Medvěd

Nevím jak Vy, ale já v tom poznávám Ritmo (minimálně teda zadní světla, z boku už se ta 205ka dá tušit)

Fungoval čtyři roky.... Fakt JENOM? My loni měnili kotel JUNKERS, který kupoval ještě můj táta někdy před rokem 2000 a ten kotel furt normálně fungoval. Měnili jsme ho za VAILLANT v podstatě jen protože Helu několik let systematicky tlačil servisák, že až nám na kotli něco odejde, tak už na něj jednak nic nesežene a druhak nový kotel bude úspornější. Doufám tedy, že to nebude legranda na ČTYŘI ROKY, ale přál bych si, aby nás přežil. K tématu Včera odpoledne pracovně do Mikulova po zcela volné a prosluněné D1, dnes ráno sice -4, ale teď už je zase krásně slunečno. Taková zima může být až do dubna a pak by se mohlo začít oteplovat.

Úlovky z tohoto týdne Land Rover od Škodovky pro Nový Zéland (TREKKA) - vyšel v pondělí A dnes se objevila Dacia 1310 Break TREKKA je 1:43 De Agostini, DACIA 1:24 Hachette

Ano, příkazy musí být vždy jednoznačné - podle mě úkol splněn

Marceli - před Vánocema jsem kupoval repasovanej noťas pro Pavla někde kolem 3 - 4000 Kč. Možná večer přímo dohledám, ale s výběrem mi radil Hurvajz s Péťou a vypadá to, že spokojenost

Návod jak na takové maily reagovat Tož tak - vše lze řešit s humorem

Dnes červený Kokodák PIN 12345

Tomu se tuším říká diorama

8/10 Záměna Quashqai/Kuga a Corsa/Aygo Nebylo to až tak těžký

Od mé krásné a hodné ženy jsem obdržel opožděný vánoční dárek - vydavateli ho prý tiskárna před Vánocema nestihla dodat. https://www.grada.cz/auta-v-ceskoslovensku-1945-1990-14180/ Dle mého je to velice dobře zpracovaná kniha, kde jsou popsané nejen technické parametry a řešení prodávaných aut, ale jsou zmíněny i tehdejší prodejní ceny. Zalovím-li v našich vodách, tak první PEUGEOT oficiálně prodávaný v TUZEXu byl typ 309, který se prodával s motorem 1,9 D o výkonu 51 kW (ano, bylo to první naftové osobní auto prodávané v ČSSR). V knize píšou, že cenovka byla 53 000 TK, což mi při znalosti faktu, že se "bony" u veksláků prodávaly za 6,50 Kčs (vetší množství možná o něco míň, ale určitě ne pod 5 Kčs - kurz, jak ho počítala banka bohužel neznám) vychází, že taková 309ka vyšla na nějakých čtvrt mega Kčs. Velice slušná výplata tehdy byla kolem 3000 Kčs (horníci na Ostravsku prý brali až 7000 Kčs, ale za jakou cenu) a taková Škoda Favorit přišla na 85 000 Kčs - Pažout tedy nebyl nic levného, přesto se po nich v TUZEXu jen zaprášilo. Žádná láce nebyl ani Korejský Opel Kadett, který se jako DAEWOO RACER prodával v MOTOTECHNĚ za 179 000 Kčs.

Kameru vozím za sklem v prostoru pravé horní části (cca v prostoru skopené sluneční clony spolujezdce) normálně přiznanou a zatím ťuk, ťuk, ťuk - kde jsem byl, tam mě nikdo neřešil

