Pacho69

Radime., mě na těch korunách rostou japka, co nám chutnaj, žádná "řepa" bez chuti z obchodu. Tak pod nimi zatím budu sekat . Pilu mám stihlku ještě po tátovi, stále v pohodě. Ale jak už netopíme dřevem, tak s ní klestí většinou jen ořech a sem tam nějakou tlustou větev jinde. Pohon mi začal zlobit letos, ale občas se chytne, záleží to na tom, jaká je nastavená výška sekání. Tak si myslím, že ještě možná zafunguje seřízení nebo výměna řemene. Převodovku jsem měnil před 5-6ti lety, zatím jede. Jinak jsem koukal, že na Al-Ko z roku 2002/2003 není problém koupit náhradní díly. Jen nevím, jestli se mi do toho chce investovat, řemen 27€, celý pohon 130€, to si říkám, jak dlouho to vydr, jestli má smysl. Problém je, že motoru už se díly shání blbě, třeba právě prasklá příruba vzduchového filtru, to nemohu sehnat už dlouho, tak to flekuju, jak se dá a už mě to nebaví.

já mám Radotín jen kousek z kopce Ale to bylo jako jen že za podobné ceny se dá běžně vybrat i jinde. Nepředpokládám, že bych to kvůli "záruce" vozil každý rok do předraženýho servisu. Když přijedu na chalupu, tak potřebuju sekat, ne čekat, až se někde uráčí udělat si v servisu čas. Chci něco, co nebudu muset servisovat nebo to to servisování zvládnu sám (vyměnit olej, nabrousit nože, napnout/vyměnit lanka, seřídit pojezd, natáhnout řemen a podobně - tedy neservisovat motor) A neukončuj to, neboť mne to nejspíš taky čeká. Na jaře udělám poslední pokus opravit pohon a když neuspěju, budu muset taky něco koupit. Požadavky mám podobné jako ty, pojezd, 4 takt motor honda, alespoň 5HP (sekám často přerostlou trávu a moje aktuální sekačka (3,6HP) má problém utáhnout sekání a pohon, když byla tráva hustá), startování šňůrou, s radostí se vyhnu variátoru. Předpokládám, že honda bude spolehlivá a jediným problémem může být pohon, tak raději zůstanu u jedné rychlosti. Ostatní si jsem schopen udržovat sám. Koš neřeším, aspoň bude mít mladej posilku , spíš potřebuju bezporuchový pohon. Mne zatím oslovuje nejvíc AL-KO 520, přijde mi méně objemná, mám na zahradě stromy s korunou tam nízko, že s vysokou, robustní konstrukcí pod větvemi nevysekám a musím se patlat s vyžínačem.

Tam je někde H1?

Nevím, jaký rozpočet měl Radim, ale možností je dost Stiga Combi 53 SVQ H Stiga Combi 48 SVQ H Sekačka AL-KO Premium 520 SP-H AL-KO Premium 470 SP-H VeGA 752 SXH GCV

Taky nevím, že by to něco hlásilo, ani denní svícení, ani potkávací, ani obrysový, koncový zadní světla jsou ledky, takže též silně pochybuju. Brzdová to nehlásí, to mne upozorňoval synátor, že svítí jen jedno, počítač nic. Stejně zadní mlhovka, žádné hlášení. Jestli to má něco hlásit, taky by mne fakt zajímalo, co. Už mi asi zbývají jen přední mlhovka, blinkry a zpátečka, kde teda nevim. Jo a dálkový.

Však klidně, to nerozporuji, jenže si ji s motorem honda koupíš za 12tis. kdykoliv, nemusíš čekat, až ti v reklamě povypráví, že "ti, co si navezli kamiony zboží už v létě, ale protože ho nacenili tak, že bylo neprodejný, ho teď musí prodávat za normální ceny, jinak by jim tam totiž zrezlo"... A lidi jim na to zase skočí, protože v týhle zemi se prostě nakupuje "výhodně" (rozuměno ve slevě), i když se dá lépe (rozuměno levněji a kvalitněji) nakoupit i jinde. Prostě MTF je typický marketink pro čecháčy, nasadit neodpovídající ceny a pak s brutální reklamou vyprodávat za ceny, za které si můžeš stejný výrobek, často v mnohem lepší kvalitě, koupit naprosto běžně. Ale tady jim to prostě skvěle funguje. Zákazník je nadšenej, že si koupil stroj, kterej stál třicet, tak on ho měl za 13, už nezajímá, že si za stejný peníze mohl koupit originál hondu nebo o ještě dva litr levněji tu samou sekačku třeba od Weibang. Přeci když to prodávali za třicet, něco na tomu MUSELO být, ne? Ne fakt ne. Nebo jo, 3/4 roku to někde leželo a čekalo na výprodej . Tím chci říct, že pokud si budu kupovat v zimě sekačku ve výprodeji, tak určitě ne MTF, protože to postrádá výhodu, neboť 60% sleva neznamená výhodnou cenu.

