RichVa

Včera v Mariánkách jedna vtipná 050 S0RRY

Tak se jedná o úpravu SW. Prý práce s dia na půl dne. Protože za 14 dnů stejně jedu do hlavní vsi, tak jsem se tam (do AVcar) rovnou objednal. Jen doufám, že nesníží výkon motoru

Dnes mi přišla SMS od autorizáku na dcerky 2008 - svolávací akce MYC, máme si domluvit termín servisu. Na netu se o tomto nic nepíše, předpokládám řetízek v 1.5 Hdi. Ten už má vyměněný, ale po neděli tam zavoláme. jestli se v tom neskrývá ještě něco jiného.

Tak bez chyby, ale je to takové zdlouhavé . A chybné odpovědi jsou hodně "návodné"

ještě bych vyměnil řemen příslušenství včetně napínací kladky ... když už je stejně dole nebudeš vracet starý.

Dnes ve Strakonicích nadupané BMW B0J 0VNIK

Neteř jí má asi 14 dní, takže zatím žádné dlouhodobé zkušenosti. Jen první poznatek: po dešti nedávej najednou lamely do kolmé polohy pokud nechceš spršku. Postupné pomalé naklápění je v pohodě - voda stačí odtéct. Ale možnost úplného zakrytí nebo "volného" nebe luxusní. Má stahovací boční zakrytí - na slunce OK, jen opatrně na hlavu když ho někdo stáhne jen kousek. Také pomůže na vítr, což se hodí např. při večerním posezení. Jako po prvních testech - hezké, praktické, drahé jen je to třeba dát k "modernímu" baráku - proto to u mě na chalupě asi nikdy nebude.

Stejně jako @Medvěd - pokud neplánuji dlouhou jízdu tak hladové oko je pokynem k návštěvě pumpy a tankování do plna (prvního cvaknutí pistole). Já to mám proto , že auto dávkuje Eloys do nafty jen a pouze po natankování. A čím víc se natankuje, tím je dávkování přesnější (alespoň tak jsem to vyčetl, servisák potvrdil a přijde mi to i logické).

včera po příjezdu do práce

Skoro bych řekl, že je to https://www.aptrikes.cz/trikolka-bazar/rewaco-rf-1-gt-sound-limited-edition-16i/ - jenom tam byla ještě bez nálepek. Takže motor Ford 85 kW

Jen malé okénko do historie, konkrétně do roku 1979. Tehdy se myslelo, že nejlepší pro ekologii je naftové auto. Takže možná se za dalších 40 let budou naši potomci (nebo Vy mladší než já osobně) usmívat nad dnešními články o ekologii elektroaut stejně jaké já dnes, když jsem při uklízení sklepa po tchýni otevřel tento článek. Jak je vidět tak až čas prověří, co je "správně".

Ačkoli umělá inteligence (gemini) tvrdí, že lze vyčistit ultrazvukem, místní zkušenost ukazuje něco jiného

Těžko říct, zatím bez plísně. Ale nevím, zda by tam jinak byla.

Polévková lžíce jedlé sody, litr vody a kapka jaru (či jiného přípravku na nádobí). Cca jednou týdně.

Tisknout jako obraz jsi zkusil? Najdeš pod tlačítkem "Rozšířené" v další nabídce dole

Naštěstí zatím na jih od Prahy fungujeme

A dnes opět ve Strakonicích (tentokrát bez foto) potkán modrý Hilux s 777 HILUX .... že by značky dodával dealer?

Dnes ve Strakonicích 4X4 HILUX ....ale matně si vzpomínám, že už jsem ji viděl dříve, ale se starším Hiluxem

Ano je to možné, že při lehké noze dá další nesmysl kilometrů. Já v té době řešil stavbu a tak dost často lítal s vozíkem plným všeho možného. A tak než ji někde pálit jsem ji vyměnil prakticky hned.

Ano, takto se mi na bývalé 308SW 2.0 HDi projevovala prokluzující spojka. Další level byl, že za této situace začal vypadávat tempomat (pod kopcem při 70 km/h jsem ho zapnul a nastavil na 90). Na větší problémy jsem se nedostal - spojku včetně setrvačníku jsem nechal vyměnit a byl klid.

Já mohu porovnat aktuální stav v Praze: jedu se soukromou 3008 s SPZ 9C8 ... - chci přejet do vedlejšího pruhu, dávám blinkr a objeví se mezera na dvě moje auta jedu se služebním YETIM s SPZ 5AC ... - - chci přejet do vedlejšího pruhu, dávám blinkr a objeví se mezera právě na moje auto jedu se služební kombíkovou Fab ií s SPZ 1UK ... - - chci přejet do vedlejšího pruhu, dávám blinkr a na mezeru čekám delší dobu (tzn. pár aut nepustí) Neřekl bych, že se s každým autem chovám řidičsky jinak. Ale třeba to není SPZkou, ale typem auta a Peugeoty mají v Praze raději a YETIho víc vidí než Fabii

na nebržděný vlek do 750kg patří tohle https://www.auto-doplnky.com/pojistne-lanko-na-privesny-vozik-wiola-8w0323 průměr 4 mm. Mělo by udržet vozík po odpojení a autem. Naopak na bržděné se dávají lanka průměru 3 mm https://www.auto-doplnky.com/pojistne-lanko-na-privesny-vozik-multipa-3000-kg-mul46023h - mají zatahat za brzdu a pak prasknout (ani ne tak lanko jako většinou karabinka)

Zcela určitě vezmi k autu někoho znalého s diagnostikou, který ví a zná HDi motory - z tlaků se dá vyčíst stav FAPu a km mezi regeneracemi také hodně napoví o jeho stavu. Pokud se předchozí majitel choval k motoru slušně (např. nevypínal když běžela regenerace, občas ho protáhl) tak filtr dá bez problémů 250 a více kkm. Spojka - když zařadíš 6ku a v mírném protikopečku při cca 1500 ot/min dáš plyn na podlahu, nesmí jít otáčkoměr jinak než rychloměr (jinými slovy nesmí otáčky zakolísat). Motor má kolem 1600 - 1700 ot/min největší krouťák a takto poznáš, zda už spojka má tendenci proklouznout. Pokud lehce klouzne je načatá a počítej do pár tisíc km s výměnou. Výdrž záleží hodně na stylu předchozího řidiče a zda auto bylo víc ve městě než venku. Má bývalka 308 s 2.0Hdi s FAP ale bez AddBlue odcházela z domu v 250 kkm. Nyní má o dalších necelých 30 kkm víc, stále s původním FAP a druhou spojkou (měnil jsem ve 130 kkm). Nedávno byla na STK a emise OK. (vím to, protože novou majitelkou je vnučka kolegy z práce).

Budvar https://www.budejovickybudvar.cz/prohlidky

kolega dnes dopoledne v Chromu na Windows 10 úspěšně objednal. @pavelu96 zkus smazat soubory v mezipaměti Ctrl-Shift-Delete