Ranní probuzení na Kvildě plné zážitků a) ráno auto vypadalo jako ledová koule a venku bylo -6 C Vzhledem k potřebě nutné očisty skel a polonásilnému otevření obou šoupaček jsem u auta trdloval už v 6,45, byť snídaně byla v druhém penzionu asi 500 m daleko domluvena na 7,30 b) při odjezdu z parkoviště dlouze pištěly couvací senzory, na palubce se objevil žlutý trojúhelníček a hláška "PARK ASISTANT UNAVAILABEL" (asi) - snad jsou jen namzrlé a cestou domů to rozchodí c) při snídani, kdy jsme na stole měli společný talíř se šunkou a sýrem a na dalším nějaký marmošky a medy) se slečna zeptala, jestli si dáme kávu nebo čaj a záhy se objevila s třemi talíři "volských ok". Vzhledem k mému celoživotnímu odporu k vajíčķům v jakékoli úpravě jsem slečně řekl, že kdyby se zeptala, tak bych jí zastavil a rovnou jsem svou porci nabídl klukům s tim, že šunka a sýr mi bude stačit. Po chvíli servírka přiběhla s tím, že by mi v kuchyni mohli ohřát párky. Souhlasil jsem Když mi je za několik minut přinesla, tak jen prohodila, že si je budu musel připlatit (snídaně byla placena v rámci ubytování). Nic zlého netuše, kývl jsem a při odchodu jsem za 4 nožičky párku připlácel 170 Kč!!! Holt líná huba a předpoklad, že jsem starej pardál a hned tak mě nic nepřekvapí, dnes narazila.

Po hodině a půl klouzání zaparkováno v Přimdě

V Sokolově od rána vytrvale chumelí, cesta na Přimdu asi nebude nic moc

Na Letný a v Dejvicích chodníky v 5 ráno rozsolený, održkoidní to bylo na tramvajový zastávce Korunovační - to byla jednoznačně "sklenička" Jinak cesta Dejvice - Sokolov mi trvala autem přesně 2 hodiny. Po D6 jsem jel 100 - 110, pak jsem dojel kamion a jel za ním až za Lubenec, následně jsem pak zase na krátkém dálničním úseku kamiony předjel, ale to už ten levý pruh nebyl úplně v OuKeji (nicméně opatrně se to dalo). Mezi Varama a Sokolovem byly v protisměru dvě nehody, ale už u toho byli policajti na majákách a tak byly auta ve svodidlech vidět už z dálky. Odpoledne jedu na Přimdu, snad nebude chumelit

Ráno v 5,30 jedu do Sokolova - se mi zdá, že cesta bude výživná Už aby byl dubenec A k tématu Dneska jsem jel kvůli nehodě na D8 z Dejvic do Roudnice po starý přes Kralupy a Velvary - nečekal jsem, že tudy budu muset jet kvůli stejné nehodě i zpátky a už vůbec jsem nečekal, že kolem 13 hodiny uvidím na výjezdu z Kralup směr Tursko postávat za škarpou muflona s nádherně zatočenýma rohama (fotku bohužel nemám)

Tak ono tohle řešení má taky svoje neduhy. Před lety Hele nabízeli v práci služební Fóbii, kterou by mohla užívat i soukromě a měl jsem tehdy dost práce ubránit vlastnictví našeho soukromého auta, které bylo větší a NAŠE. Předloni se firma rozhodla šetřit a v prosinci všem zaměstnancům oznámila, že 15. 1. 23 se auta vrací leasingovce - no a tak zaměstnanci museli narychlo shánět auto, aby měli čím jezdit (samozřejmě NEMUSELI, auto není nutnost, ale když roky využíváš služební, tak třeba nemáš na hromádce minimálně 100 tKč, abys mohl slušný auto pořídit). Totéž se přihodilo už před cca 10ti lety kamarádovi - u něj to ještě bylo opepřeno tím, že nedlouho po té bylo zrušeno jeho místo, na kterém měl výplatu přes 50 000 Kč měsíčně (a bohužel tomu odpovídala i výše splátek úvěrů). Dlouho trvalo, než se mu povedlo se z toho zmátořit

Totéž se říkalo o autech z USA a přesto je velká skupina fandů, kteří si "ameriku" koupili jednou a už nic jinýho nechcou (vybavuju si, že už za komára tohle zmiňoval Ivan Mládek v rozhovoru pro Svět motorů). Nemá náhodou Mini VTI motor?

Nevím, jestli je to real nebo fake, ale cvrnklo mi to do oka

Tak jsem si ho pod auto asi namaloval