Ano je to aditivu do emisního systému, aditivum se prostě "přidává"... Tady se jako katalyzátor přidává do spalin močovina, aby došlo k rozkladu NOx na dusík a vodu. No do nádržky na EOLYS se vejde jen asi 1.6 litru, tak co ten zbytek z těch tří litrů? Takže to vypadá na "nedorozumění", ale není to chyba označení.

Myslím si, že nepůjde o servis, spíš někdo, kdo tomu "rozumí" si to přece umí udělat sám (nebo franta z hospody). Je otázka, co chtěl dolít - pravděpodobně Eolys, když si koupil - asi si dočetl, že se to leje do nádržky za zadní nápravou. Že tam mohly být nádržky dvě, na to se přišlo už pozdě. No těžko říct, co udělá eolys v soustavě rozkladu NOx. Myslím si, že plameny z výfuku nebudou, ale co se vytvoří za sloučeniny, to těžko říct, žádný eko to určitě nebude. Je otázka, kolik močoviny tam ještě bylo, 3 litry Eolysu je fakt dost, nádržka na močovinu mívá ale aspoň 10 litrů, tak bych se to mohlo rozředit. V týhle koncentraci to už asi hořet nebude, ale těžko říci co to udělá se SCR a FAP. Já bych to nechal vyčistit. Rozhodně bych s tím nejel na emise, dokud tu nádrž na ADBlue aspoň jednou nevyprázdníš. Ale dovedu si představit, že obráceně by to bylo horší. AdBlue doplňuje "řidič", dá se předpokládat, že se celý systém bude víc "blbuvzdorný" než pouze odborně doplnitelný Eolys.

No já tedy mám jen dva kamarády, co u nich nakupovali. Kamarádka si tam koupila teakovej nábytek po půl roce se začal kroutit, takže nešel složit (asi nějakej "činskej" teak), každopádně reklamace uznána, nábytek vrácen (tedy kroutily se jen židle, dle jejího přítele šlo o nevhodnou konstrukci židlí, časem by prý asi došlo i k možnému ulomení některých částí). Nábytek vrácen komplet i se stolem. Kolega pak měl koupený benzínový set(křoviňák, pila, nůžky na plot). Po záruce mu praskl převodový kloub na plotostřihovém nástavci, oservisovat to nešlo, na nový čekal šest týdnů. Takže žádné iluze o dokonalém servisu MTF nemám. Navíc ani já nehovořím o nákupu od nějakých vyprodávačů na netu, ale o standardních prodejcích zahradní techniky. Mohu říci, že běžné díly na svoji sekačku z roku 2003 jsem fakt koupil ještě docela nedávnou, před 8 lety převodový šnek, před 5 lety řemen a vzduchový filtr. Teď jsem už ale marně sháněl pouzdro vzduchového filtru, kterému praskla příruba a je to tak blbé místo, že to nejde zalepit. A výrobce už mnoho let neexistuje. Možná 3D tisk ještě zkusím.

Tak snad bude sloužit aspoň pár let. Motorem Honda nemůžeš nic zkazit, možná bych se trochu bál té "převodovky". Mohu potvrdit, že motory Tecumseh (již neexistující), jsou nesmrtelné (pořád jede i když už občas asi pálí olej, nicméně krom výměny oleje a občasného vyčištění svíčky jakékoliv údržby), s pohonem to bylo horší, už jsem po 15ti letech měnil šneka, poslední dobou zlobí, řekl bych, že řemen, asi zkusím vyměnit, ale asi mne spíš čeká podobný nákup jako tebe. Nicméně pokud nekoupím originál hondu, půjdu do Stigy nebo Al-Ko (které nyní vlastním). Spíš přemýšlím, že kvůli životnosti zůstanu o co nejjednoduššího, jednorychlostního stroje. Já reálně moc nechápu, proč lidi nakupují u MTF. Za jejich ceny v "super výprodeji" si mohu běžně koupit zboží od tradičních výrobců, za jejich plné ceny bych si v zahradní technice nekoupil nic. Odpovídající činské zboží (třeba Weibang, Riwall, WeGa) se dá koupit i o třetinu levněji než jsou v MTF super ceny. Ale chápu, že ten brutální marketing se musí z něčeho platit.

A 50 Mbit s anténou na LTE ti nedají (O2/t-mobile)? Furt lépe, než 20.

