b5zasuvkacze

Já na to zapomněl jako na smrt... prostě jsem někam poslal fotku, tak jako se tu a tam účastním jiných soutěží, fotka sem, tamto sdílet, Teď leden jsem neměl z nejlehčích, ano i mě dostihl současný mor a dostihl i rodinu, kdy babička bohužel neměla ve věku 94 let dost sil bojovat. Do toho já v karanténě, v německu to funguje tak, že potřebujete negativní test, aby byla karanténa ukončena, a já bohužel po 14 dnech by stále pozitivní. Takže mi volali od doktora až dnes ráno 01. 02. 2021 že jsem negativ. Takže celý Leden jsem byl doma. Opravdu celý Leden. Od 01. 01. 2021 jsem měl první příznaky. Do toho všeho čekáme s manželkou první dítě a termín porodu máme začátkem března. Takže měsíc sedět doma na zadku nebylo úplně vhod. Navíc, aby se to nepletlo, tak firma musela bohužel zavřít oddělení, kde jsem pracoval a tudíž jsem dostal výpověď ke konci roku 2020. A nejde ani tak o peníze, bylo vcelku zajímavý odstupný, ale rád bych jinou práci našel co nejdříve. Teď tedy víte, proč jsem zapomněl na soutěž... A tak když jsem dostal kalendář, udělalo mi to obrovskou radost. Protože značek mám rád několik, ale mít rád Peugeot je pro mě víc než mít rád, více než srdeční záležitost. Je to pro mě životní postoj.

Mě je naprosto jasné, že nezastavím na fleku, to bych potřeboval tu kotvu. Dovedu si představit že to auto při své váze potřebuje nějakou dráhu... Ale je mi divný že mi to ABS nekoplo ani jednou do pedálu... Jako že kola měly grip a ještě by to trošku šlo... zpomalovat rychleji...

Ano, na to jsem si u 406 taky celkem zvykl, a zde to funguje taky tak. To má na starosti progresivní posilovač brzd... či co... Ale když jsem u 406 ( osazené vrtanýma zinmmermanama ) zašlápl brzdu naplno, tak mi taky nakopala... toho prostě nekoplo do pedálů.

Ano, to jsou ony, ale musím podotknout, že v době pořizování fotky nemají najetý ani metr... jsou tam zcela čerstvě.

Tak já jsem tohoto siláka kupoval i z jiných důvodů - občasné tahání přívěsu a taky si myslím že výkonostní rezerva je vhodná... Rozhodně lepší mít, jak nemít. Stejně tak je lepší mýt, než nemýt. No ale občas si prostě šlápnu do pedálu. Bylo to na přehledným úseku, provoz nebyl kdovíjaký a přes nastalou komplikaci se nikomu nic nestalo, vše bylo ok. A to i přesto, že si tedy myslím, že moje auto vykazovalo nižší brzdný účinek, než by se slušelo...

Já osobně bych do toho nešel, někde jsem kdysy četl, že i u 2.2 HDi 205 je elektronicky omezenej krouťák na 450Nm, kvůli tomu, že převodovka víc prý nedává... Ale nevím jak moc jiná je ta u toho slabšího GT...

Zdravím, zajímal by mě Váš názor na brzdy na 508 SW GT. Já mám registrováno v Lednu 2015, takže výroba někdy před, ale je to už facelift a ještě je to 2.2 HDi 205. Tudle se mi stalo, že jsem si to valil po dálnici v německu v okolí Norimberka směrem na CZ. A valil jsem to ne na plný koule, ale těch 180 - 200 km/h tam prostě bylo. No a stalo se, že jsem musel na plný brzdy. Dobrzdil jsem, což o to, ale překvapilo mě, jak laxně to auto brzdilo. Vůbec během celého manévru ani jednou nekoplo ABS. A to mám brzdy dělané - svépomocí ( u otce v servise - a ne, nebyly to moje první brzdy ) a mají najeto někde mezi 5 a 10tis km. Ano dával jsem jen destičky, páč kotouče byly ok. Já se ani tak neptám co s tím? I když návrhy mohou být. Ale spíše mě zajímají Vaše zkušenosti s brzdama u 508 asi všeobecně. Však on i ten dvoulitr, nebo 16tka HDíčka taky poletí ke dvou kilům, a nejspíše mají i menší brzdy ( já mám přední kotouče 340mm ). Tak já jen že to asi nebude normální? Však kdysi se služební zafirou se mi stalo něco podobného a jak jsem na to dupnul, tak hned dělala stojku na čumáku - ABS skoro vyskočilo z auta, gumy hvízdaly. A u 508 nic, tak jsem si tak doplachtil na brzdách na daný místo, pohoda klídeček - jsme tu pane. Ale já z toho vůbec nejsem klídeček. No a čím to tak může být? - napadá mě poprvně odvzdušnit, jestli náhodou... - případně výměna kapaliny... - rozborka, vyčištění a zborka - koupě nových kotoučů i destiček - v tom případě jaká značka - teď jsem tam dával tuším ATE nebo TRW - nenašel jsem nic jako ATE PowerDisk, nebo vrtané Zimmerman - instalace kotvy... Tak do mě

Já jsem to tady tedy nečetl úplně všechno. Ale doufám že když dorazím na sraz a ukážu se v sobotu ráno bez předchozího ohlášení, že se taky budu moct zúčastnit orienťáku a dalších aktivit. Nerad bych se tam vláčel a pak tam koukal jak sůva že registrace už je out a já mám smůlu.

Zdravím. Koukal jsem tu po různých vláknech, ale toto tu snad nikdo neřešil, nebo jsou z roku 2005 a podobně. A kdyby jo, tak mě hned nesežerte. Mám P 605 rv. 91 a k němu rozpadající se klíček. Ten co je ve tvaru kříže. To že se dá různě na ebay a podobně objednat ten čudl, to vím. Ale mě ten klíč nedrzí pohromadě a potřeboval bych nový obal nejlépe. Takže máte s tím někdo zkušenost? Jak to řešíte vy. Děkuji Vojta Borovička