Vena garážmistr

Vejletním tempem jsem dodělal včera přivezenou Octavii zítra ještě vyměním kabinový filtr ten jsem zapomněl objednat a půjde to z dílny ven.

bych mu nasadil na kolo bágly a dokud bude ujíždět tak bych bágly dokládal cihlama a pak bude rád když bude moct na zadejchanýho fotra počkat.

Milane tohle je spíš na jiné vlákno a nevím jestli mám zrovna teď náladu takový věci řešit nebo se k tomu i vůbec vyjadřovat. Ale asi takhle od r. 1998 kdy jsem nastoupil po vojně do prvního zaměstnání do půlky roku 2018 jsem byl zaměstnanec za tu dobu jsem prošel 7 firem kde jsem byl řekněme delší dobu prošel jsem i několik firem kde jsem vydržel pár dní nebo týdnů. Od podzimu 2018 jsem OSVČ běží mi brigádnická smlouva na autobusu kde díky C19 není momentálně dost práce pro kmenový lidi, nějakým způsobem mi běží spolupráce díky známým u několika firem kde když potřebují šoféra tak zavolají a když nic nemám tak se jdu svézt, osobně mi to teď momentálně vyhovuje víc než být někde " uvázaný " na HPP. Ano máš pravdu že ty sociální výhody u HPP jsou úplně jinde než jak to teď provozuju ale to taky není všechno. Navíc nikdy jsem netvrdil že až bude čas tak že se nenechám zase zaměstnat na HPP abych třeba pár roků před důchodem něco málo dohnal. Až budu v trochu jiném rozpoložení tak třeba nějaké takové vlákno založím a tam to probereme ale tady jsme si myslím uhnuli až moc od merita tohoto vlákna.

Však jsem se divil čím se dá rozvážet zboží.

No tak zas byla dobrá třeba v něčem jiném. Ale jako spálit spojku za jeden den to je umění. Byla blonďatá nebo jen " blbá" ? Ale je pravda že si kolikrát říkám že by už AŠ měli mít tu možnost eliminovat ze silnic takový kousky u kterých je nebezpečí že se nedokážou chovat tak jak se na silnici sluší a patří. A to nejen tím že jsou neumětelové co se týče techniky řízení vozu ale i ty u kterých se už během výuky v AŠ projevují vady v chování při jízdě jako agresivita apod. Tomu neumětelství možná teď trochu zabraňuje trend vozidel s automatickou převodovkou a taky to že už na složení závěrečných zkoušek v AŠ nebude neomezený počet pokusů.

vyplnil jsem sčítací dotazník. Aby soudruzi věděli.

Jo jako prošel jsem toho dost. Ono zas když jseš někde dlouho tak je to takové no je riziko že " zasmrádneš" a to pak není ono. Ale za poslední 2 roky jsem hlavní OSVČ a všude kde jsem za tu poslední dobu byl jsem byl buď na ičo nebo jako brigádník s tím že když by se mi to líbilo tak bych uvažoval zůstat na stálo.

Na osobáku ne ale ZZSHMP to používá na velkejch sanitkách od tý doby jak jim někdo povoloval kola. Na busech se používali podobný akorát to nebyli takovýhle čepičky ale jakoby střelky od kompasu. Když jsem byl těch pár dní na Tescu jako garážmistr pro návěsy tak tam se to taky používalo ale ta nastupující firma to pak zakázala protože prej je to drahý.

známej třeba šrouby na náklaďáku házel do suchýho grafitu a tvrdil že to taky stačí a že nikdy neměl problém že by se šroub povolil nebo naopak nešel povolit když se měl povolit. Jinej známej zase všechny šrouby na kola patlal grafitovou vazelínou. Jako tohle je asi na každém jak to má kdo zažité ale já teda nemažu a když jsou šrouby orezlé tak je vezmu drátěným kartáčem jasně díky tomu potřebuju na jednoho zákazníka třeba o 15 minut více ale já dělám tak abych se večer nebudil jestli někomu náhodou cestou ode mně neupadlo kolo.

za mě teda určitě nemazat a pokud tak jen závit ale spíš než mazat tak jen umazat. Ale všude jsem se učil že kolový šrouby se nemažou protože utahovací moment a vše je počítané na suchý šroub. Co ale dělám tak měděnou pastou ve spreji postříknu náboj.

@Milan+ však taky píšu že těch lidí je hodně málo, samozřejmě že když by se vracel každý tak by mě to asi zdržovalo od práce. Na druhou stranu je to každého boj jak se zařídí tímhle se kryju hlavně já kdyby náhodou někdo zkoušel že mu upadlo kolo tak nemůže říct že jsem ho neupozornil na tuto nutnost.

aby jsi měl kalibrovaný klíč tak určitě nebude stát v řádu stokorun ten bude stát spíš tak dva a více tisíc korun ale to není úplně nutné aby byl tak přesný ten klíč jestliže nastavíš 110nm a ten klíč cvakne na 112nm tak je to pořád pro ty účely vyhovující důležité je netahat za ten klíč dál když cvakne

Hele jezdí sem jeden člověk kterej se živí jako fitnes trenér má trojkový bávo a ten přijede i když mu svítí kontrolka na bandasku na ostřikovače, když tady byl poprvé a já jsem mu řekl že by se měli šrouby zkontrolovat po ujetí do 100 km tak si auto vzal dojel si vedle do vsi natankovat a přijel jestli je to v ceně ta kontrola šroubů a jestli to stačí ujet těch asi 12 km a já jsem řekl že to stačí a že je to samozřejmě v ceně. Cvaknul jsem na každém kole za dva šrouby a vyřešeno a ještě jsem stejně dostal dvacku diškrecí. Jinak jsem s tímhle jezdí většinou ženský který si něchtěj zlomit nehet nebo se šmudlat s klíčem.

