, na vrakáči odhad 500,-, pokud na toho veterána ještě někdo bude mít. Ložisko je tak do 100,-(ale většinou je součástí nové poloosy) a ještě bych vyměnil gufero, odhad tak 150,-. Hodinka práce, pokud se nebude dařit.

 

[MilanF1]

Na poloosu zavolej @HUGO BOSS , ten ji může mít použitou,  já mám od něj levou. 

Hodinka práce, nebyl bych si jist, na pravé je ten domeček s loziskem. Není to jen o vysunutí poloosy z převodovky jalo vlevo... tam jsem to zmaknul bez vypouštění oleje. 

[David 106s16]

Ložisko je v háji, poloosa křivá, i kdyby ložisko nešlo lehce, dá se použít trocha násilí a vyrazit to ven. V nejhorším případě se to odšroubuje i s tím domkem se silentblokem. Na zvedáku s utahovačkou v ruce je hodina fakt strop. A olej vyteče vždy, pokud teda není auto na zemi a nezvedá se strana se špatnoupoloosou do výšky.

Ale samozřejmě, je to o šikovnosti a znalostech mechanika, pokud se to někdo teprve učí, může mu to trvat dýl.

Edit:kdysi jsem se vsadil, že na 206 1,4i vyměním spojku za 2 hodiny. Vyhrál jsem. A to jsou 2 poloosy tam a z5 a k tomu nějaká další práce. A taky se se mnou pak kolega vsadil,ať prý blbě nemachruju, že z takového auta vymontuje motor za 15 minut. Prohrál jsem. On totiž uvázal motor na bagr (takové to JCB jako traktor) a chvilku s tím škubal s celým autem až to vytrhl ven.

 

Upraveno 23. září 2018 uživatelem David 106s16

[pesastor]

rychle  a zname reseni

[MilanF1]

Zvedak a utahovacka,  to je pak jiná. Já myslel doma na zemi s gola sadou. 

[David 106s16]

No já ten odhad psal v souvislosti s cenou 6t kč, co tu dotyčný napsal. Byla to jen taková úvaha, kolik to v servisu, samozřejmě neznačkovém, může stát. Odhad času práce byl právě pro případ vybaveného servisu.

Dělat to na zemi, to je jiná, takové trtkání s autem. Už jenom dostat čep z těhlice, pak ty nekonečné dlouhé šroubky co právě zajišťují to ložisko, blbě se knim láme ruka. Taky vyrazit to ložisko v leže pod autem....no už jsem na tohle asi moc rozmazlený. Nezdá se to, ale pořádný zvedák a slušný pelouch z takové práce dělá pohodičku.

[ozzy56]

před 11 hodinami, kuretz napsal:

Tak byl sem v servisu uz se nedalo jezdit a je v haji lozisko na prave poloose a vohlo mi poloosu tak budu cca o 6000 chudsi 

ložisko vohlo poloosu??? 

[Hafity]

Taky vejrám….

[kuretz]

V 23. 9. 2018 at 12:26, MilanF1 napsal:

Zvedak a utahovacka,  to je pak jiná. Já myslel doma na zemi s gola sadou. 

To znam menil sem si spojku nanem naparkovisti na zemi jen gola nic vic 2 dny a sam peklo proste