To nemyslím, ale je rozdíl když si generický chiptuner řekne 5000 za fapoff (vymlátím jen keramiku z fapu a vypnuto, bandaska po fapu tam zůstane) ergoff (egr elektronicky vyřadím z činosti, ale nedojde k jeho mechanickému zaslepení) a chip (naleju před barákem staženou mapu a v tý se trochu pohrabu a by to vypadalo)
Nebo když si řekne podstivý chiptuner 10.000 za fapoff (vypnu kompletní systém fapu, včetně fáze regenerace, odstraním celý fap a místo něj navařím rovnou trubku) egroff (vypnu elektronicky egr a dám záslepku aby nemohlo dojít k průniku spalin do sání) a chip (auto jde na dynamometr, zkontroluje se jeho stav diagnostikou, změří se výkon před úpravou, nahraje se do auta předpřipravená mapa která se následně na dynamometru doladí aby bylo dosaženo optimálního výkonu v celém spektru otáček)