Přejít na obsah

MJSytic

Super Administrátor
  • Počet příspěvků

    16 165
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Vyhraných dnů

    60

Vše od uživatele MJSytic

  1. MJSytic

    AISIN automatická převodovka

    Tak každých 10kkm, to už je pomalu jak u závoďáku Akorát si říkám, že jestli se pokaždé dělá "nulování" přes DIAG, tak se ta převodovka chudák pořád učí na nový olej a na jízdní styl řidiče
  2. https://motorguru.cz/nejnovejsi-zpravy/budou-pipat-a-vibrovat-na-nakup-normalniho-auta-zbyvaji-tydny Vypadá to, že fungl nové auto si v tomhle životě už koupit nestihnu. Tak snad příště
  3. MJSytic

    Netěsní klimatizace

    Tak já neříkám, abys ten chladič měnil takhle "z voleje". Musí se na to někdo mrknout a najít příčinu. Já jen tipuju, že to bude ten chladič.
  4. Dost pochybuju, že ta klima bude levnější
  5. MJSytic

    Netěsní klimatizace

    Se jim to nechce dělat Běžně se to dělá tak, že se do okruhu pošle barvivo, a pak se sleduje, kde se objeví. Většinou bývá problém v prostřeleném chladiči. Občas netěsní kompresor, a pak trubky, hadice apod. Tipuju, že bude stačit vyměnit ten chladič a bude to OK
  6. Asi berou drogy. Nebo se s tím nechtějí dělat - není to kšeft. S tím nic neuděláš. Jedině jít jinam...
  7. MJSytic

    Co jste dnes udelali...

    Tam mají to krematorium známé z TV?
  8. MJSytic

    Smutná zpráva z rallye

    Tahle fotka mluví za vše
    • 8
  9. "Zadarmo" můžeš jít cestou "mirascriptu". Standardní odemknutí jedině přes autorizák (jedná se o online zásah).
  10. MJSytic

    Bouchání vpředu

    Klidně to můžou být samotné tlumiče...
  11. Nechceš ani jedno? Dej 18". Bude to tvrdý a vzhledově pořád nic moc
  12. Je to vůbec jeho?
  13. MJSytic

    Valašská rallye 2022

    Pořád jí tam má
  14. Originální pro Peugeot dodává NSG/Pilkington
  15. Pán je vtipálek. Prý po zimě
  16. MJSytic

    Pádla u volantu

    Pojistku nevím, ale pádla mi fungují během jízdy kdykoliv, ne jen při režimu M Jestli to máš nově, tak to píchni na DIAG. Alespoň budeš mít přehled, jak na tom auto je
  17. Na displeji mezi budíky nikde. V RT6 po "odemknutí" přes autorizák...
  18. Je to šaškárna. Jak jsem psal u testu 308. Ruka mi jednou tahala za ručku, potom měnila jízdní režim atd.. Je to sice o zvyku, ale musel jsem se pořád soustředit, na co sahám. U páky je to jasně daný. Stačilo jen pochopit jak funguje a pohoda. Palcem zmačkneš a zatáhneš, nebo zatlačíš, a pak ukazováčkem zmačkneš P. A když je páka v ruce, máš jistotu, že to není ručka nebo jiný přepínač Nadával jsem na kolečko u Traviku, ale tohle je ještě horší
  19. Tímhle "špekulováním" ta původní baterka nakonec stihne zdechnout dřív, než dojde k tomu "katastrofickému" odpojení baterie při její výměně
  20. MJSytic

    Potkal jsem klubáka...

    Taky to tenkrát nedělal žádnej klempíra matlák, že jo
  21. MJSytic

    Výměna baterie - nestartuje

    Hmm, tak to je nemilé A fakt jsi nezapomněl na nějaký konektor/kontakt při té výměně?
  22. Možná raději dopiš VINko, podle něj se to bude dohledávat lépe
  23. Tak jí tam dali asi později na přání zákazníka, nebo nevědomostí. Moc se mi nechce věřit, že by tam byla původní, když do 508 s tímhle motorem dávali 70Ah EFB a do 2.2 AGM
  24. Když nemáš S&S a ekodobíjení, tak proč ne. Jenže pokud tam ty ekovychytávky máš, tak narazíš na to, že v daném rozměru víc jak 70Ah EFB/AGM nekoupíš...
×
×
  • Vytvořit...