Moje zkušenost z chalupy, kde mám taky bezdrát, tedy jen LTE, 5G tam není. 20Mbit je standard s modemem bez externí antény. S externí anténou nabízejí 50Mbitt (to je jiný modem, který to podporuje - má to kámoška tady na okraji Prahy, kde nemají zatím kabel). 100Mbit nechtějí dávat, zatím neznám nikoho, kdo by je ukecal, možná to už ani nenabízí i když to LTE umí, ale tyhle "pevný" připojení blokují kapacitu BTSky. Operátor řeší, jestli má na BTSce volný kanál pro požadovanou šířku pásma, takže se může stát, že ti nepovolí rychlost navýšit, protože by pak nemohli garantovat parametry připojení. Alespoň T-mobile, nevím jak O2/Vodafone, v jejich případě mám někdy pocit, že naslibují a pak se vymlouvají. Vůbec při slovu Vodafone" skřípu zuby, po převzetí UPC Vodafonem mám pro ně jen sprostá slova (v okamžiku, když nějak omezí nebo zruší DVB-C, s nimi končím).

plug-in jednou jsem potkal na kruháku cayenne, které řídila blonďatá madam, jenž byl "plugnutý" do stojanu - z nádrže koukala pistole a kus hadice. Vypadalo to podobně. Nevěřil jsem svým očím...

Dbáš doporučení?

No asi tak - O2 vnucuje novou krabičku 5G. V jejich podání (šmejdi) to znamená, že ta krabička sice podporuje 5G (až 2Gbit, vysoká propustnost), bohužel síť vysílačů 5G je zatím velmi chudá, spíše "experimentální", je pokryta opravdu nepatrná část území. V současné době, když si koupí "5G" od O2, z 95% pravděpodobností(možná víc) budeš připojen na 4G (LTE - max 300Mbit), protože tam 5G síť prostě není. Reálně O2 prodává něco, co se bude dát použít možná za rok, dva, tři, podle rychlosti budování 5G sítě (jejíž budování bude muset být opatrné, protože použitá kmitočtová pásma mohou ovlivnit v dnešní době používané technologie a jejich provozovatelů už to často avizují (meteorologové, letectví, IZS, asi i další). Tedy uvidíme, jak rychle se 5G síť bude vyvíjet. Pokud tam dnes máš ale pokrytí 5G máš, šel bych do toho. Jinak ne, nepomůžeš si.

néboj, číňan dodá nějakou zaručeně funkční, homologovanou náhražku za pár dolárků.

Přestala mi svítit mlhovka, popravdě jsem s tím raději zajel do servisu, když jsem viděl, jak je to tam s výměnou... Takže žárovku nevím. A jinak mi stačí senzory, couvám pomalu

tak -22 letošní zimu nebylo ani na Záhoří, takže zatím v klidu Já v sobotu EO Borohrádek, nafta bez biosložky (dlouhodobě pro mne lepší než jakákoliv aditiva) za 34,50

Omezení rozlišení kabelu HDMI pro HD televizi je nepravděpodobné, HD rozlišení v 60Hz je snad od verze 1.1. Spíš půjde o kombinaci rozlišení, kterou karta nepodporuje, pokud jeden monitor máš 4K a druhý HD, dá se to velmi těžko kvalifikovat jako "rozšíření" plochy a je možné, že operační systém(ovladač) vyhodnotí, že jej takto nelze provozovat a přepne na zrcadlení, kde základem je samozřejmě nejvyšší možné rozlišení obou monitorů, což je to HD u televize. Asi nejjednodušší by bylo zeptat se na podpoře výrobce grafické karty, jestli tento provoz umožňuje. Ono může být velmi problematické operační systém takto škálovat. Stačí, když si zkusíš pustit Windows na 4k monitoru a nastavíš měřítko na 100%. Mohu tě ubezpečit, že na displeji po 60" bude prakticky nečitelný, běžně 4k displej používá měřítko kolem 400%. přičemž HD monitor poběží určitě na 100% a na 400% bude zase on neprovozovatelný. Možná to je ten problém, že OS nenajde společnou "řeč" (měřítko) pro oba monitory. Kdysi jsme se synátorem zkoušeli rozšířenou plochu na fullHD 14" NB (125% měřítko) a 4K televize (47"). Tedy fungovalo to, ale na TV se dalo tak maximálně pustit video ve 4k, ale používat aplikace ve 125% měřítku prakticky nešlo. Navíc syn je zvyklý na FHD používat i na 14" 100% měřítko, což na 47" 4K bylo téměř nečitelné. Nevím, nemám zkušenost s takovýmto provozem. Možná rozlišení může být podporované, ale měřítko je pro systém nepoužitelné. Ale chápal bych, že by to mělo aspoň zobrazit, pokud to podporuje. Navíc ty televize s výběrem pracovních frekvencí může mít docela problém, může tak být obtížné se sladit, nejspíš nebude podporovat technologie typu freesync / G-Sync, možná by se to muselo v nastavení povypínat. Fakt bych se zeptal na podpoře výrobce karty, co ti k tomu napíše, to mi přijde jako základní krok.

