RichVa

Ono se jim to zase nestane každý týden --- tak jednou za dva, tři měsíce. @MJSytic - nabíječka se připojí jen když se jim to stane. Proto musí umět zmrtvýchvstání a start auta.

Ahoj Dovolím si oživit staré vlákno. Kolega shání krásný vánoční dárek pro zeťáka, který je zapomětlivý a velmi často nechá on nebo jeho manželka rozsvícená světla u jejich vozů (i když to na ně určitě řve). Denně jezdí autem 25 km do práce a vybitou baterii tedy nachází v brzkých ranních hodinách, kdy nemá mnoho času. Naštěstí mají zatím tři auta pro dva řidiče, takže to řešení má (Partnera, Grand Picasso a malé Twingo na dojetí do STK) Nabíječka tedy musí umět nabít i zcela vybitou autobaterii (bohužel mnoho inteligentních nabíječek ji v tomto stavu vyhodnotí jako vadnou) a musí mít funkci startu (po pár minutách nabíjení dát více proudu k nastartování a odjezdu). Napětí 12V, ideálně kdyby náhodou uměla i 6V na motorku. Dalším bonusem by byla funkce boost pro rychlejší nabíjení. Vlastní baterii nabíječka mít nemusí, protože 230V mají u stání auta. Nemáte někdo ověřený tip na nabíječku, která oba základní požadavky splní? Bohužel v recenzích na webech se pomalu nedá dočíst, jaké minimální napětí autobaterie daná nabíječka potřebuje, aby ji nevyhodnotila jako vadnou ale začala nabíjet. Děkuji

Říka se tomu Diesel Engine Runaway. Více k tomu např. zde https://automix.denik.cz/zivot-ridice/kdyz-naftovy-motor-znici-sam-sebe-diesel-runaway-je-prusvih-vite-o-co-jde-20170421.html anebo https://www.garaz.cz/clanek/vedeli-jste-ze-vas-turbodiesel-muze-spachat-sebevrazdu-21000074 Moc bych si s tím nezahrával a co nejrychleji pořešit (bohužel kromě přicpaných hadiček to může být i vadné turbo)

Přesně tak. Uvnitř krabička ve zdi s uzávěrem a vypouštěním (např. https://eshop.instal-renc.cz/kulovy-uzaver-voda-s-vypoustenim-s-packou-1-vnitrni-vnitrni-zavit-/ ). Pochopitelně musí být níž než kohoutek venku a vypouštěcí ventilek směrem ven.

Nevím jak má udělané odtoky 307ka, ale u 207 takto šplouchala voda pod čelním oknem, když se ucpal odtok. Zapadalo tam listí a problém byl na světě. Zevnitř se také zdálo, že je to někde níž. Zvedni kapotu a podívej se pod plast v rohu u čelního okna, jestli tam nemáš vodu. Já to řešil prošťouchnutím čtyřkou elektrikářským drátem v bužírce (náhodou jsem ho měl doma, ale zafungovalo by asi i něco jiného)

Ty jsi tam domontoval katapult? (pro konečné řešení nevhodných poznámek spolujezdkyně)

https://www.auto.cz/peugeot-ma-oficialni-program-renovaci-a-prodeje-klasickych-modelu-zacalo-se-205-gti-136440 i s propagačním videem z renovace

A převibrovat to položené přes gumu jsi nezkoušel? Pokud to není propadlé moc, tak by to mohlo stačit.

Trochu mi to připomíná scénu z filmu Zítra to roztočíme, drahoušku...! když Bartáčkovi vyvěsili sousedům (Novákovým) na jejich zánovní Oktávku cedulku s podstřelenou cenou a adresou k prodeji. Také to může být pomsta majiteli telefonu.

První má určitě hlavový airbag u druhého to ještě nevíme. Hlavně, jestli osádka prvního mohla bez následků přesednout do druhého.

V týdnu u 308 vyměněn pravý čep řízení a dnes návštěva 3D laseru HUNTER na geometrii.

306ky kombíky hnijou nad levým zadním kolem. Dlouho nic a pak najednou upadne pás. Ale jinde ne. To je pravda. Má bývalá 306ka ještě jezdí bez děr v kastli.

Taky nejraději vše dělám z prken natřených ještě na zemi. Pak se zatřou jen řezy. Samozřejmě, že to chce pak opatrnější práci, ale prkno natřené na zemi mi přijde víc natřené. Položím si ho kozy a válečkem nebo i štětcem se nechá hodně napustit (jak penetrací proti breberkám tak i lazurou) a taky se pohodlně přebrušuje mezi nátěry. Ale pokud manželka rozhodla o barvě až později, tak je to jasné a s tím nikdo nic nenadělá.

@minimaxa švára dával tohle: https://www.baumax.cz/vrobek/sada-na-destovou-vodu-do-okapu,15244.html?a_aid=5857d60fb0945&a_bid=67afc254 Má to v úrovni max. hladiny v nádrži. Když je nádrž plná tak teče voda dál do okapu, jinak plní nádrže. Fakt je, že to není tak kapacitní na druhé straně se o to nemusí starat. Použil to hlavně aby nemusel rozebírat již hotový svod.

No ještě uvidíme, jak se to celé vyvine. A opravdu každý nemůže mít doma vlastní solární elektrárnu a vlastní baterky (v dostupné ceně), aby mohl kdykoli rychle nabíjet své auto (virtuální baterka kdesi u dodavatele neřeší problém popisovaný v článku) https://www.auto.cz/energeticke-spolecnosti-chteji-dalkove-odpojovat-elektromobily-z-nabijecek-proc-136107

... a až si vybereš k jízdě 406, tak abys vstával o půl hodiny dřív (než provedeš škatulata hejbejte se)

Ano pokud máš silný motor tak při dovozu z DE jsou zapsány R16 i R17. U naší 207 s motorem 1.6.HDi 80kW to tak je. Naopak tam nejsou R15 - zřejmě by se nevešly třmeny u brzd vpředu.

minulý týden v Praze

Držím pěsti

Využil jsem posledních záchvěvů léta a vzal si pár dnů dovolené. A konečně jsou zevnitř vyspárované zdi a také jsem udělal to, čeho jsem se nejvíc bál - nalepil lemovky kolem vaničky. Příští víkend přijdou také vyspárovat. No a mimo to jsem plnil hlavní cíl slova dovolená a dovolil si koupele. Voda 26 - 27 st. bez ohřevu - ohřátá jen zastřešením.