Multiplex406

P2711 značí chybnou komunikaci mezi počítačem motoru a převodovky po CAN. Myslel jsem nějaké čidlo určitě je jich tam více od kud bere data počítač převodovky a posílá dál to by melo být ve výpisu závad přímo v jednotce převodovky. Nebo bych začal kontrolou kabelového svazku co vede k AT pokud je tam konektor zkusit rozpojit ošetřit sprejem na el. kontakty a znovu spojit.

Krásné svátky Vánoční přeji ve spolek. No vzhledem k P2711 to vypadá spíš než na padající naftu na chybu AT převodovky (snímače) která pošle chybný signál a odstaví motor a má na to vliv nízká teplota. Myslím že to máš i na tom obrázku z diagnostiky v předchozím příspěvku.

Ahoj Především si myslím že je důležité při měření geometrie , uvést vozidlo do předepsané referenční výšky. 2012 - Kontrolní a seřizovací hodnoty _ Geometrie náprav.pdf

@ozzy56 jo to máš pravdu , chce to čas a pomalu tam a zpáky a pořád dokola , tady bohužel neplatí přísloví " když to nejde silou tak se musí ještě větší"

Jó, šroub u 2.0 to je věc , asi jich bylo hodně utržených tak na to vydali návod. 2019 - Vývojová změna _ Demontáž šroubu řemenice klikového hřídele.pdf

je tam uvedeno všechna vozidla a je to rozlišeno dle OPR kodu což je vlastně přesný datum výroby zakodovaný do 5 číslic. dokument bude tak 2010-2011 jinak 13108 = 28.9.2012

Ještě nějaké info 508 - B1KT0102P0 - Vývojová změna _ Aditivum pro systém filtrování pevných částic.pdf

Ahoj taky mi ukončila před časem baterie svůj život (8 let vydržela ) , tak jsem dal novou tu samou co odkazuješ (EXIDE) , také nemám S & S a inteligentní dobíjení se mi povedlo pře diagbox vypnout tak jsem spokojen.

Ladislav 78 Zeptám se kde ti dělali geometrii , ono pro přesné nastavení se má auto stáhnout (ne zatížit) na předepsanou referenční výšku a pak se měří a seřizuje. Ne každý kdo měří geometrii to ví a má na to přípravky. 2012 - Kontrolní a seřizovací hodnoty _ Geometrie náprav.pdf

Tak jsem se díval a vypadá to že motory BlueHDI mají podávací čerpadlo

Já mám 2.0 120 kW RHH a čerpadlo podávací v nádrži opravdu némám.

FaCry79 Je to normální vlastnost, u mě taky 2012 2.0 120Kw je to "úspora" , elektromotor co žene servo-čerpadlo prostě když auto nejede tak se vypne úplně a aktivuje se až pohybem volantu nebo jízdou. Schválně udělej pokus nedotýkej se volantu a rozjeď se a pak to zkus jestli tam bude ta prodlevička.

Pipo44, tady je pro manuální převodovku 2011 - Demontáž - montáž _ Středová konzola (Ruční převodovka).pdf

To že jsi to neslyšel neznamená že to neexistuje a nebo se to nepoužívalo. A že jsou zažité názvy Fap pro aditivanou verzi a Dpf pro drahé kovy je špatně a dělá to pak nedorozumění. Pro mně jako pro Čecha je nejlepší filtr pevných částic pracující na principu A, B....

Vitek1 drobet pleteš dohromady jabka s hruškama: Firemní normy olejů PSA, VW, MB a td. je něco jiného než výkonostní specifikace olejů ACEA/API Tak že třeba nejznámější olej Total ineo ecs 5w30 norma PSA B712290 a zároveň odpovidá výkonostní normě ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, ACEA C2