koblih69

ale jo:papa

Myslím, že to ovlivní to jen spínání za nízkých teplot, ostatní by mělo být OK.

Pastorku, a četl sis ten dotaz? To není dotaz typu \"mám emulzi na víčku, poraďte prosím\" to je dotaz \"vím že mi olej váže vodu ze vzduchu tak poraďte jinej kterej to nedělá\" BTW: nováčci mají 90 příspěvků? A je normální psát \" děláte ze mě vola\" Někdy opravdu žasnu...

Obdivuju tvoji trpělivost. Nevím jakou nabízejí slevu, ale asi bych z principu od objednávky odstoupil. To že bych dál čekal, to určitě ne.

No právě, 5mA se mi nezdá míň než 20 to asi nebude.... Aku změřit po delším klidu.

Patice na opravu se běžně prodávají a dají se koupit i keramické.

Napětí je v pohodě, myslím, že problém bude některý z mých oblíbených, tak začnu: nemáš neorigo rádio ?

Ta cena je teda pekelná mají psaný úhel 160° takže tu kouli to vezme skoro jistě...

275 Nm

Opravit se dá jistě skoro všechno, jen je potřeba si uvědomit: - že to bude dražší než jiné varianty řešení. - že to nikdy nebude ono - až uslyšíš meluzínu při první jízdě tak si vzpomeneš - že jakmile do toho auta takhle hodně hrábneš tak bude brzy reznout a pod. Devizou pežo je pozink, co myslíš, že z nej zbude? - i vlastní práce má nemalou hodnotu. Když tohle hodíš po psovi a ty hodiny věnuješ něčemu za co jiný zaplatí ( třeba opravě auta po bourače ) tak vyděláš peníze. Tady je vyhodíš protože cena toho co vznikne nikdy náklady nepokryje. PS: samozřejmě záleží co od toho čekáš, má-li to vypadat jako auto k světu tak to platí. Pokud to má jen jezdit dopředu, dozadu a při kroucení kolečkem do stran tak chápu [upravil dne 13/4/12 18:12 od koblih69]

Prosímtě kup si co chceš třeba Vegetol :D:D. Pokud myslíš, že tě měl prodejce poučit o takové samozřejmosti tak mu příště prosím řekni, že ti kape voda z výfuku a že ti nikdo neřekl, že se musí do auta lejt palivo. BTW proč auto nereklamuješ, to je přece jasné klamání spotřebitele [upravil dne 13/4/12 17:39 od koblih69]

Kupuju v A.K. v celý ČR a zatím nikdy problém, ale Benešov jsem nezkoušel. Peugeot klub je tam zaregistrovaný zákazník s nastavenými slevami. Kartička je pak od toho, že prokazuje tvoji příslušnost k P.C. Kdyby se mi to stalo, tak budu chtít po prodavači aby si to na centrále ověřil. Pokud by odmítnul tak bych tam rovnou z pordejny zavolal. Není na tom nic špatného, je to přece tvoje právo. Pozor na jednu věc, pokud má produkt Akční cenu nebo je ve výprodeji tak většinou nemá další slevu. Paradoxně je pak někdy výhodnější koupit věc na kartičku mimo akci protože bude levnější.

Letos to vidím jako loni, ve čtvrtek jsme se dohodli, v pátek ráno jsem sehnal ubytování a večer jsme vyrazili. Takže takýhle plánování je na mě asi brzy

Pohledej, myslím, že jsou tu i obrázky jak to rozdělat.

Opravovat znamená rovnat... ? To snad ne?

Felicie má dělané jinak ventilové víko, nevím o jakém motoru se bavíme, ale já měl přímo pod víčkem plech, který zabraňoval stříkání při otevření zátky. Jinými slovy se tam neměla emulze jak vytvořit 15 km nestačí na ohřátí motoru tak aby se odpařila kondenzovaná voda. Zdůrazňuju KONDENZOVANÁ, né nachytaná ze vzduchu, protože olej vodu ze vzduchu neabsorbuje Informaci o tom, který olej to nebude dělat se nedozvíš, taková informace není. Hledejme problémy tam kde jsou. Máš-li únik chladící kapaliny do oleje OK, ale řešením jistě není jiný olej. A jde-li jen o kondenzovanou vodu pak jediné co můžeš udělat je zkrátit interval výměny olej. Pokud tedy pominu delší tratě nebo parkování v místě kde je teplota nad rosným bodem. [upravil dne 13/4/12 14:32 od koblih69]

Kdysi jsem to ztratil u 406, na vrakáči mi to dal z rozbitého světla zadarmo abych to pak našel na spodním krytu při výměně oleje. Určitě tu bude někdo se zbytky světel...

Podle vnějšího senzoru se hlídá jeslti se vůbec zapne kompresor. Podle snímačů teploty v kabině se řídí cílová teplota. naastavení míchací klapky se řídí snímačem v tělese topení. Pak ještě sezor světla na palubce ....

Myslím, že to už zkoušel. Proto je asi tak popraskaná

Určitě bych to měnil celý. Ona ta cena za sadu není zase taková raketa.

Ty ložiska od Monroe se skoro netočily už nový a to pomíjám, že na rrozdíl od SKF nemají prachovku takže asi rychle odejdou. Horní uložení jsem použil Monroe a bylo to bez problémů. Pokud v rtom uložení není vůle tak bych vyměnil ty ložiska.

Hoši, hoši, máte tohle zapotřebí

Aha ty máš asi sedačky v elektrice... tak to je jiná.

No kolem toho Bagu se to vyndává opravdu na houby.... Btw je prasklá fakt ta opěrna a nebo jenom prasklá ta páčka? [upravil dne 13/4/12 08:38 od koblih69]

Jojo pro FAP Ineo ECS 5w30.... Mimochodem docela mě zaujal tenhle graf - tedy závislost viskozity oleje na ujetých km. 5w30 je co se týče viskozity nejstabilnější