Já to mám naučené z autobusů tam se kola dotahovali na dvakrát poprvé do 100 km a podruhé do 500 km. A tam se to opravdu dodržovalo protože takovej vyběhlej tuplák ten dokáže udělat hodně velkou paseku osobně se mi taková záležitost vyhnula ale parťákovi se to povedlo a týden z toho nemluvil naštěstí se pak ukázalo že ten kdo ten bus zatahoval den předtím nezajel na dotažení kol a tu nálepku která se lepila na palubku vyhodil takže to šlo za ním.

Ano jezdí. Dají se sice spočítat na prstech rukou ale jezdí. Většinou jsou tady ze vsi takže to nemají daleko a je to pro ně pohodlnější než to přetahovat sám. Někdo si to přetáhne sám někdo se na to vybodne to je jejich boj. Sice to nemám na zakázkovém listu takové papírování je na gumárně zbytečné ale na každé faktuře nebo účtence je na posledním řádku : Z důvodu de/montáže kol proveďte po ujetí do 100 km kontrolu utažení kolových šroubů.

Dneska trochu pracovní dopoledne jsem tady měl fabii od mojí účetní na takovou rychloopravu vysypaná dvouspona na výfuku nějaké žárovky a výměna stěračů odpoledne jsem dovezl octavii od saniťáků že nejdou stěrače a vyměnit olej a vyměnit nějaký žárovky ale budu to dělat až zítra odpoledne jsem na to neměl náladu on si to bude stejně vyzvedávat až v úterý tak je na to spousta času.

Je to o tom si to vyzkoušet někdo utahuje na tu stovku a pak zatahá momenťákem desetkrát někdo utahuje stopadesátkou a pak to momenťákem jen na jedno cuknutí dotáhne a pak jsou střelci který to zarvou na největší a diví se že to pak nikdo nemůže povolit. Já utahuju na tu stopadesátku dvakrát třikrát nechám klepnout mašinu a pak jen momenťákem cuknu nic víc a když pak zákazník dojede na přetažení tak momenťákem cuknu dva šrouby proti sobě pokud drží tak zbytek na kole nechám být a jdu na další kolo.

Taky jsem uměl najet kolečko kolem dokola a nepotřeboval jsem k tomu takový hnusný pití ale to bylo za " mladejch " let a hlavně jak já říkám ve zlaté éře český autodopravy. Policajti kolečka moc číst neuměli a celníci byli v té době jen na čáře a v příhraničí jak celnící opustili čáru a začali dělat kontroly po celém území tím ta zlatá éra skončila. V poslední době jsem měl nejvíc 19 hodin " ujetejch" na jedno kolečko ale to bylo teď u cestáře a každý cca 3 hodiny tam bylo 50 minut pauza kdy jsem nakládal a tam se kolečko zakládá jen aby se neničil tachograf.

Když jsem to tak četl tak za mě taky ty Chleby ať maj aspoň na pár dní života.

Máš pravdu že těch filmovacích aut je tu vícero a některá už jsou na pravdě boží. Ale srandy se s nima při natáčení užilo i když někdo byl pak hladov protože na něj nezbyl oběd a já jsem si toho vědom a pokud vyjde nějaké další natáčení a sejdeme se tam tak slibuji že Ti přenechám svůj oběd. Jinak Tě tady samozřejmě taky vítám. Já osobně jsem 406 nesedlal ale jeden ze zákazníků ji provozoval takže jsem se s ní párkrát svezl. Už jsem se svezl se spoustou aut různých značek ale peugeoty mi tak nějak sednou do ruky nejlíp.

Tak jsem se podíval na obecní stránky a přesná cena je za 80l popelnici 1x 14 dní 1210 Kč .

Hele 80l popelnice 1x za 14 dní něco kolem 1500 Kč .

Ty jo to jsou problémy. Když vím že by s popelnicí mohl být potencionálně problém tak dám do igeliťáku dvacku uvážu to na víko a zavřu to do popelnice a bubák ze stupačky to utrhne odnese šoférovi do kabiny pytlík hodí do auta popelnici vysype a ještě poděkuje. Pravidelně do popelnice naděluju kamení nebo odpad z dílny. Není problém. Je fakt že plasty a papír vozím do obecních konťáků. To vážení popelnic je dobrej vejmysl myslím si že obec to za sezonu zatrhne protože se začnou množit černý skládky v okolí. Jako technicky to problém není když vezmeš že v každé pískovně nebo deponii mají váhu na nakladači tak na úplně stejném principu bude fungovat to vážení na kuka voze. Tady u nás se platí popelnice od čísla popisného a je jedno kolik lidí tam bydlí popelnici máme jen na komunál ve vsi jsou tři stání s konťáky na třiděnej navíc máme sběrnej dvůr kam rezident může odkládat velkoobjemovej odpad nebo bioodpad atd. Jezdí tady bejvalá A.S.A v okolních obcích kde jezdí jiné společnosti to mají taky podobně jak píšete popelnice na komunál a bio a na papír nebo plast barevný pytle. Jinak dneska jsem spravil chodník u našich který byl rozebraný kvůli výkopu na elektriku pro tepelný čerpadlo pak jsem na tepelným čerpadle vytunil propojení mezi barákem a čerpadlem

Bych to tvarem toho vzorku přirovnal k taktickým pneu na T 815 za mých časů na vojně takže to bude mít možná dost podobný hučivodunivý zvuk.

Pánové děkuji vám všem.