Soukromá zkušenost, Hraniční zámeček Hlohovec, nádhera (http://hranicnizamecek.cz/). Ale je to spíš rozmazlovací. Wellness, posezení u jídla s výhledem na nádherný Hlohovecký rybník... S firmou jsme byli v Bavorech https://www.apartmany-bavory.cz/ a též to nemělo chybu. Některým kolegům jsme museli vyprávět . Obojí skvělá výchozí/výjezdní místa pro courání po okolí.

570 by měla zvládnou čtyři 4k monitory, otázka je, jak je to s kombinací výstupů. Jaké výstupy má karta? Ne každý výstup musí podporovat stejnou specifikaci. Jinak HDMI 1.4 podporuje 4k, ale jen 30Hz. Karta nemusí umět jet na každém portu s jiným refresh rateí. Je v PC karta zapojená ve slotu s odpovídající podporou (PCIE 3/4/5 x16)? Ale může to být i tak, že kombinací rozlišení, která máš ta karta nedokáže zobrazit. Může pomoct driver nebo firmware karty, ale taky nemusí. Možná se podívat přímo na fóra modelu grafické karty, jestli je nějaká zkušenost z kombinací rozlišení, které používáš.

To už je dávno, to jsem ještě neměl ani pažouta ale nissana. Táta tam byl na rehabilitaci po operaci (v Žamberku neměli volno), ta k jsme za ním v neděli přijeli. Já nechal na parkovišti rozsvícený světla, když jsme se vrátili, byla baterka mrtvá. Hasiči jsou vzadu v areálu a zrovna tam byli a vrtali se v autech, všimli jsme si jich už když jsme šli k tátovi. Synovi bylo tehdá možná malinko víc než Vašíkovi, takže jasný, že si nešlo nevšimnout . Milí kluci, bylo to nakonec fajn. Akorát když jsme přišli k auto, tak jsem zrovna nadšený nebyl. Kdyby tam nebyli ti hasiči, mám v Jablonném spolužáka ze střední, tak bych tehdy volal jeho, tehdá žádnej internet v mobilu nebyl , je to nějakých 16, možná i víc let. Výměna baterky u 5008 se odehrála v létě v garáži, sice podobnej scénář (bez těch omylem zapnutých světel), tehdy jsem to tu řešil, měl jsem podezření na starter, ale nakonec to byla jen baterka

Taky jsem letos měnil, ale původní originál z roku 2012. Údržba žádná, auto sice garážované, v garáži spíš nemrzne i když venku jo. Nabíječku mám, ale nabíjel jsem asi 2x, tak jsem ji nechal na chatě. Takže když mi klekla baterka, nebylo ani čím ji zkusit nabít, klasika . Teď je tam Exide, tak uvidíme... 6 let mi nepřijde jako nějakej zázrak , jsem zvyklej na držáky (a pak mě startujou hasiči v Červený vodě ).

Do Rakouska v boxu, v rámci pobytu v kufru napříč 1x lyže 168cm, 2x lyže 160cm a pak pro dcerunku krátké (140), ale už budu muset pořídit delší, také kolem 160cm. Do kufru 5008 se mi vejdou 168cm dlouhé lyže akorát. Jak to má Traveller nevím. Lyže v autě bez úpravy (vak z výroby místo středové opěrky) v AT neprojdou. Kamaráda, co jel jednou s námi s jedničkovým BMW, nepustili (museli jsme lyže přeskládat k nám do boxu, naštěstí byly jen dvoje) a to už je pár let zpátky. Měl je ve vaku položené z kufru, přikurtované k zadní sedačce, přesto ho nenechali jet dál, lyže bez speciální úpravy v kabině nemají co dělat. V Česku to nikdy nikoho nezajímalo, ale to je tak u ledasčeho. Rakušani kontrolují, mne zastavili asi 4x, vždy na cestě, kdy jsem měl lyže v boxu. Věřím ale, že lyže napříč v kufru by prošly stejně, je to oddělený prostor. V Česku jezdím stejně, jako i do zahraničí, na hory v boxu, po horách v kufru. Je to dáno tím, že se tam ty lyže vejdou, když nevezu zavazadla, mám jen lyže/boty/helmy, tak kufr stačí. S boxem jsem narazil jen jednou, nevešli jsme se s ním do podzemní garáže v hotelu. Ale měli to tam vyřešené, u parkovacího místa byl připravený prostor, kam se dal box umístit.

Mě když měnili silentbloky, tak s tím šly kotouče i destičky. Že prý už mohly být nerovnoměrně opotřebované a ovlivňovat vibrace, tedy že by se to mohlo postupně znovu projevit. Je fakt, že tehdy šla výměna za výrobcem, bylo to v záruce.