Numan Odesláno 1. listopad 2005 Odesláno 1. listopad 2005 mam takovej dotaz zajimalo by me jestli se do 406 montovaly taky 6ti rychlostni prevodovky Citovat
Petr X Odesláno 1. listopad 2005 Odesláno 1. listopad 2005 Ja myslim, ze ne, ale jiste to nevim. Az do 407cek davali 6ti kvalt. Citovat
kveton Odesláno 2. listopad 2005 Odesláno 2. listopad 2005 Z vyroby urcite ne, protoze jsem to nikdy nevidel ani na 2.2HDi, ani na 2.2i a ani na 3.0 V6, kam by urcite patrila. Citovat
Jirkap Odesláno 3. listopad 2005 Odesláno 3. listopad 2005 Ne tam se opravdu nemontovala ani dodatečná montáž se nevyplatí… vrátilo by se to po ujetí 80 tis km Citovat
kveton Odesláno 3. listopad 2005 Odesláno 3. listopad 2005 a na kolik vyjde takova dodatecna montaz? Citovat
P607Olda Odesláno 3. listopad 2005 Odesláno 3. listopad 2005 Si zjisti jaký je převod na 5 u 5kvaltu a na 6 u 6kvaltu. Jak jsem porovnával moje auto s kolegou tak rozdil je snad 5 % (jestli se kolega nesplet). Můj 5kvalt 607 2,2 HDi jede na 5 2000 ot/min = 100 km/h Napište někdo kolik vám jede stejný 6 kvalt. [upravil dne 3.11.05 P607Olda] [upravil dne 4.11.05 P607Olda] Citovat
Jirkap Odesláno 3. listopad 2005 Odesláno 3. listopad 2005 Původně zaslal: kveton a na kolik vyjde takova dodatecna montaz? Musím se podívat... někde jsem to četl... ale asi něco kolem 40 tis kč, ale raději to najdu a napíšu. Citovat
P607Olda Odesláno 4. listopad 2005 Odesláno 4. listopad 2005 Doporučuju vážně zjistit, co ti to přinese, kromě výdavku 40t. a možnosti (nutnosti) častěji řadit. U Oktávky je ta dostavba opravdu do rychla (teď to psali ve Světě Motorů). Ale u většiny aut 6. není o moc rychlejší než běžná 5. Takže kdo máte po ruce čísla, uveďte. [upravil dne 4.11.05 P607Olda] Citovat
Ajdamek Odesláno 4. listopad 2005 Odesláno 4. listopad 2005 S kamrádem jsme porovnávali, 406 80kw točí na 5 ve 150 3000 ot. a passat 96kw točí na 6 taky 3000 ot. Takovej 6-kvalt co je v Passatu bych teda nechtěl To častý řazení se mu taky moc nezamlouvá [upravil dne 4/11/05 Ajdamek] Citovat
Guest Masinka Odesláno 4. listopad 2005 Odesláno 4. listopad 2005 Původně zaslal: P607Olda Doporučuju vážně zjistit, co ti to přinese, kromě výdavku 40t. a možnosti (nutnosti) častěji řadit. U Oktávky je ta dostavba opravdu do rychla (teď to psali ve Světě Motorů). Ale u většiny aut 6. není o moc rychlejší než běžná 5. Takže kdo máte po ruce čísla, uveďte. [upravil dne 4.11.05 P607Olda] hlavne 406 by rychlejsi 6 uz neutahla. Citovat
P607Olda Odesláno 4. listopad 2005 Odesláno 4. listopad 2005 Původně zaslal: Ajdamek S kamrádem jsme porovnávali, 406 80kw točí na 5 ve 150 3000 ot. a passat 96kw točí na 6 taky 3000 ot. Takovej 6-kvalt co je v Passatu bych teda nechtěl To častý řazení se mu taky moc nezamlouvá [upravil dne 4/11/05 Ajdamek] Přesně to jsem taky viděl u Passata a to mě zviklalo z obdivu 6-kvaltů Citovat
sweetyboy Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 je fakt ze 406 mohla mit lepsi zprevodovani, teda moje HDI urcite.nevim jak je to u benzinu ale tam je to asi jedno ten si to vezme.HDIčka meli nastavit at se da v klidu jezdit pri 50ce na ctyrku. trojka uz moc zere a ctyrka se trapi. ve meste by to bylo dobry:roll Citovat
qmysak Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 kdyby 6-kvalt tak by to chtělo jiné celé zpřevodování protože ve městě jedu při 50km/h na 3 při 1900ot/min na 4 to je málo se auto dusí a při 90km/h mám 1600ot což je tak akorát na udržení stálé rychsti, ale lepší je radit 5 až při 100km/h a kdybych měl eště 6 tak to bych ji musel řadit až tak někde při 140km/h asi aby to auto jelo Citovat
Hauke Ivo Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 Jako v těch 140 na dálnici by to tu 6 klidně i sneslo, ale nevim jestli by ji to utáhlo :-( Citovat
Guest ZZ Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 Mám 307 2.0HDI 100kW a na 6 - 2000ot. rychlost cca115-120km/hod Citovat
qmysak Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 říkám chtělo by to komplet jinak zpřevodovanou převodovku Citovat
oddie Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 Smysl 6-kvaltu je pouze v lepším odstupňování řazení, ne v tom, že přidáte šesku, to by ten motor stejně neutáhl. Podstatné je, že teď jsou u takhle dlouhého 5-kvaltu mezi stupněmi díry jak prase, což přesně 6-kvalt řeší. Řeč je tedy o 80kW HDI, z kontextu předešlého. Muselo by se to přeskládat už od trojky, jednička a dvojka by mohla zůstat. Šetka by mohla být delší o chlup, jako např. u Alfy 159, která na 6 při 3000ot jede 160, 406 80kW HDI při 3000ot na 5 jede 150. Víc ani ve snu. Citovat
foxo Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 Původně zaslal: Hauke Ivo 406 2.0 HDI 2500 ot. 130km/h myslym, ze je to blbost. Jel sem na HDi 80kW, a pri 130km tocila 2700otacek. mam 66kW HDI, a pri 130km/h toci 3000ot/min, pri 90km/h toci 2000ot/min [upravil dne 12.1.2010 foxo] Citovat
ozzy56 Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 myslím,že ty převody jsou poskládány tak,aby i plně naložené auto s povoleným přívěsem nemuselo jet jen na čtyřku--protože pětka by to už nevzala:myslim takže jediný rozdíl by byl v přidaném kvaltu, těžko by šestku udělali delší, ten motor 80kw na ni podle mého nemá Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.