Medvěd

Je pravda, že bys ho měl stále pod dozorem :D Ale uvidíme co bude za těch pár let Každopádně 406 coupe se mě líbí moc Bohušu, problém - kočárek tam nedáš

Já v Pardubkách spával v hotelu u zimáku, ale zadarmo to nebylo

Na jedné fotce jsem v dáli na obzoru poznal Rozkoš

O.K - vyhlašuju tedy společný odjezd z Prahy 8.15 - 8.30 benzínová pumpa ESSO na Evropské (za níž odbočujeme na Džbán) A jedeme podle předpisů a HLAVNĚ BEZ POKUSů O NEDOVOLENÉ VNIKNUTÍ DO MÉHO AUTA - platí zejména pro některé závodníky z rodu Kebrtů 8.30 je ODJEZD!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (pokud bude Johanka tydlifonovat, že ještě stojí na magistrále - MÁ SMůLU A MUSÍ VYUŽÍT SVÉ TĚŽKÉ NOHY A MAMUTÍHO VÝKONU SVÉHO PŘIBLIŽOVADLA - od pumpy jedeme po silnici č. 7)

Tenhle by se mi možná i trošku líbil http://img198.imageshack.us/img198/3269/dscn70444frih5.jpg (i když parkovat v Praze u chodníku s tím předním nárazníkem by určitě nešlo) ale ten zelenej ....................................................... s odpuštěním humus aneb důkaz jak co nejnesmyslněji vyhodit kupu peněz

Nepochopen - takže znovu a líp. Napsal jsem, že NESOUHLASÍM s jednáním f3rdaaa, a současně jsem napsal, že věřím že to pro něj bylo dost silným poučením. Současně jsem ale chtěl říct, že když si každý z nás vzpomene na své začátky, určitě si vzpomene i na spoustu minel, které skončili v pohodě jen díky velkému štěstí.

Mezi 6,5 - 7,2 - většinou dálky

Sorry, ale nevidím důvod Ty jsi snad nikdy neudělal chybu? Veřejně je tu o mě známo, že ročně najezdím tolik, co jiní za celý život a z reakcí na příspěvek f3rdaaa se mi nejvíc líbí příspěvky DDčka, AKCZ a Ferryho (všechno kluci, které znám a kteří jezdit umí). Též se mi líbí reakce Neona, který má pohled na situaci velice podobný mému žádný učený z nebe nespadl a myslím si, že f3rdaaa si tuhle situačku vložil nesmazatelně do hlavy a začne jezdit opatrnějc. Daleko víc než začátek threadu mě hnětou výkřiky typu \"urval bych Ti ruce, zašlapal bych Tě do hlíny že by ti ani hlava nekoukala\", které jsou podle mě zcela o ničem a spíš vyjadřují obavu z dotyčného, že by situaci v pozici protijedoucího řidiče takhle vyřešit neuměl. Abych tu nebyl osočován z něčeho, co jsem neřek´, tak teda upozorňuju, že s chováním f3rdaaa zásadně nesouhlasím, ale při mých cestách po silničkách této malé zemičky jsem nucen podobné situace řešit poměrně často - a zatím tedy bez ztráty kytičky (naposlůedy se proti mě na úźké siklničce mezi Příbramí a Zdicema ze zatáčky vyřítily vedle sebe jedoucí dvě 120ky škodovky, které se asi předjížděli - dalo to práci, náklad se poněkud přerovnal jinak, než původně byl, ale vešli jsme se. Kdo v životě neudělal chybu, je na nejlepší cestě rozbít si kokos (chyby děláme všichni, ale jen někdo si je dokáže přiznat).

Taky myslím, že dojedeš v pohodě - držím palce, ať je vše O.K. a brzo se pochlub cos vlastně pořídil

To co si popisoval (mlácení volantu při brzdění) by při zvlněných kotoučích mělo být doprovázeno i kopáním brzdového pedálu.

POZOR, POZOR, POZOR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! HDI mám od května, takže jsou tu jistě lepší borci, kteří poradí fundovaněji než já. Psal jsem jen jak bych postupoval já s ohledem na to, že auto má JASNÝ PůVOD (tedy sedí km - a 43 tkm je opravdu ani ne zaběhnutý, to HDI musí podle mě při rozumným zacházení vydržel půl milionu km) a hlavně na to, že dlouhodobé stání škodí autu možná víc než denodenní ježdění (jedná se zejména o to, že veškerá gumová těsnění a hadice mohou spuchřet, ložiska zareznout atd., atp.). prostě až si piškota přivezeš neboj se ho s někým, kdo tomu hoví, pořádně prolézt.

Baterku neodpojovat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (i když někeří nafťáci baterku takřka nepotřebujou na nic jinýho než startování - sám jsem s MAZDOU E2200 jezdil bez dobíjení celý jeden den - cca 500 km - a krom toho, že jsem musel auto u obchodů nechávat stát nastartovaný a při dojezdu domů se moc nechtělo blikat blinkrům se nioc zvláštního nedělo - pravda, nemusel jsem svítit, dneska by to asi právě kvůli světlům nedopadlo)

Já bych se toho oleje o 1000 km nebál (pokud je ho dost a pokud to přejetí o 500 km je férových) ale doma v PV bych preventivné vyměnil rozvoďák s kladkama a asi i vodní pumpu ( při té příležitosti i olej). Jestliže to auto má za 7 let nastáno 43 tkm, může být řemen rozpraskaný stářím, pumpa taky může po novém našponování rozvodů začít téct - prostě bych udělal základní servis jako při koupi jakéhokoli ojetého auta. Na mojí 406ce jsme po koupi zjistili, že má totálně zrezlý zadní kotouče - asi holka v tom Německým bázru chvilku stála, než si jí tam vyhlídl český překupník.

Marline - mám pozitivní zprávu: UŽ NEMUSÍŠ SHÁNĚT STÍNÍTKO prostě vyměň čelní sklo

I já ho měl na klubovém mailu, z kterého nikam nelezu

No Tý vo.eeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Co to je za zcvrklotinu??? Přijde mi to jako Smart, kterýho Tatra zezadu natlačila pod svou sestru a tím pádem se tento minivůz zkrátil o metr. Ale zase to povinný ručení (obsah 500, to bude přímo dělo)

Pro Ježka: U Berouna je hradů víc, k nejznámějším bezesporu patří Karlštejn ia Křivoklát. Karlštejn - cca 10 km po toku řeky Berounky, směrem na prahu Křivoklát cca 25 km proti toku řeky Berounky, směrem na Rakovník.

Kdybys potřeboval NUTNĚ přjet z bodu A do bodu B a jiná cesta by nebyla, myslím, že by sis to taky lajsnul (přinejhorším by tě protáh ten pásák). Já jsem takhle onehdá v zimě projížděl trasu Chomoutov, Vejprty, Boží Dar, Ostrov nad Ohří a byly chvíle, kdy jsem si připadal možná ještě zoufaleji než Ti rusáci v blátě - já jel sice po silnici, ale všude kolem mě bylo bílo,Mezi Chomoutovem a Vejprtama jsem za horizontem dojel lesáckou Tatru, která se bála kopec sjet - já netušil proč, ale dole jsem docela chápal - i dodávka měla co dělat aby ty zatáčky projela, mezi Vejprtama a Božákem byla vánice a sněhová bouře, v který bylo vidět sotva od tyče k tyči a kdybych zastavil, tak se nejen nerozjedu, ale rovnou i umrznu. Uf, ještě teď se potím, ale přežil jsem

Tak tuhle hru jsewm doma ani v rukou bohužel nikdy neměl - ale tento příspěvek mě přivedl k vzpomínce na rok 1986, kdy jsem byl na závodech v kapitistické cizině a většina autobusu si podobné hry zakoupila (bylo nám mezi 13 až 17 roky). No a když jsme se vraceli domů a řidičovi za zády pípalo 30 digitálních her, tak cca po hodině nevydržel, zastavil, prošel autobussem a se slovy \"Řek´jsem, že tady bude ticho\" hry vybral a odevzdal až v Čechách - po pravdě, když si na to dnes vzpomenu, ani se mu nedivím

Já bych byl docela v klidu, myslím, že s tím můžeš ještě najezdit poměrně hodně kilásků (to je jako kdybys po brždění v Alpách, kde se Ti trochu zahřály brzdy rovnou měnil kotouče a destičky)

U Boxera r.v. 2005 je nutno kvůli výměně járovky rozebrat masku chladiče, tím se dostat ke šroubům držícím hlavní světlo, to vyklopit a pak se už cesta k výměně hleadá snadno

Rozumné argumenty, souhlasím

Samozřejmě jedna rada nedělá servismana, ale brali bychom to jako námět ke sledování příspěvků onoho človíčka a pak už by se to nějak vyvinulo (stejně konečné slovo bude mít Oddie z výše uvedených důvodů).

S návrhem udělení hodnosti servismena souhlasím s tím, že o udělení této hodnosti bude rozhodovat vedení ve spolupráci s Oddiem (přeci jen má o tom, co je to servismen, největší páru). Takže pokud někdo bude mít pocit, že některý človíček mu poradil opravdu fundovaně (a hlavně, že ten člověk opravdu radil tak, že z jeho rady byla cítit odbornost a to, že ví, o čem mluví na sto honů), pošlete své návrhy moderátorům nebo přímo na vedení (pokud možno i s odkazem na onen příspěvek) a my se s tím pak už nějak popasujeme.

Pokud do motoru, kterej je zvyklej na polosyntetiku naleješ plnou syntetiku, koleduješ si o zadření